※ 引述《aee36900 (love)》之铭言： : 这几天尝试租黄牌测试通勤路线 : 中间只有一条快速道路 : 结果时间比白牌还慢5-10分钟@@ : ps.真心觉得现在汽车比之前多很多 : 所以想请问有经验的朋友 : 早上7点从土城裕德高中出发到石牌捷运站 简单说明自己经准迈入第12年的通勤、T Max 530 / CBR1000RR 都会骑；仿赛少一点就是 正题开始 初期大型重机通勤都会有这个问题，这只是不习惯怎麽找路线而已 太容易去想汽车要走的路，但其实你是一台可以上下高架跟不用待转的机车 不要把自己锁死在单一车道，也承如上一篇很多推文说的 市民高架只是一般道路，法规上你找不到一条说不行的，偶尔回汐止的时候看过很多人从 中间就过去了，我自己是没有，因为T Max太胖了，不太好从中间分割。 近这2季我需要从亚东<>雨声国小，距离你的石牌只是少一点点路而已，但是整体行进路 线不变 县民大道 > 民生路二段右转 > 桥下左转 > 续民生路二段走文化路二段 > 上华江桥 > 和平西路三段 > 南宁路 > 柳州街 > 贵林路 or 贵阳路二段转中华路一段 > 右转忠孝西路一段 > 左转中 山北路一段 to 四段 最後看你是要走福林桥转福华路，还是要走克强路切小路都可以。 至於回程就比较简单了，重阳桥下班大家都得要塞，不管是汽车或机车，重阳走新北大桥 最顺也最不用想太多。 早上这条路有几个点我详细补充为什麽我会这样选择 1.县民大道如果我太早转民权路或是在Honda 汉生东路往文化路都会很塞(这边红灯等最 久)也很不顺畅，最终还要大家挤在新埔这个红路灯这边又最复杂 有公车要出来，有右转要上64、还有面临要左转去阳明街的，大杂烩交织在这边，我後面 就改走民生路二段 2. 为什麽没有直行南宁路再左转中华路，原因在南宁路这边的红绿灯有两段，准备转中 华路一段的通行时间相对短 而且大家都要从这边去爱国西路跟中华路一段，这边车流又最多，很容易在夏天就等到全 身汗；又它妈的很烫。 後来我就不走这边了 3. 夏天走中山路一段到四段最舒适，整排的树林遮阳，又不晒。虽然车有比较多一点 但秉持着不晒太阳又不用躲来躲去，这条是我夏天往雨声国小最佳选择 4. 往雨声国小我不会在中山路四段这边右转福林，我都是走到中山路四段 > 福志路 > 雨农桥，下来就是雨声国小了 相比我在福林路等一次红绿灯、至善还要再等一次，最後至诚这个等最久；又它妈的很烫 这条可能不会是最快路线，但是可以有效避开车流最大的地方，再加上中山北路一段to四 段车流很稳定 士林那边不用走中间快车道，旁边的慢车道一样可以很顺的一路往前。 如果早上7点35分出发，到雨声国小大概是8:15 or 20，如果再早一点出门，8点前到。 --

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