作者duke791110 (蛤)
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标题[问题] 所以紧急煞车到底要不要拉离合器？
时间Sun Apr 20 20:54:36 2025
最近教士po了一支片在讨论紧急煞车要不要拉离合器
简单总结一下就是
为了保持後轮循迹性所以不要拉离合器
快煞下来再拉就好
不知道大家的看法是啥？
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1F：推 XDylan: 没什麽看法 太紧急了 04/20 20:56
2F：推 ayuhb: 随便 用你反应最快的拉法就好 04/20 20:58
3F：推 wulalas: 没什麽看法，如果平常少骑档车，休闲才骑。真的急的时候 04/20 21:17
4F：→ wulalas: 连脚都会忘记踩 04/20 21:17
5F：→ wulalas: 还能思考拉不拉真的是厉害 04/20 21:18
6F：推 BDmaple: 不拉，煞到熄火就对了，honda安驾教的 04/20 21:26
7F：推 FantasyNova: 看你目的是什麽啊 如果真的是为了停下来当然是不拉 04/20 21:27
8F：推 hbk20491: 能停下来就好 04/20 21:31
9F：→ hbk20491: 停下来熄火 也没关系 04/20 21:31
10F：推 rick0917: 停下来熄火原倒远比撞到好吧 04/20 21:35
11F：→ SuLiaen: 紧急的时候当然是抓煞车 04/20 21:39
12F：→ SuLiaen: 你还有余力抓离合器就表示不够紧急 04/20 21:39
13F：推 miniric: 不拉 04/20 21:54
14F：推 hanainori: 要完全停下来就是不拉 熄火就熄火 04/20 22:00
15F：→ NicECooKiE: 不拉，熄火就算了 04/20 22:00
16F：→ chi17: 美式那种可能有差,街跑的话後轮都离地了没差吧XD 04/20 22:26
17F：推 sola01078272: 还能思考大概都还不到多紧急吧= = 04/20 22:29
18F：推 finasoul: 快停下来还有时间拉那还叫紧急？ 04/20 22:32
19F：推 wulalas: 我记得之前YT子恒就有去五指山之前都路上，骑600rr，遇 04/20 22:43
20F：→ wulalas: 到紧急状况急煞直接盖棉被，但总归是停下来了。 04/20 22:43
21F：推 kmdssk: 很紧记得时候，应该是有的难控制 04/20 23:05
22F：→ miria639: 我看状况半拉,看是降档驱油闪过,或直接档刹辅助刹停. 04/20 23:11
23F：→ KuRaZuHa: 很紧急的情况下 还要去想就是浪费时间 04/20 23:15
24F：推 henry654: 还能思考都不紧急+1 04/20 23:38
25F：推 j10183: 印象中也只有2次超紧急，根本忘了做什麽动作 04/20 23:55
26F：→ j10183: 应该是左右手全拉了，安全下庄 04/20 23:55
27F：→ VSshow: 一定双手全拉的啦！最重要的是要预备下个动作，如要撞到身 04/21 00:07
28F：→ VSshow: 体要做好保护，如没撞到就是不要倒车 04/21 00:07
29F：→ VSshow: 还有时间想的都是不紧急 04/21 00:07
30F：→ sonofgod: 老外拍很多次了 紧急就是全拉... 04/21 00:09
31F：推 wadechen: 双手拉到底 右脚踩到底 04/21 00:45
32F：→ wadechen: 话说好莱坞电影开车要煞到底 也是离合跟煞车双脚用力踩 04/21 00:46
33F：→ wadechen: 到底 04/21 00:46
34F：→ wadechen: 值不值得参考就自研究了 04/21 00:47
35F：推 bpq302302: 不拉派，我需要引擎刹车 04/21 01:01
36F：推 flare321: 让教士各骑一次，看哪种煞车距离最短就知道了 04/21 01:42
37F：推 miku5566: 他说的又不代表一定对…也有YT说要拉啊 04/21 02:06
38F：推 hoothoot: 来加入dct一族吧！ 紧急状况自动 直接帮你退两档 来牵 04/21 02:09
39F：→ hoothoot: 引住引擎动力 然後又不熄火 超棒的 04/21 02:09
40F：→ sweetpage: 紧急煞车当下 引擎转速如果高 不拉反而是增加一点煞车 04/21 03:25
41F：→ sweetpage: 距离 还要看曲轴重量等一堆 04/21 03:25
42F：→ sweetpage: 每台车不一样 如果说要轮胎巡迹来看 轮胎与道路品质才 04/21 03:30
43F：→ sweetpage: 是影响最大 04/21 03:30
44F：推 Motocompo: 以前在新竹安驾上课是教不要拉 04/21 07:12
45F：推 a2218182822: 有ABS拉不拉都可以 04/21 07:21
46F：→ dieorrun: 看你是停下来就没事 还是还有东西要闪 04/21 07:30
47F：→ phoenixzro: 做得到的话不要拉 04/21 08:46
48F：推 ceca: DCT害我忘记怎样打档，很可怕的好吗 04/21 08:46
49F：→ phoenixzro: 但真的紧急，本能就是两手用力抓了 04/21 08:47
50F：推 freezeblue: 理想是不拉，但实际遇到状况还由得你反应吗？ 04/21 08:55
51F：推 poi96300: 只要紧急时能停的住 拉不拉根本无所谓 04/21 08:57
52F：→ poi96300: 实际发生跟本没那麽多时间想拉不拉 赶快停住就对了 04/21 08:58
53F：→ ballcat: 紧急煞车的重点在减速，想那麽多作什麽？ 04/21 09:13
54F：推 Multistrada: 停得下来就好 04/21 09:15
55F：→ VL1003: 拉跟不拉都各有说法，重点就是拉正车身然後後煞记得要踩， 04/21 09:24
56F：→ VL1003: 前刹车要拉，离合器就看你当下本能反应。 04/21 09:24
57F：→ VL1003: 老实讲啦，跟你说别拉，你手也不见得当下会听话 XD 04/21 09:26
58F：推 nat50601tw: 我试过 拉离合会瞬间往前滑 失速的感觉 所以不拉好 04/21 09:37
59F：→ RO5566: 我觉得不拉比较好 煞不住顶多是直直地撞上去 04/21 09:52
60F：→ RO5566: 但是你拉离合加煞车 车子控制不住打滑 更惨 04/21 09:53
61F：推 gkkcast: 觉得没差。最终都是把命交给轮胎+ABS 04/21 10:23
62F：推 kingkiller: 紧急时你根本没时间想要不要拉离合 04/21 10:26
63F：→ VL1003: 你怎麽会觉得，不拉离合就能让车身控制得很好... 紧急下 04/21 10:27
64F：→ VL1003: 都直接前後刹干死，後面根本靠电控跟轮胎。 04/21 10:28
65F：推 wulalas: DCT棒棒！但是我是S版只有前单碟制动力真的很哭哭QQ 04/21 10:35
66F：→ wulalas: 习惯以後安全距离都拉更远，市区更保守 04/21 10:35
67F：→ RO5566: 很好控制不至於 但是不拉离合我体感确实比较稳定 04/21 10:59
68F：→ RO5566: 不过电控轮胎确实影响很大 04/21 11:00
69F：推 airandy1102: 拉了你引擎煞车直接不见少一道力量诶 04/21 12:47
70F：→ KuRaZuHa: 你还要想一只手不拉 可能就会影响你另一只手的果决力道 04/21 12:53
71F：→ KuRaZuHa: 使出吃奶力气全拉 少那一点引擎煞车 但可以把力气全输出 04/21 12:54
72F：→ KuRaZuHa: 在煞车上 04/21 12:54
73F：→ KuRaZuHa: 引擎煞车的力道跟你全力前後煞比起来几乎可以忽略 04/21 12:55
74F：→ KuRaZuHa: 我记得有板友之前有贴一个测试数据 全拉的煞车距离是 04/21 12:56
75F：→ KuRaZuHa: 比不拉离合更少一点的样子 04/21 12:56
76F：→ ChungLi5566: 只有在驾训班玩过紧急煞车 04/21 14:01
77F：推 atgo1207: 日系安驾都教不要拉 少一个引擎煞车 你停下来比不熄火重 04/21 14:31
78F：→ atgo1207: 要 04/21 14:31
79F：推 ayuhb: 後煞车随便踩都能超越轮胎能给的最大摩擦力 04/21 15:06
80F：→ ayuhb: 有没有引擎煞车根本没差 04/21 15:06
81F：→ ayuhb: 因为都超越後轮摩擦力过剩了 04/21 15:06
82F：→ ayuhb: 影片中说的循迹还比较有讨论点 04/21 15:06
83F：→ VL1003: 拉不拉离合，不是熄不熄火的问题，而是需不需要切开引擎的 04/21 15:15
84F：→ VL1003: 动力，而缺点就是循迹性也会消失，造成上面说的更难控制。 04/21 15:16
85F：→ rockwho: 拉离合一点好处都没有，干嘛拉 04/21 17:50
86F：推 ming791218: 我记得13N影片有说过，国外测试拉离合器刹停距离比不 04/21 18:15
87F：→ ming791218: 拉的短，但是13N还是不会拉离合器。如有错误请更正 04/21 18:15
88F：推 Eric2794000: 拉就是直接让引擎失去牵引力，宁可煞到熄火也不要拉 04/21 18:50
89F：→ Eric2794000: 离合器 04/21 18:50
90F：推 gogorice: 拉就对了 04/21 18:54
91F：→ gogorice: 还有余力想哪手比较好才是不够紧急吧 04/21 18:55
92F：推 phoenixzro: 熄火的时候通常也够低速了，倒车就倒车吧 04/21 19:13
93F：推 as305602: 全都拉 04/21 19:27
94F：推 atgo1207: 13n那个是停车场纯直线煞车 可以完全用上煞车力道而不用 04/21 19:30
95F：→ atgo1207: 考虑别的 但在一般道路上你还是需要後轮的循迹的 04/21 19:30
96F：→ dsa35197: 踩後煞就有後轮循迹了 很难懂吗 04/21 19:56
97F：→ VL1003: 循迹是建立在你後轮还在地板上就是，但实际上真的刹车大力 04/21 19:57
98F：→ VL1003: 干下去，重心大量往前轮转移，後轮很高机会直接浮举，循迹 04/21 19:57
99F：→ dsa35197: 每次讨论紧急煞车 就是踩到底等ABS帮 引擎煞车又没用 04/21 19:58
100F：→ VL1003: 基本上等於没有，某种意义上後煞车也是有这问题 XD 04/21 19:58
101F：推 afiend0927: 我自己实测，如果煞车正常状况，拉离合煞车距离会比较 04/21 21:16
102F：→ afiend0927: 短，不拉离合就算不补油还是会一直持续有动力输出，煞 04/21 21:16
103F：→ afiend0927: 车距离会较长 04/21 21:16
104F：推 Reki1351: 之前就好奇这问题，不拉离合不就代表引擎还有输出动力吗 04/21 21:44
105F：推 inuwanwan: 到现在还是只能测急刹距离,测个-加速度曲线很难吗(抱 04/21 22:09
106F：→ inuwanwan: 歉我不会) 04/21 22:09
107F：嘘 chiono: 红明显 - 还有时间考虑这问题 代表还不够紧急 04/21 22:29
108F：推 sweetpage: 我自己上安驾 教练让我最快到60km随机举旗发讯号急煞 04/21 22:41
109F：→ sweetpage: 拉离合距离少一点 不拉的话 刻意煞到熄火 还没停止前就 04/21 22:41
110F：→ sweetpage: 会熄火了 那个抖动其实没训练的话会吓到 60km的话随机 04/21 22:41
111F：→ sweetpage: 举旗煞停距离 我的车将近20m 04/21 22:41
112F：→ sweetpage: 测试完之後 我看那些贴屁股很近的骑士都觉得他们不要命 04/21 22:42
113F：推 sweetpage: 定点煞停只能测试自己最小煞车距离 要随机示警煞停才能 04/21 22:45
114F：→ sweetpage: 模拟紧急煞车 04/21 22:45
115F：推 yftzeng: 真正紧急你除了「啊啊啊啊啊」跟「干干干干干」你还能思 04/21 22:52
116F：→ yftzeng: 考什麽，能按能踩的通通给他下去就对了，剩下的全看你的 04/21 22:52
117F：→ yftzeng: 命了 04/21 22:52
118F：推 a2218182822: 如果急煞会因为拉离合器失去循迹性而危险的话，大小 04/21 22:57
119F：→ a2218182822: 羊全部都不用活了，後煞第一次锁死离合器就放开了哪 04/21 22:57
120F：→ a2218182822: 来的循迹性 04/21 22:57
121F：→ soulXdancer: 哪有时间想 下意识一定拉好拉满 04/21 23:48
122F：推 ceca: 阿阿阿阿阿阿~~~干干干干干.....(DCT没有离合可以拉 04/22 01:23
123F：推 sola01078272: 说实话遇过一次，全都拉好拉满，等骂完X你X才反应过 04/22 01:47
124F：→ sola01078272: 来拉了离合 04/22 01:47
125F：推 B9907143: 认真回，速度配好遇到状况不要亲上去不要盖棉被都是好 04/22 07:40
126F：→ B9907143: 煞车。 04/22 07:40
127F：→ B9907143: 拉不拉离合器根本没差 04/22 07:40
128F：→ B9907143: 重机就是速差太大一般道路自身没掌握好油门跟煞车就很 04/22 07:42
129F：→ B9907143: 危险 04/22 07:42
130F：→ BlitzNile: 边煞车边降档位 04/22 08:56
131F：→ VL1003: 紧急煞车谁有能力降档阿… 04/22 08:59
132F：→ redbeanbread: 紧急的时候不会知道要做什麽的 04/22 09:16
133F：→ nrsair: 煞车操作重要 04/22 11:11
134F：推 ming791218: 我的车虽然有ABS，急煞还是会翘後轮，真的有没有循迹 04/22 11:45
135F：→ ming791218: 性我搞不懂 04/22 11:45
136F：推 Butcherdon: 照平常习惯快停了才拉 失去循迹性比较恐怖 04/22 12:09
137F：推 vie1118: 本能反应会拉 04/22 12:19
138F：推 ms01096: 无论拉不拉，紧急时停下来比较重要 04/22 12:55
139F：推 s25g5d4: 纯 ABS 不防翘後轮，有 IMU 才能防翻车 04/22 13:09
140F：→ rocktu214: 紧急煞车不管怎样前後煞狂按狂踩 根本没时间管离合 04/22 14:28
141F：→ Nm025: 谁教不拉的 离合不拉怎断动力 急煞还靠引擎刹车喔 04/22 18:02
142F：→ Nm025: 而且实测都跟你讲了 拉离合煞停距离才是最短 04/22 18:03
143F：推 H2OHero: 真正紧急的时候应该来不及思考这个问题XD 04/22 19:06
144F：推 afiend0927: 不是紧急时能不能思考的问题，而是要先在脑袋里面建立 04/22 19:18
145F：→ afiend0927: 良好的观念吧？就像转弯的时候逆操舵这东西，真的入弯 04/22 19:18
146F：→ afiend0927: 时就来不及思考然後外抛出去？ 04/22 19:18
147F：推 sweetpage: 有多少人有实际测试过紧急煞车到熄火的？要在快熄火时 04/22 19:38
148F：→ sweetpage: 拉离合非常困难耶 煞车拉到底 动力瞬间骤减时早就熄火 04/22 19:38
149F：→ sweetpage: 了 而且震动会让人吓一跳耶 我觉得要嘛就是直接不拉 04/22 19:38
150F：→ sweetpage: 煞到熄火抖很大一下 要嘛就是全拉 减速後还能再拉离合 04/22 19:38
151F：→ sweetpage: 我认为那个都不是紧急煞车 04/22 19:38
152F：→ sweetpage: 怎麽觉得有些人的紧急煞车好像只是减速而已 04/22 19:40
153F：推 ming791218: 我赞同楼上的说法，本来很多错误的下意识反应都能够靠 04/22 19:46
154F：→ ming791218: 练习来克服，像是遇到突发事故应该用减速取代闪避。不 04/22 19:46
155F：→ ming791218: 过我紧急刹车会选择拉离合，毕竟目前没上过安驾的情形 04/22 19:46
156F：→ ming791218: 下，我自己练习跟网路资讯是拉离合比较好 04/22 19:46
157F：推 sweetpage: 除了熄火震动会吓到外 abs 连续作动的抖动也会吓到的 04/22 19:48
158F：→ sweetpage: 你会觉得煞车杆 脚踏怎麽在抖 04/22 19:48
159F：→ sweetpage: 紧急煞车练习一定得2人才能稍微模拟练习 一人发号煞车 04/22 20:10
160F：→ sweetpage: 时机点并记录发号煞车讯号起始点及最终煞车位置 1个人 04/22 20:10
161F：→ sweetpage: 那种练习煞车只能算是练习如何安全减速 因为煞车时机点 04/22 20:10
162F：→ sweetpage: 是你自己决定 而且说实话 在场地练习紧急煞车与实际紧 04/22 20:10
163F：→ sweetpage: 急还是有落差 因为场地练习时 你已经预期做还随时煞车 04/22 20:10
164F：→ sweetpage: 准备 04/22 20:10
165F：推 ming791218: 如果真的急煞到ABS启动，那种紧急情况对於ABS的反馈应 04/22 20:20
166F：→ ming791218: 该不太会有感？ 04/22 20:20
167F：→ chi17: 有知道ABS作动正在狂抖啦只是也没办法控制自己要干嘛而已 04/22 21:20
168F：→ chi17: 就是拉到底踩到底双手双膝撑住身体眼睛睁大大看结果这样 04/22 21:22
169F：→ chi17: 然後那时候体感时间会变慢,回家看行车纪录器其实就一瞬间 04/22 21:23
170F：推 hcney: 要利用挡煞帮忙 啦什麽离合器 04/22 22:06
171F：推 qmaper: 我是拉 04/22 22:13
172F：→ jazz121123: 档煞只会帮倒忙 04/22 22:14
173F：→ sonofgod: BMW的英文手册叫你同时拉离合器达到最短刹车距离 04/22 23:44
174F：推 QmaxQ: 每过一阵子就能被讨论 04/23 00:32
175F：推 hamerlenin: 熄火引擎煞车不会喷吗 04/23 01:59
176F：→ sweetpage: 高档位熄火顿挫比较不这麽大 低档位有可能会喷 04/23 05:27
177F：推 sweetpage: 紧急煞车应该都会是在档位比较偏高的时候 04/23 05:32
178F：推 TSMKDAsa: KTM bmw原厂手册都说要拉离合 当然原厂哪有网红懂车对吧 04/23 13:59
181F：推 afiend0927: 台湾的交通安全都靠玄学，这麽有科学论证的安全手册， 04/23 15:45
182F：→ afiend0927: 台湾人可是不看的喔！ 04/23 15:45
183F：推 a2218182822: 拉不拉可以讨论，但不拉派的有些人总觉得自己很会骑 04/23 17:01
184F：→ a2218182822: ，说拉了就准备投胎 04/23 17:01
185F：→ ayuhb: 确实，还没看过有人说为什麽没拉离合器 04/23 17:09
186F：→ NICK992: 档煞的制动力没不切离合器的档位动力大 so要拉 04/23 18:17
187F：→ NICK992: 且你它嬷在紧急状况右手使劲拉前煞&左手却不拉放松才奇怪 04/23 18:22
188F：→ nrsair: 紧急煞车要不要按喇叭呢？ 04/23 19:12
189F：→ roroccc: 全力煞最後再拉离合，还是要有被後车追撞的预期心理，说 04/23 20:30
190F：→ roroccc: 不定有时间补油门闪後车 04/23 20:30
191F：推 afiend0927: …不用把剧情复杂化，就是全力煞车、稳定车身、切断动 04/23 21:03
192F：→ afiend0927: 力，剩下的就是祈祷。紧急刹车就是不可预测，除了日复 04/23 21:03
193F：→ afiend0927: 一日的反射动作跟正确的观念，其他的东西都不用考虑。 04/23 21:03
194F：→ afiend0927: 遇到时就是会自动用出来的技术才是真的，不然说再多还 04/23 21:03
195F：→ afiend0927: 是救不回一条命。 04/23 21:03
196F：推 BrianTN17: 遇过超突发状况 根本没思考时间 两手下意识按死 04/23 22:55
197F：推 chc5862123: 在危急的瞬间应该是全拉比较直觉 04/24 16:39
198F：推 keiza: 紧急的时候根本不会想那麽多吧 04/25 17:16
199F：推 mikemax: 都已经紧急了..当下车子能停下来就好 04/27 10:06
200F：推 BMW740Li: 之前看影片，全拉的煞车距离比较短 04/27 12:46
201F：推 BMW740Li: 档煞相比煞车的力道很小，断开动力源比较有帮助 04/27 12:49
202F：推 sonofgod: 讲这麽多 下次还是有人被骗不拉 04/27 21:52
203F：推 frice: 急煞不拉离合就得要预期会熄火 然後你要准备熄火後的应对 04/27 21:52
204F：→ frice: 方式 04/27 21:52
205F：→ frice: 全拉 了不起从起步开始 比起熄火少了很多预备动作 04/27 21:54
206F：嘘 REDan25: 2025还有人看这咖 05/07 12:40