作者nrsair (Life)
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标题[闲聊] 假日骑士 Goldwing K1600 W800
时间Mon Mar 3 21:00:20 2025
假日驾车出门逛 到台3线路口停下来很多摩托车
在同路口不同方向看到Goldwing
https://i.imgur.com/rnJDpmE.jpg
https://i.imgur.com/WLsBxYr.jpg
Goldwing水平对卧6缸声音很小声听不出来,
这麽大型的车辆只能在台3线和西滨快速公路巡航属实有些可惜.
6缸1833cc 124.7HP@5500rpm动力水平高过入门汽车/国产汽车,
这类豪华巡航车我想应该不会去刻意拉最大动力,
更多是为了储备动力, 有平稳的运转品质.
大概类似劳斯莱斯飞行魔毯的感觉吧, 贴地飞行.
6MT或7DCT, 车重360~390kg属於重量级.
Goldwing有安全气囊和定速巡航, 行驶高速公路是很安全的.
双A臂前悬吊系统, 性能跑车都未必有.
小老婆媒体说如果只能拥有一台车他就选这台, 这是最终极的旅行车,
SYM TTLBT国产车和上面比是远比不上的, 只是大型速可达.
台湾摩托车市场长期受到政府限制发展不良, 档车不太会做只会做速可达.
TL508相同双缸引擎最大马力45.6PS 和W800差不多跑加速不会太快.
一样是360度曲轴同步双缸声浪好听, 学TMAX有第三缸平衡缸.
湿式离合器和CVT有平顺的动力, 简单不需操作离合器和换档.
有平衡缸和湿式离合器的车想知道保养上有比较需要注意的地方吗?
Maxsym TL动力是蛮不错的, TTLBT车比较重254kg应该温和些.
车重254kg, 轴距1543mm和15寸圈胎回转要更小心.
电控配备这次对标AK550P, Bosch MSC车辆稳定系统有六轴IMU 进阶弯道ABS和TCS.
车辆弯道辅助照明和定速巡航, 虽然不能在高速公路巡航是有点可惜.
有电子油门和动力模式.
可以预期以後电控配备IMU 弯道ABS配备到Maxsym TL508上.
中国长城汽车造台长城全新摩托车 长城灵魂SOUO, 车格对标本田金翼.
水平对卧8缸2000cc, 这引擎感觉放到汽车上完全很强, 汽车上2.0顶多V6,
SUBARU只有水平对卧4缸, PORSCHE有的是水平对卧6缸, 在2.0是4缸.
153.68PS@6500RPM 113kW 约151.6HP, 拉到更高转才有最大马力.
8速DCT 排气量和缸数规格多一些.
长城灵魂S2000ST两箱版算成台币是99万元左右, S2000GL三箱版台币约108万.
第一次造摩托车价格对上金翼有点贵, 属於有中国信仰价吧.
对比台湾GOLDWING标准版105万, GOLDWING TOUR DCT 120万.
Goldwing是把水箱散热放在车身侧边, 应该要有风扇辅助散热,
车头可以做得比较窄些不会太宽大.
长城灵魂SOUO把水箱散热放在正前面撞风, 车头因为水箱变很大,
我自己是觉得车头太大, 虽然整体造型还行吧.
灵魂SOUO规格配备堆好堆满, 和Goldwing很接近.
Goldwing内径x行程是73*73mm, 长城灵魂S2000 68.0*68.8mm,
两台引擎行程比都是方形比例.
整体重量450~461kg超重量级, 重量多64~75kg.
除了多出两缸和一些排气量, DCT变速箱多一档, 多出的重量应该和整体设计制造有关系.
WMTC油耗16.94km/L (Goldwing WMTC是15.0km/L未开怠速熄火启停)
Goldwing在台湾平均油耗测试也差不多.
长城灵魂摩托车因为台湾法律肯定不会卖到台湾, 可能也不会卖其他欧美国外吧.
听中国媒体评论是说这台车很棒, 不过可能有些小缺点他们不敢讲.
中国网站如有兴趣自行进入
https://www.souomoto.com/
在台3线附近的全家休息时看到一台BWM K1600 (GTL?)
感觉相对多功能车ADV大鸟水鸟这些车比较常见, 德国巡航车少见.
大概知道是直列六缸引擎, 轴传动.
穿着牛仔裤的车主在休息, 旁边壮世代的老人问车主说这台车30万元买的到吗?
车主很客气地说30万半台车都没有.
老人後面继续问车子轮胎价格之类的, 车主说轮胎价格比汽车贵一点,
前轮6000元 後轮9000左右吧(有可能我听错记错).
我问後轮能跑多少, 车主说4000km, 我自己感觉磨耗很快.
刚才查资料是358kg的重量级车, 或许是车重这样很合理.
https://i.imgur.com/PkXbDpa.jpg
https://i.imgur.com/lmiijcq.jpg
https://i.imgur.com/k7rEOFU.jpg
介於旅跑车和巡航车间的外型不错.
晚点路边看到川崎W800 日系英式复古车非常漂亮,
电镀件都和完全新的一样亮晶晶, 只有气冷鳍片的引擎让他更像一台真正的复古车.
https://i.imgur.com/azoCXhp.jpg
https://i.imgur.com/cD1qZ6D.jpg
https://i.imgur.com/FJbilyn.jpg
有着白发的大哥和我说他的车不是普通的W800, 是MEGURO特别版.
MEGURO的油箱是特殊烤漆, 具有对细微刮痕自体修复的能力.
他有电镀的鱼雷管和黑色烤漆的排气管, 果然还是电镀好看所以装在车上.
他带我看车身右侧, 他说道W800有传动轴似的汽门传动连杆很特别.
我说W800是不是4000rpm左右震动会稍微大一些, 过了之後就顺畅, 他说没错.
然後他说这台车是他最小台的摩托车, 他还有本田和BMW 1800cc的车.
我说是Goldwing和BMW R18吧.
大哥夸我还真懂车(其实我只是懂些基本规格数字)
我问R18水平对卧双缸会不会很震呢? 他说其实不会, 只有在缸发动起来时有一点.
上路运转後R18的引擎是非常顺畅平衡的balance.
他说Goldwing很安静, W800比较有声音.
後来他跨坐上车发动W800, 360度曲轴同步双缸的引擎声浪绵密非常悦耳.
起步移动後的声音像是ASMR从大声些到远离逐渐变小.
另外新Honda Forza 750 2025我觉得看起来很棒喔.
57.8HP@6750rpm, 6DCT , 电动风镜, 定速巡航.
有DCT双离合器变速箱可以自动换档, 也可用手动模式拨动按钮控制变速.
重量236kg, 座高790mm.
我自己觉得Forza 750是不输TMAX 560的车.
但2025颜色没有白色.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.231.161.11 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1741006824.A.C65.html
1F：推 akkj605001: 推分享 03/04 10:19
2F：推 ftwing: 脑袋跳来跳去的文章 但也蛮好的 03/04 12:24
路边看到Goldwing 以及其他的车闲聊
刚好台湾最近有发表TTLBT 想报名真的很快满来不及
中国长城灵魂2000也顺便聊一下
3F：→ Duc916: 这篇要跟小车版的文连着看ww 03/04 13:15
认真说是没关联 不同地点不同时间
4F：推 souvlaki: 意识流心得文 03/04 14:22
5F：推 bpq302302: 新889...我没有不敬的意思 03/04 14:35
对街跑车没有兴趣
6F：嘘 dreambegins: 看不懂文章的断句 阅读困难 03/04 14:44
抱歉文笔较差 国文老师...
之前没用标点符号时有人说不好 但加上标点符号好像也不够好
7F：推 sweetpage: k3台湾应该不会进了 现在好像还有23年库存车卖不掉 03/04 15:42
现在车市太差 连日系大品牌很多23年库存车同时和24年竞争(也是跨年度车)
例如最近看的Suzuki SV650去年车展(2024)在卖23年车
现在也还在卖23年车 2024年车完全没进 没有红骨有点可惜
GSX-8S 24在台南车展2/28~3/2活动特价39.8万 现金价37.8万
Yamaha都是23年特价很大 24年特价小 MT-07(23)31.8万, MT-09(23) 41.8万
Honda CB650R卖很好 CB650R E-Clutch 3月份会有第一批新车交车
Honda CB750 Hornet 还有几台23年库存颜色款式有限 24年车现在问是特价33万
在米兰车展CB750 2025有小改款 车头造型变不同 很难说有没有变好看些
CB750 2025应该不会进
8F：推 Multistrada: 有点尬，但还是比不上889啦 03/04 17:10
9F：→ Multistrada: 对这些车不熟的无聊看看还行吧 03/04 17:11
我觉得Goldwing这些大型巡航车数量不少 可见得是有需求
廉价版的TTLBT虽然对标不上 应该国内还是有市场
W800复古车好看很棒
之前随意去一间车行看到中古车凯旋T100 大概十年车 车牌应该是5码
里程几千或一万多 车行说要三十几万 好像是36万 外观良好 感觉是蛮贵的
10F：推 jason820514: 应该是说前後文缺乏连结 这是文笔的问题 但至少不像8 03/04 19:05
11F：→ jason820514: 89满口干话 03/04 19:05
文笔上前後文连结的重要性 知道了
12F：推 chi17: 真的有点89那个味儿...突然想到GW这种车型搞电动车好像可以 03/04 20:55
13F：→ chi17: 弄个二百公斤的电池车重四五百续航四五百这样 03/04 20:55
14F：→ chi17: 反正要的是舒服巡航又不追求排气声浪跟过弯 03/04 20:56
刚好看见的车加上最近一些新车一起聊
还有路边老人乱入
电动车
哈雷独立出的Livewire S2 ALPINISTA 动力84HP 电池10.5kWh 车重197kg 0~96kph:3s
电控有进阶弯道ABS&TCS $15,999美元 约54万台币
续航City Range 192km, COMBINED 142km, HIGHWAY 113km. (SAE J2982测试)
LIVEWIRE ONE 动力100HP 电池15.4kWh 车重255kg 0~96kph:3s
电控有进阶弯道ABS&TCS $22,799镁 约75万台币
续航City Range 233km, COMBINED 152km, HIGHWAY高速公路 112km.
在国外价格还行续航不够, 在台湾价格太贵.
用GGR 21700电池算1.6kWh 10kg 2.5万元, 把电池堆上去是有可能实现.
15F：推 blackstyles: 台三 转一下油门就扣牌了 嘻嘻 03/05 09:06
现在到处太多固定测速照相 区间测速 流动测速
台3速限大多60 少数50 跑到GPS100就超速40了
警察的流动测速位置最难预测
刚买新车时稍微跑一下台3线就被照到超速刚好20
大型重型机车罚金比照汽车 不是普通重型机车的罚金
超速20和大型机车都是增加罚金的点
之前去上课教练说他的车在速限40的道路被照相到时速80扣牌
西滨快速公路上也是不少固定测速 这几年新增区间测速
很难想像以前版上在聊西滨16格巡航的景象
※ 编辑: nrsair (114.42.41.145 台湾), 03/06/2025 02:36:31