看了一下 500SR和CBR650R的规格 这两台的玩法不太一样 加一万就有CBR650R 我觉得不能这样看 几个很大的差异性是 轴距 1395 1450 车重 194 208 座高 795 810 不要忽略两台车体带给驾驶的体验落差 两台车的可玩性,完全不同 连续变向的例落感不同、最大弯速不同、给人的压力值不同 如果两台车给我挑我真的很难挑 可能会挑 8万块的倒叉R3 ※ 引述《seanliengodp (天蓬国首都台北市准市长)》之铭言： : 我去留言不如贴10000上cb650r : 还一堆人说cb650r烂 : 虽然真的是麻了一点 : 税金又贵 : 不过35.9的杂牌中国车 : 这些人真的能买下去吗 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 144.48.80.169 (日本) : ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1732070625.A.3B1.html : ※ 编辑: seanliengodp (144.48.80.169 日本), 11/20/2024 10:44:06 : 推 gigi77121: 有些是车商水军，35.9我看一年卖20台就要偷笑 11/20 11:00 : 推 ninnyshadow: 键盘支持是工作罢了 上路一样买日本车啊 11/20 11:12 : 推 Xian1130: 650R刷电脑+改加重段子，麻感可以减少不少，但引擎通病 11/20 11:15 : → Xian1130: 没法 11/20 11:15 : 推 Grenz: 中国4缸不就抄650那颗吗 换中国制就不麻吗？ 11/20 11:37 : → LsugerI: 中国车就靠便宜治百病，但进到台湾这个大优势没了 11/20 12:22 : 推 louis0724: 嫌650烂去买春风我也是笑笑 11/20 13:03 : → louis0724: 中国四缸不全部都是抄650那颗 连引擎盖都长一样了 11/20 13:04 : 嘘 icecr0626: 单论车子都是好车，讲的好像台湾就做得出来 11/20 13:05 : 推 gygy0306: 春风双缸650是抄ER6 那颗，CC数再高一点是抄KTM 的，四 11/20 13:30 : → gygy0306: 缸就是抄CBR650 11/20 13:30 : → rockwho: 会变护版神车的话，这版我想已烂 11/20 13:48 : 推 louis0724: 讲的好像台湾做了你就会买一样 11/20 13:56 --

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