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RT 之前小弟白牌小车骑了几年 起步给多油门很顺的就出去了 感觉到离合很快很顺利的接合 现在骑s750要让车顺顺的出去 都感觉要在半离合等一下车速上来了才能完全放掉 请问这是大车特性四缸特性 还是油离配合还要练? 没有想要起步就一拜出去 追求的是离合很顺利放掉的那种感觉 总感觉四缸太敏感放太快就熄在路上 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.137.145.173 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1731856557.A.03E.html
1F:推 philhorn: 没差,坏了要马修车要马换车11/17 23:36
2F:→ sonofgod: 离合间隙调一下看看 中排量四缸起步满有力11/18 00:39
起步很有力 是不想在太有力的情况下顺顺起步快放离合
3F:推 hanainori: 拉杆间隙调一下看看吧 久了会跑掉11/18 00:45
确定没问题 离合运作很顺利 不拧油门比较慢起步也可以在一秒多放开
4F:推 ayuhb: 我也是 从白牌换到四缸车 起步一直熄火,半离合时加油门11/18 01:04
5F:→ ayuhb: 转速又有提不上来的感觉11/18 01:04
半夜睡不着起来练车 感觉还是油门太细腻的问题 很难找那个点 离合放太快又不想补油门冲太快就熄了 不像小车拧就对了 看来你的问题跟我一模一样 兄弟骑哪台可以交流一下
6F:推 SUZUK1666: S750不是有低转辅助吗?11/18 01:12
还是要补油门 光靠离合起步太慢
7F:→ ballcat: 个人觉得是低转辅助碍事,改变了接合点11/18 01:20
我自己骑感觉他的低转辅助比较像是怠速低档会一秒踹你两三脚让你不要熄火 体感很差其实 白牌都可以低档怠速稳稳滑 同样四缸中排量cb650r就没这问题 连只放离合起步都感觉的到转速突然拉了几百
8F:→ ballcat: 不过这是骑士要习惯的部分11/18 01:20
※ 编辑: esilantic (101.137.145.173 台湾), 11/18/2024 01:37:05
9F:推 duke791110: 低转辅助是真的尴尬,离合放到一定程度会补油,但继续11/18 01:50
10F:→ duke791110: 放他又会把补油的节流阀关起来瞬间没有动力,要很精准11/18 01:50
11F:→ duke791110: 的调整离合间隙才能达到滑顺的补油效果11/18 01:50
要帮我补油就补完阿啊啊
12F:→ labe32525: 半离合多等几拍的时间让车子速度带上来吧,练习一下也11/18 09:17
13F:→ labe32525: 可以丝滑的起步,suzuki的低转辅助一开始也会常常让我11/18 09:17
14F:→ labe32525: 误判放离合器的时间点11/18 09:17
看起来真的是低转辅助的问题 习惯他配合好就好很多
15F:推 mr2gts: 你的车要不要请有经验的人骑骑看 看是不是车子有问题 cc11/18 10:38
16F:→ mr2gts: 数大的重机都慢放离合 车就会走了 等车有在动时 离合器就11/18 10:38
17F:→ mr2gts: 可以完全放掉 这时候再补油门就好 干嘛半离合 又不是上坡11/18 10:38
车行都骑过 一切ok 离合放掉车会很有力的往前 是我不想慢慢放让他在那边磨奇摩子不爽
18F:→ mr2gts: 不可能那麽没力11/18 10:38
19F:推 gsxs750: 我觉得你找朋友试看看好了11/18 10:47
20F:推 ayuhb: 我是S1000RR 以前白牌都半离合然後加油门到3-4000转起步11/18 12:12
一样
21F:→ ayuhb: 走人一气呵成,换车後半离合加油有种被电控拉住不给你转速11/18 12:12
还真是 再补点油门又会超过车子喷出去
22F:→ ayuhb: 的感觉,只能靠怠速慢慢放离合器,放快点就会熄火11/18 12:12
23F:→ ayuhb: 速可达起步都比我快11/18 12:12
24F:推 ikariamman: 07没电控,想喷快点补油就好11/18 12:15
窝 窝是s750
25F:→ KuRaZuHa: 应该是不熟悉低转辅助所以油门跟离合配合不够流畅11/18 12:19
26F:→ nrsair: Suzuki低转辅助不是很好用吗?11/18 13:19
很好用 除了怠速滑行会小小一抖一抖 时速十以内走停很舒服 比cb650好多了
27F:→ gsxs750: 也是有过绿灯起步熄火…囧 11/18 15:42
感谢上面各位 今天练了一天有好很多 但感觉跟手排车一样 大车就是要半离合给一两拍的时间车子动起来 才能松离合 想像小车一样油门一拜离合一松会直接喷出去 尤其四缸要特别控制离合 太细腻了 ※ 编辑: esilantic (101.137.32.17 台湾), 11/18/2024 19:56:05
28F:推 jazz121123: SV650的低转辅助我用起来没觉得哪边碍事 11/18 21:32
29F:→ jazz121123: 怠速滑行也没有小小抖11/18 21:33
30F:→ shadowjohn: 多练习 11/19 12:40
31F:→ itsforte: 到底骑红牌为什麽要求他跟小白牌一样.. … 11/19 18:32
你是对的
32F:→ Wend0129: 要抓 半离合有个点 跟油门配合好後 左手可以直接放掉 11/19 19:25
有找到了 ※ 编辑: esilantic (101.137.70.68 台湾), 11/19/2024 22:32:48
33F:推 Multistrada: 我以前也是从MSX到SV650,低转辅助一开始真的很不习 11/21 12:14
34F:→ Multistrada: 惯,低速油离配合稍微不直觉,但习惯之後就会觉得很 11/21 12:14
35F:→ Multistrada: 自然了,然後塞车时真的很方便 11/21 12:14







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