作者Outsidein (InSideOut)
看板SuperBike
标题[讨论] 关於刹车总泵规格选择 19x20、19x18...等
时间Wed Sep 11 06:16:26 2024
想问一下一些进阶总泵都有 活塞x距离 的规格可以选
例如19x18、19x20 前面活塞直径相对直观
但对於距离的部分没答案,假设活塞规格固定下,
到底哪一种距离选择会属於"软Q" 或是 "死硬"
自己画了一张图,还是没有答案,不知道有没有高手可以分享一下
最简单就直接两总都实际测试,不过没这样的资源
https://imgur.com/Qf3PWzj
初步想法同样按压行程下
距离近:
活塞位移少 => 油量少、反应迟钝
杠杆倍率大 => 力道强
距离远
活塞位移大 => 油量多、反应敏感
杠杆倍率小 => 力道弱
网路上看到一些资料,但还是有点模糊
这是MOTO MADNESS 上面看到的解释
What Do These Numbers Really Mean?
Cylinder diameter
1. As you increase your cylinder diameter you increase the volume of
fluid. By doing this, you are decreasing the pressure which results in less
braking power but better feel.
2. The trade-off is that since your increasing the sensitivity of the lever
your decreasing the braking power which we will now discuss in the 2nd
number
Pivot Point
1. As you increase the pivot point, the sensitivity is increasing but your
breaking power is now decreasing.
2. By increasing this number, the pivot point is larger and now you have
reduced your leverage
这是Youotube Moto7 看到的说法
https://reurl.cc/Yq4zma
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.102.56 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1726006588.A.82C.html
1F:推 powercpr: 後面那个数字是拉杆支点跟总泵的距离 你的图应该是错的 09/11 07:55
2F:推 powercpr: 更正一下 图没错 你想的是对的 09/11 07:57
3F:推 FallenWYN: 理解没错,而且一个brembo RCS就可以调整距离。 09/11 09:35
4F:推 nrsair: 想知道为什麽Xmax煞车很硬 09/11 10:34
5F:推 YcL5566: 懒人包就是数字越大越硬 09/11 13:44
6F:推 Feriohan: 相较软Q,我自己觉得硬比较容易控制,大的总泵配胶管是 09/11 16:21
7F:→ Feriohan: 均衡的搭配 09/11 16:21
9F:→ pearljam: 可以去galespeed网页看看 他有写好的计算方式 09/12 09:07
10F:→ itsforte: 买可调的就不用想太多了 09/18 12:27
11F:→ nrsair: 可调是指煞车拉杆可调吗? 09/22 12:02