~~文长 可直接下拉看数据~~ [前言] 骑车十年一直都在轻档车间打转 NSR.FZR.DT.追风.爱将.野狼.金旺.VR150 某天突然想通了 於是就报名了南训中心台东班 本来以为会跟高雄班一样超多人 结果我一个月前报名 都还算是早鸟XD 每周末两天 上午室内下午练车 为期四周 教学内容挺丰富的 很多机械知识 骑乘理论 防御性驾驶观念 (周教练很棒 可惜已退休) 我听下来就是简化版的弯道圣经 同学中有对银发夫妻是老公硬把老婆拉来的 全程都感受到老婆有多恐惧 最後还是通过了 Respect https://imgur.com/HCwcxMQ 拿到驾照後 考量到重车单日活动半径大上不少 会去不熟的地方 以能悠哉闲逛的街车为目标 本来的选手有XSR900.刀.CB1100RS.T100等 租了几次车还是拿不定主意 但是再犹豫下去30岁就快结束了 有些事情不趁年轻做以後只会後悔阿 於是就直上心中的第一名 https://imgur.com/7msqiGU 火之玉就出现在我家车库了 因为预算限制还有当时新车交车真的等太久 折衷选了2018跑2000KM的中古车 没关系 我爱她 [个人心得] 1.帅到没朋友 阿伯吸引机 如果一台车的外表没有打中你的心 那就是交通工具而已 光是停在车位 静静欣赏整个下午茶时光都让我心满意足 2.脚踏会卡 椅垫很难坐 我180/72 欧规高坐垫 可以双脚踩平 脚踏位置很尴尬 双腿平放会刚好卡在小腿肚 造成要前後移动不顺畅 油箱造型太圆润要内倾过弯的时候不好靠 不管是原厂配的低坐垫还是高坐垫都一样很硬 大概半小时左右屁股就会抗议了 算是出乎意料的地方 居然有不好坐的街车 去看社团一堆人讨论哪家椅垫好也是一种奇观 3.比想像中好操控 但物理限制还在 动起来的RS很听话 操控起来不难 亲合到让人忘记这是一台215KG的胖子 就在以为自己可以打脸牛顿的时候 有次骑进便利商店停车场 因为转向舵角不够 行进间打到底 突然吓到 脚又撑不住 结果就是倒车了 哭阿 轴距比我习惯的小车长上一截 轮框也宽非常多 所以跑山时 进弯前的路线选择很重要 习惯的小车路线.倾角.修正方式都变了 让我惊觉原来以前骑车都是乱骑 根本山道猴子 嘻嘻 4.电控与动力 在满街电控车的时代 900RS显得乏善可陈 ABS+三段循迹 我是常驻在KTRC 1 引擎震动非常小 运转品质相当不错 骑长途下车後大概三分钟手脚就不会麻了 水温莫名的高 等个红灯就满格 台规102P已经够用 解电脑後112P 高转感觉往後延伸了1000RPM更凶一些 油门转下去的瞬间会觉得 曾经拥有过的车 都只能算是买乖乖里面附赠的玩具阿XDDD 台规尾管多了消音塞让声音略显沙哑 很可惜 详见我另一篇解电脑+改日规尾管心得 1档显得太激动 打喷嚏车子都会抽一下的程度 2~5密齿比设定 很快就一路换上去 在花东的路上保持着5档近百巡航相当写意 虽然我的小车也能达到 但是心理压力与精神状态呈现截然不同的境界 https://imgur.com/DfMegug 刚入手时我一直觉得1~4都会换档顿挫 还有直到6档变速箱入档都还是很大力 到现在里程来到8000 不知道是习惯了还是磨合的差不多了 已经没太大感觉 5.煞车只能说堪用 前煞车的手感有点模糊 不够线性 常常前段煞不够 後段又来得太突然 後煞车也是软软的 6.悬吊有点软 但没有很舒服 刚入手觉得可惜倒叉不是金色的 看久了又觉得车子显得内敛沈稳 还行啦 不确定是不是因为我还没保养过的关系 高速巡航时觉得略为弹跳 重煞车或急加速又显得支撑性不足 节奏有点难掌握 再找时间再去调整吧 7.灯系可以做的更好 头灯给了LED不过亮度差强人意 尾灯太普通 私以为换上POSH改装灯才是完成体 整台车的元素都是圆润的 但方向灯是直条??? [补充说明] 原厂LED灯可以去监理站直接变更行照注记 不用准备文件 跟柜台说用同车型检验结果就好 900RS是日制的 但某些零件的品质却没有达到心目中的水准 例如钥匙软 可能转太大力就弯掉 车身左侧引擎吊架有个地方容易积水 久了会从边缘生锈掉漆 大灯下方的支架.前煞车油杯支架 会氧化 汽油装太满 油箱盖打开会发现边缘容易有锈斑 仪表中间的液晶萤幕很脆弱随便就刮伤 除了看到很阿杂之外 就没什麽大问题了 只能安慰自己 在外面跑的车嘛 所有伤痕都是和夥伴共同的印记 https://imgur.com/varJWJS [小结] 在持有之前 觉得能直上梦想车肯定非常美好 也以为自己一定能发挥到极致 实际入手後多少还是跟幻想中不一样 租车的时候评估没问题 也不代表长期持有不会有问题 比方说四缸虽然好听 但维持转速时略显乏味 催到高转速的时候 动力又到了只能专心看路的程度 还有诸如车重的压力 被停车场当皮球踢来踢去 越来越多的区间测速 多少让原本的热情冷却了些 只能保持两周骑一趟长途的频率 不过没关系 这麽帅的车我摆在家里看了也开心^^ https://imgur.com/W9qe91a [持有费用] 累计里程：　在我手上约5800公里 总花费：　$459232+油钱$10276 不计车价 平均一公里约$12块 车价：　$404535 含相关规费(2018出厂入手时约2000公里) 税.燃料费.强制险.各项规费(两年)： $4320*2+$1800*2 +$200*2(五年验)+$150(换行照) 额外保险：　$654(一年驾驶人伤害险) 保养： 第1次经销商A：　$2790 嘉实多10W50机油.机油滤芯 第2次经销商B：　$8700 原厂10W50 机油.机油滤芯 离合器线.链条上油保养. 前後煞车油更换.水箱水更换.水箱盖更换 停车：　停家里 出门停收费停车场机会不多 油钱：　$10278 喝中油直营95 自助加油 平均油耗 纯长途20km/l 市区长途混合16km/l (总平均油耗1.76元/公里) 罚单：　$1800 超速 洗车：　$1500+$1700(含链条) 一年送洗一次 自己通常水冲一下而已 洗轮框真的太累了 我就懒 很对不起这麽帅的车 改装： 刷行车电脑　$7000 日规排气管尾管+石墨环　$6087 类POSH尾灯　$3250 DMV水箱护网　$1650 车友自制验车用白铁防烫盖 车友自制行车纪录器支架.外接电源线 车友自制大灯下支架 车友自制半组脚踏後移 车友自制前油杯支架 以上共计　$3084 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.44.35 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1717334129.A.58D.html ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/02/2024 21:19:15 ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/02/2024 21:23:46 ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/02/2024 21:36:11 这不是CB1100教授吗 早日康复捏 ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/02/2024 21:56:17 ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/03/2024 02:22:33 改善一点 但个性就是那样 只能用爱包容 True 欸 你有在我刷电脑心得那篇下面留言欸XD 精品车!!900RS的骑士都是帅哥 ※ 编辑: bikepool (36.230.44.35 台湾), 06/03/2024 20:55:49 自己觉得跟上半身没什麽关系 我小车仿赛的坐垫也没这麽不舒服 没骑过W800住北部的话改 天交流一下哈哈 青玉虫 老虎黄 京都蓝也都很棒 能有这些复刻配色真的太幸福了 ※ 编辑: bikepool (223.140.121.59 台湾), 06/04/2024 23:05:46 有梦就上吧 ※ 编辑: bikepool (111.249.93.145 台湾), 06/07/2024 02:49:04 ※ 编辑: bikepool (36.230.40.81 台湾), 06/09/2024 13:35:19 ※ 编辑: bikepool (36.230.40.81 台湾), 06/09/2024 13:37:59 ※ 编辑: bikepool (36.230.40.81 台湾), 06/09/2024 13:42:32