作者miku5566 (5566)
看板SuperBike
标题[问题] 请问煞车以及过弯内侧腿是否要夹紧油箱？
时间Fri Jan 19 16:54:02 2024
小鲁弟骑乘档车的经验不到五年，安驾告诉我的是
在重煞车或是压车过弯时 两腿并拢夹好油箱，重
煞车两腿夹好是为了抵抗减速G, 压车过弯时内侧
腿不要打开是为了应变临时状况有最快的反应
但是常在赛场上看到车手重煞车都是腿开开，不然
就是伸脚，示意图如下，请问这样是单单靠手臂以
及外侧腿抵抗减速G?
https://i.imgur.com/I1W7UXo.jpg
另外自己在过弯时如果车子倾斜角度大概超过45
度後，内侧腿会很难紧靠油箱，如果越刻意车子就
越无法继续倾倒，但是我也不想摩膝，我觉得变换
路线反应很慢，这是要怎麽克服
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1F：推 messiah016: 重煞车时身体已经往内侧移，用外侧腿大腿内侧顶油箱 01/19 17:03
2F：→ messiah016: 支撑往前的身体，前提是你的油箱要改成适合的形状 01/19 17:03
3F：→ messiah016: 下倾角在湾中不用刻意去夹油箱，不打算出腿磨膝，那 01/19 17:06
4F：→ messiah016: 就放松以同顷或微内顷的方式过弯即可 01/19 17:06
5F：→ messiah016: 另外你文中提到安驾及赛道，这二种出发点不一样，自 01/19 17:07
6F：→ messiah016: 然在骑乘的方式上也会有诸多不同点 01/19 17:07
7F：推 LiamTiger: 人家那个是赛道又不是一般道路…. 01/19 17:14
8F：推 jior: 那你的理论跟你的骑乘感受好像互相矛盾呀 01/19 17:27
9F：推 n796885: 人家赛车很快耶 01/19 17:27
10F：推 x520111: 安驾是安全第一 跟赛道推到极限 两种概念 01/19 17:30
11F：推 VANDAS: 请问你在赛车场会有突发状况例如行人跑出来吗… 01/19 17:33
12F：推 vanqish: 你的图那些人是车尾离地还可以继续平衡滑胎入弯的人，你 01/19 17:37
13F：→ vanqish: 还是夹好油箱比较重要 01/19 17:37
14F：推 nat50601tw: 腰腿绷紧可以帮助移动重心 这几天有稍微尝试过 01/19 17:37
15F：→ afiend0927: 赛车场人家重煞、伸脚、开腿、躺弯是为了充份的利用整 01/19 17:40
16F：→ afiend0927: 个路线。你在公路上这样做，会直接到对向车道去。 01/19 17:40
17F：→ avgirl: 转弯内侧不要打开是教你别以为在比赛要磨膝一样 01/19 17:41
18F：→ avgirl: 大原则最好还是入湾前速度降低 双脚自然就好 01/19 17:41
19F：推 x520111: 而且那个开腿是增加受风面积 01/19 17:43
20F：→ VL1003: … 人家 GP 车手的体能不是我们一般凡夫俗子可比拟的 01/19 17:54
21F：推 s211275: 减速开不开腿我记得是看风格，有些车手是不伸脚的 01/19 18:24
22F：推 fleshy: 永远不要拿职业跟一般人比 你知道职业的意思吗 01/19 18:38
23F：→ VL1003: 以前不伸脚最有名的是 99，现在没特别注意哪个车手不伸。 01/19 18:40
24F：→ VL1003: 然後这个动作，就 Guintoli 说法是能改变重心，增加稳定性 01/19 18:43
25F：→ VL1003: 。但没有要像 GP 那样冲到 200~300 重刹车的话，效果没那 01/19 18:44
26F：→ VL1003: 麽明显，一般道路也没那条件这样玩。 01/19 18:44
27F：推 kimula01: 你有骑到像GP选手那样快然後重煞进湾吗 01/19 19:03
28F：→ z030060374: 伸脚一部分是增加撞风面积 一部分是连续动作脚收回脚 01/19 19:07
29F：→ z030060374: 踏这个动作会给与身体反力这样身体会比较顺的侧挂下去 01/19 19:07
30F：推 Hey2: 撞风面积是时速两百入弯才会影响风阻，你真正赛场上也只有一 01/19 19:14
31F：→ Hey2: 号弯有差。 01/19 19:14
32F：推 Hey2: 主要还是位移重心让它更靠近弯心更稳定。倾角超过45度以後你 01/19 19:18
33F：→ Hey2: 内侧脚就算夹了也提供不了太多固定力，乾脆张开拿来测量离地 01/19 19:18
34F：→ Hey2: 距离，避免倾角用完滑出去更有效率 01/19 19:18
35F：推 krn13579: 能在路上骑到45度倾角的可能性很低，再来是下倾角後没有 01/19 21:27
36F：→ krn13579: 在减速自然不需夹紧油箱，脚自然靠着就好 01/19 21:27
37F：推 qmaper: 赛道是挑战极限... 01/19 21:29
38F：嘘 CB1000RPlus: 垃圾文 01/19 21:51
39F：推 x520111: 开开腿侧角度？ 笑死 做这动作根本没压 01/19 22:05
40F：推 knight313: 慢慢骑别想太多，你又不是赛车手 01/19 22:11
41F：→ YcL5566: 风阻笑死 不懂装懂 01/19 22:33
42F：推 x520111: 风阻 也是motogp 选手说的 应该是比你懂 01/19 22:46
43F：→ saTUnotSATO: 路口有行人的地方不要当自己在赛道过弯 01/19 23:13
44F：推 FreeCharm: 安驾=安全驾驶 赛车场=极限驾驶 01/19 23:26
45F：嘘 LanceHaHa: 白痴文 01/19 23:26
46F：嘘 kakukangen: 山道非赛道 01/19 23:36
47F：嘘 blackstyles: 人家核心够强不用夹腿手也可以很放松 你行吗? 01/19 23:41
48F：→ omega31perda: 安驾教你的是在道路上骑得安全 避开危险也不要造成 01/20 00:06
49F：→ omega31perda: 事故 当然跟赛道上的竞速骑法背道而驰 01/20 00:06
50F：嘘 YcL5566: 重心转移才是主要目的 01/20 02:08
51F：→ ftwing: 过弯时的外侧膝盖是扣住身体的关键没错 01/20 08:20
52F：→ ftwing: 但要不要侧挂还是看您後轮的宽度 01/20 08:21
53F：推 ftwing: 弯前重心预先摆放，是为了因应宽胎从中央到旁边所需的时 01/20 08:23
54F：→ ftwing: 间与距离较长，弯前预先侧挂可有效缩短重心转移的时间。 01/20 08:23
55F：推 ftwing: 在弯中也可较易让体重摆放在轮胎内侧上，倘若路线佳、高 01/20 08:26
56F：→ ftwing: 档低转、出弯大手补油，即可轻易榨出循迹力达成满胎条件与 01/20 08:26
57F：→ ftwing: 愉悦感。 01/20 08:26
58F：推 ftwing: 另外煞车点，我们公路上应该将【放开前煞车】当作倾倒时 01/20 08:31
59F：→ ftwing: 机的钥匙。放开前煞车时，前避震放松重心回归车体中央瞬 01/20 08:31
60F：→ ftwing: 间，达成可快速倾倒的条件，这时会发现车子制造倾角的能力 01/20 08:31
61F：→ ftwing: 会大大提昇。与MotoGP赛道上带煞入弯+後轮滑移或悬空的骑 01/20 08:31
62F：→ ftwing: 法是大相迳庭的。 01/20 08:31
63F：→ nrsair: 这照片後轮是悬空了 对吧 01/20 08:49
64F：→ a901922001: 山路用安驾 山道非赛道 01/20 09:15
65F：推 VFR800F: 我都夹卵蛋而已 01/20 10:14
66F：推 rvd8164: 赛道有一样吗== 01/20 11:42
67F：→ ballcat: 愉悦感？？ 01/20 12:07
68F：推 timke: 一个教你道路上的安全应变 一个示范比赛发挥极限 01/20 12:56
69F：→ timke: 你发文时自己不觉得是懒叫比鸡腿吗 01/20 12:56
70F：→ miria639: 当你知道 01/20 14:20
71F：推 AIRWAY1021: 好有车版阿肥文的感觉 01/20 15:19
72F：推 sweetpage: 平面道路该练的是紧急煞车技巧 跟湾中回正煞停 01/20 16:12
73F：→ sweetpage: 然後那些赛道过弯控油机巧几乎平面都不能用 路上太多过 01/20 16:14
74F：→ sweetpage: 弯时 突然一台并排 01/20 16:14
75F：推 gogorice: 不要把一般道路当成赛道骑 01/20 17:10
76F：推 kaioken: 首先....不要拿赛道来看公路 01/20 20:57
77F：推 Tomatowei: 不要拿赛道来比公路 01/20 22:51
79F：→ chi17: 然後手一点都没有轻松,搜寻arm pump大概每个选手都开过刀 01/21 14:16
80F：→ ballcat: 没错，所以国际盗懒觉集团背後金主..... 01/21 17:50
81F：→ ballcat: 其实原po的问题很好，也很好解答 01/21 18:17
82F：→ ballcat: 那照片中的车，是什麽胎，什麽前叉，什麽车架 01/21 18:17
83F：→ ballcat: 什麽样的引擎重心，什麽样的练习时间，车子团队 01/21 18:17
84F：→ ballcat: 然後这些东西叠加起来….. 01/21 18:17
85F：推 t72312: 拿93来讲好像每个棒球选手都可以像大谷一样 01/21 21:11
86F：→ jerry4311: 为什麽要忘了核心肌？ 01/25 00:40
87F：→ Wend0129: 腿夹好 核心用力 手放松 练习用下半身发力 01/25 23:29