作者nrsair (Life)
看板SuperBike
标题[问题] XMAX的倾角是不是比较小呢
时间Mon Oct 2 21:45:50 2023
驾驶XMAX一阵子大致上没问题
可是有三次在山路遇到比较急的弯道磨到中柱 都是右弯
当时感觉是刚好可以过弯的速度 感觉不快
没有特别去看表速所以不知道实际速度
放开油门自然地滑进弯道可是中间磨到了
https://youtu.be/EZyw4g9SPCE
XMAX磨到几次中柱有点疑惑
是不是XMAX比普通速可达的倾角还要差一些呢?
可能路线走的不是太好
https://imgur.com/Pn7pida
如果先减速到40km/h再入弯就没有问题
全原厂车 驾驶55KG
以前都是骑普通速可达机车
如目前有JetSL 我过弯没有很快几乎是没磨到中柱过
https://imgur.com/Krggxea
这一次是路面不平车身跳动 路线不对没有预期路面才会意外磨到
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1F：→ er401: 就黄牌大劲豪，悬吊跟制动都先改就对了 10/02 21:53
2F：→ er401: 新版车灯比较亮，如果都在市区骑雾灯说不定能省下来 10/02 21:53
3F：推 hcmike: JOYMAX Z+的角度也不大（原厂配置相信会不足 10/02 22:38
4F：推 ming791218: 我小车的经验是，原本用140的胎，怎麽跑都不会磨中柱 10/02 22:41
5F：→ ming791218: ；换成原厂尺寸130的後轮，随便市区回转都磨中柱XD 10/02 22:41
6F：推 hcmike: 顺便要问：逆操舵 可以增加倾角吗？ 自己觉得逆操舵 和同 10/02 22:41
7F：→ hcmike: 倾相较 不会磨到侧摆 10/02 22:41
应该是在有逆操舵时和不使用时面对弯道的驾驶风格有很大不同
逆操舵是主动操舵影响操控车辆方向的方式和反应速度
车体本身的倾角极限不改变
8F：→ VL1003: 呃... 逆操舵就下去速度更快，倾角怎会增加？ 10/02 22:44
9F：推 VSshow: 还好你没去车行问，一定叫你改东改西，你就当做先天条件就 10/02 23:09
10F：→ VSshow: 是如此 10/02 23:09
改装花费太多真的不要改比较好
11F：推 a60130chen: 黄牌劲豪，不要太要求运动性 10/02 23:19
12F：推 hanainori: 倾角上限是车子硬体决定的 压得到与否看人技术 10/02 23:46
13F：推 joy01121126: 有看过一个说法是因为Xmax是上悬吊，比起下悬吊更容 10/03 01:08
14F：→ joy01121126: 易因为避震的关系吃掉倾角，Xmax如果要小热血，前後 10/03 01:08
15F：→ joy01121126: 避震、煞车、衬套，这三个必改 10/03 01:08
上悬吊感觉可能真的是有差别
包含小车我从没碰过改装不知道改装实际价格
避震前後一整套弄完应该要几万元吧?
煞车应该也是万元以上
普遍看到的说法改装就是自己爽 不保值 二手没价值
把避震煞车传动这些影响性能的零件都改过
可能价格接近MaxsymTL
但是整体性能还是不如TL 不如一开始捏上去
倒叉 後多连杆 前双碟 固锁式引擎 配备就差很多
我在台三线看到别人的车加速都比较快
TMAX AK550 MaxsymTL直线加速很明显是快比较多
16F：→ a901922001: 换Tmax吧 通勤车就不要想太多 10/03 09:16
17F：推 CBR500RIDER: 大羊倾角通常比较小。 10/03 10:06
可能想要有运动性一开始就不要选大型速可达吧
18F：→ itsforte: 把车弄斜就知道倾角小在哪了啊 .. 10/03 10:55
说起来好像是这样
但是XMAX自己去弄斜我怕会不小心倒车...
19F：推 john801110: 卡普就可以弥补倾角不够问题了 10/03 11:09
我大部分是同倾驾驶 偶尔一点点身体内倾
卡普我不会 而且在山路用比较危险
※ 编辑: nrsair (125.224.90.5 台湾), 10/03/2023 11:55:07
20F：推 VANDAS: 换车比较快 这台等於羊界劲豪吧 10/03 11:57
22F：→ hcmike: 裙，下到一般道路，同倾只有下去一些就磨到我觉得心疼 10/03 12:25
23F：推 blackstyles: 先拆中柱啊 10/03 13:37
24F：推 jior: 多磨几次就比较不容易磨到罗 10/03 15:58
25F：推 hop71120: Xmax 的悬吊先换过再说吧，换了绝对有感，不换根本是坐 10/03 16:07
26F：→ hop71120: 海盗船一样～晃不停 10/03 16:07
27F：推 loveyeh: 後避震先换掉，前叉重灌油改弹簧，前面换对四卡钳，之前 10/03 23:19
28F：→ loveyeh: 买二手车後整理这些 10/03 23:19
29F：→ james725twtw: Joymax刚出来时好像就相对Cruisym或GTS倾角有加大 10/05 16:49
30F：→ james725twtw: 传动盖有优化形状 10/05 16:49
31F：→ sliverkc56: 这车就只能通勤,2017年买xmax,骑106十份,倾角更本没多 10/11 09:04
32F：→ sliverkc56: 低就lowside出去,花了5万多修好後直接换Tmax 10/11 09:05