作者SNKR (短佐)
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标题[心得] 2023 CB300R关箱文
时间Mon Sep 18 12:59:53 2023
先说结论，这台车持有这一年来说觉得真的相当轻松自在。
原本都只是速克达通勤的我被我朋友的新重机烧到所以在2022年4月份中旬考到我的重机
驾照。
那时候向中的车款其实大多是以大羊为主，毕竟原本有後座的需求。只是後来後座表示：
没关系，你就选你喜欢的车就好才开始往档车寻找。那时候看了各式的黄牌车款，从R3、
忍4看到MT-03，最後还是选了外形比较对味口以及骑乘姿势亲民的CB300R。考上驾照之後
租了一次之後就去台本展间订车了。
因为疫情的关系船期不固定，所以等了好一段时间车子才在9月下旬到港，变相变成30岁9
月生日的我的生日礼物。
https://i.imgur.com/QtY7Ane.jpg
这台车在持有的一年间，也跑了13000公里左右了，一开始只是周末出游才会骑车，跑了
两趟的环岛旅行。动力其实就跟很多前辈说的，不要太期待；因为从125速克达升级上来
，一开始还会有动力升级感，不过这感觉大概两个月之後就消失了。西滨上不要逆风超车
大概可以到表速150上下，但是只要碰到逆风超过表速100就开始非常喘，油耗更是惨不忍
睹…甚至比很多吃油怪兽还耗油(我看过最惨的是每公升才14公里)。另外就是因为车实在
太轻，对抗侧风的能力疲弱。还记得某次要从台中回台北，逆风骑上西滨，结果真的被吹
到乱七八糟又觉得害怕就下来了。
不过抛开西滨不谈的话，在省道、县道或是小山路，真的是轻松无压力的好玩小车。灵活
的车身配上小巧的车型，即使在北横宜兰段那种小山路也能较轻松的骑乘。今年中旬过後
因为办公地点的改变，上下班开始会使用到台64快速道路，这台车的优势真的完全体现出
来。台64线上下班时间常常会塞在国三和板桥匝道间，车轻、低转的扭力能够比较没有负
担的”塞”在车阵中。毕竟缓步前进的车速大概就在10公里上下，刚好就是一档或二档全
放离合器的怠速前进速度。
我自己算是真RV骑士，13000公里平均油耗落在31公里左右。保养的部分一开始每3000换
一次油，机油交换量约1.5升。台本保养每次落在2000元出头，开销算是很省的。轮胎的
部分後轮因为自带异物磁铁体质，已经插了至少4支钉子，其中还有一根完美钉入的订书
针，不说我还以为我跟人结怨被人家打了一根进去，所以出厂後轮大概9500左右换掉，前
轮目前都还没磨到指示线。
https://i.imgur.com/aLFavA4.jpg
至於车高帐面数值是800mm不过因为椅垫前缘略宽的关系，双脚会被撑开，所以就我这个
半残男性的身高165的55身来说，仅能单脚平踩，双脚就要掂起脚尖了。另外就是脚踏的
位置刚好在下脚处，所以脚会被撑得更开，好在车重是真的很轻还不至於太辛苦。
最後就是後座的感想了，後座表示：这台车虽然後座垫算宽大，但是是真的很硬，再加上
乘客脚踏位置偏高，让膝盖夹脚会大幅小於90度，有点类似蹲在马桶上的感觉，长时间坐
着会非常考验两人的真爱程度，还请不要轻易尝试，至於後座表示CBR650R的後座比CB300
R还要好坐这点就又是另一段故事了~
这一年来这台车真的承载着不少的回忆，第一次的北宜、第一次的南横、第一次的环岛、
第一张的追焦、当然还有第一次的倒车….
说真的要卖掉这台车真的有点不舍，这台车让我学会怎麽骑乘档车，让我体验到路权的美
好、高架道路的便利性还有公路旅行的乐趣，只是动力和後坐的舒适度对我来说已经不太
够用了。
https://i.imgur.com/LKPY2Rp.jpg
https://i.imgur.com/1sw1NGc.jpg
我认为这台车很适合做为新手的第一台车，或是你想要没有负担的享受路权带来的便利性
的一台车。我一直认为比较东西主要不是看这东西有多少优点，而是这东西的缺点你能不
能接受。CB300R最大的缺点我想就是动力的部分了吧，如果跟着红牌车友出游就会比较辛
苦一点，如果这缺点能接受，那CB300R真的是一台好玩无负担的车。
最後，感谢CB300R让我体验到骑车的自由和快乐，感谢让我学会怎麽骑档车。希望这台车
能碰到下一位善待他的车主。
https://i.imgur.com/EB93aOE.jpg
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1F：推 NekomataOkay: @XROCK 等你也写关箱文09/18 13:02
2F：推 sad0soul: 09/18 13:04
3F：推 elynn889: 为什麽要关箱？升级650R？09/18 13:06
4F：推 caferacer59: 我crf300l越野兼双北通勤油耗有36km/L，14是怎麽跑 09/18 13:08
5F：→ caferacer59: 出来的太猛 09/18 13:08
6F：推 elynn889: 14比我还猛就是了，近期用1档起步，6档巡航，耗油来到109/18 13:10
7F：→ elynn889: 5.6km/l(仪表值)09/18 13:10
8F：→ SNKR: 冬天西滨大逆风+油门转到底就出现了，表速110左右09/18 13:10
9F：推 elynn889: 西滨逆风是真的很不舒服就是了09/18 13:14
10F：→ elynn889: 建议改走台3线会比较舒服09/18 13:14
11F：推 louis0724: 人家走哪里到底干你屁事== 不用硬蹭 09/18 13:19
12F：→ saTUnotSATO: 油耗跟别人差那麽多的车是不是买到强国高仿货阿XDD 09/18 13:30
平常油耗都不错啦，但是高速逆风这台车就真的油耗非常不漂亮，如果表速95左右6-7千
转六档跑西滨油耗会有25-28，表速90的话有机会看到3字头
13F：推 wulalas: 推～期待开箱文09/18 13:52
14F：推 poco0960: 是说我双缸大肥羊西滨逆风120剩20km/l,顺风可以2809/18 14:05
15F：→ poco0960: 跑东部随便都30起跳09/18 14:06
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 14:14:48
16F：推 BIKOMAN: 889陈情禁止重机走平交道，我也想陈情889禁止重机板出没09/18 14:18
17F：推 elynn889: 楼上，我是询问是否禁行，而不是一定要禁行09/18 14:22
18F：→ elynn889: 普义里平交道(半封闭式平交道)宽度过窄，致大型重型机09/18 14:25
19F：→ elynn889: 车行驶时可能会过不去，且该平交道并没有提供足够的待 09/18 14:25
20F：→ elynn889: 避空间，极有可能造成铁路行车事故，故询问是否应禁行 09/18 14:25
21F：→ elynn889: 大型重型机车行驶，以维铁路行车安全 09/18 14:25
22F：→ elynn889: 全台不只有这一处三乙平交道，後续将持续针对其他三乙 09/18 14:27
23F：→ elynn889: 平交道询问是否禁行或直接陈情建议禁行，以维铁路行车 09/18 14:27
24F：→ elynn889: 安全 09/18 14:27
25F：→ saTUnotSATO: 原PO误会了 我不是在说你的车 XDD 09/18 14:42
喔～那我大概知道是说谁了，没事没事XD
26F：推 s25g5d4: 可惜这篇文章沾到 889 了 要歪了 09/18 14:43
27F：推 blackstyles: 千尺RV也没到14km/L 你是不是漏油了啊(咳 09/18 14:57
惊！应该不是啦～很多车主都说这台很反常，
一般应该是巡航油耗会好看，但是这台如果在西滨上高速110左右巡航就很惨，90就会漂
亮很多。是说油耗14我也只看过一次，那次是东进南横後西滨北返，车上载超多行李大逆
风全油门，然候本人又矮又肥所以….
28F：推 chenhwa: 889就你毛最多，自己一直违规还陈情个屁09/18 15:40
29F：推 LiamTiger: 到底怎麽骑忍4油耗15 09/18 15:43
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 16:01:18
30F：推 LiamTiger: 原Po误会了，大家是在说889，你CB300r这油耗也没不正 09/18 16:19
31F：→ LiamTiger: 常，我CRF300L也才32左右09/18 16:19
我知道～潜水一段时间，某人事蹟略有耳闻。感谢解开误会XD
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 16:22:42
32F：推 zx25815: 那下一台要开箱哪台车呢? 09/18 16:42
目前的爱车是2023年的CBR650R，只是就不一定会写开箱了，毕竟体会到还没那麽深
33F：推 Spinner3: 这种文还要洗存在感 09/18 16:51
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 16:54:59
34F：→ Duc916: 那麽爱他，为什麽不把他留下 09/18 16:55
因为已经说了心里话～其实是新车入库这台车出勤率就少了。与其让他被冷落不如让下一
位主人带他继续奔驰
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 17:07:43
35F：推 paulchiou: 三乙平交道如果白牌机车都过得去大重也没问题，第一次09/18 17:16
36F：→ paulchiou: 看到这种自断手脚砍路权的烂方法。交通部不敢先动手找 09/18 17:16
37F：→ paulchiou: 个自称骑重机的家伙搞陈情再玩个顺水推舟？ 09/18 17:16
39F：→ c39801113: 前车主原本31-32km/L 被我骑到35XD 09/18 18:31
40F：→ rudy126tw: 我记得这台油耗最好区间大概在时速80上下，轻巧好骑帅 09/18 18:33
41F：→ rudy126tw: ，缺点就是瘦了点跟拉尾速硬伤。09/18 18:33
35.2太猛了！这右手封印的真好。偶尔还是会想要调皮一下
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/18/2023 18:40:27
42F：→ KevinJie1001: 西滨逆风骑本来油耗就差很多，我骑rebel500也骑过1309/18 19:44
43F：→ KevinJie1001: 左右的油耗…顺风骑过36的油耗… 09/18 19:44
44F：推 er401: 车轻+动力小，转速又快到极限真的颇耗油 09/18 20:59
45F：推 AL1714: Z8好看推推09/18 21:08
身为办公室一族，只能选择轻的帽子，颈部真的没办法承受太重的力量，不然各家赛道帽
都好帅！
46F：推 evoto8: 不建议换650 不然很快又会换车09/18 22:00
希望不会～单纯想听听四缸得感觉
47F：→ dieorrun: 我只有28 是我右手太不乖吗09/18 22:05
也可能是我太乖XD 或是我车友太乖，毕竟大部分我都无脑跟车
48F：推 s14545: 仪表那张数字真疗癒 09/18 22:41
我布这个局布了一年之久～
49F：推 miku5566: 你是不是没有趴车，我都趴到下巴罩靠在仪表板上，如果手09/18 23:27
50F：→ miku5566: 把可以再降低就舒服多了09/18 23:27
咦？！我反而为了平常骑得更舒服还改了高把说XD
※ 编辑: SNKR (36.228.216.227 台湾), 09/19/2023 00:28:18
51F：推 hulala: 题外话，165在ptt O2版已经归类是领残障手册的等级，现在 09/19 08:45
52F：→ hulala: 才是175半残… 09/19 08:45
哈哈可恶！那我下次要去停身障车位（误
※ 编辑: SNKR (49.216.133.200 台湾), 09/19/2023 09:34:26
53F：推 nothing0531: 现役车是z900rs 因为经常大里-中科来回通勤约50公里09/19 17:11
54F：→ nothing0531: 其实蛮考虑换CB300R的 油耗好保养也省09/19 17:11
认真觉得通勤很不错，油耗保养什麽都跟养白牌没差太多，轮胎比较贵之外其他都很棒～
55F：推 s8803s: 帮补血 09/19 21:12
56F：推 s8803s: 可惜好文被精障落榜生闹 09/19 21:14
※ 编辑: SNKR (36.228.225.79 台湾), 09/19/2023 21:36:38
57F：推 tim5104: CBR650R油门乖一点，油耗可以到25km/L UP，XDDD 09/20 11:34