作者sam28711 (将军的泳裤)
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标题Re: [讨论] 新旧中黄蜂比较..看不懂现在本田的想法
时间Tue Jul 25 07:44:33 2023
其实开公司终究还是要赚钱的
尤其当公司越开越大的时候,在研发的同时也必须要顾及到股东的权益,而且公司越大通常要背负的利润总额也越大,
虽然不想这样说,比起老屁股,感觉现在各大厂商都是以增加没有骑过车的新客群为目标在设计车款。
诚如CB350、R7当初被大家骂爆,但是事实上在市场的反应却是相当的好,铃木有着让人满足感满满的骑乘体验,但是却是四大厂里面卖得最少的。
因为说穿了,关於车款的那些过去历史定位以及引擎性能等方面,对於那些刚接触机车的人来说,真的不是那麽重要吧?
说到这边还是要佩服KAWASAKI在这种大环境中依然坚持推出四缸250跟400的车款
根据日本杂志,听说明年本田将会推出新的四缸400CC後继车款,国际战略车款CB500和CBR500RR(中国本田研发的样子)
本田魂是否还能燃烧,就让子弹再飞一会儿吧
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1F:推 ayuhb: CBR600RR也要出新的了 07/25 07:49
2F:→ ayuhb: 这次应该会破百吧 07/25 07:49
3F:推 chi17: 国外便宜给新手没什麽问题,但人家的新手是真的没骑过车的 07/25 09:08
4F:→ chi17: 人..台湾除非无照或越级驾驶不然早就都不是新手了,买这种 07/25 09:08
5F:→ chi17: 车就很容易不符合需求 07/25 09:08
6F:推 SilentKu: 照楼上逻辑大多黄牌车 还有07之类的车都要收起来了吗 07/25 09:57
7F:→ SilentKu: 好控制的双缸车原来没市场吗? 07/25 09:57
8F:→ SilentKu: 当然台湾价格的部分是真的很不讨喜 摊手 07/25 09:58
9F:→ sliverkc56: CB350我能理解,R7真的是海水退了,还在吹喔 07/25 10:38
10F:→ sliverkc56: 双缸车有市场啊,价格就没有了 07/25 10:39
11F:→ chi17: 台湾07涨价後的销量都躺平多少年了..便宜车的市场就是便宜 07/25 10:44
12F:推 Tenyer0317: 四轮已经没有本田魂了两轮也岌岌可危 07/25 17:19
13F:推 caferacer59: 诚心请教满足感的骑乘体验是什麽样的体验 07/25 18:25
14F:推 nakanoin: 阉割成这样叫水蚁,不要侮辱黄蜂 07/25 20:08
15F:→ Inar: 07躺平是因为650。 07/25 23:48
16F:推 ftwing: 嘘R7没循迹 产品力堪忧 07/27 00:37