作者timke (小袁)
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标题Re: [讨论] 会觉得这几年的玩车环境很差吗？
时间Fri May 12 03:32:59 2023
纯说北宜 我家离礁溪近，大概十六年前雪隧还没开通就在跑了
以整体现况来说是变安全了没错 容後解释
先来说说十多年前的北宜长怎样
当时没雪隧，宜兰就是一个彻底的东部地区，游客超少
重机在那时候也很少，北宜公路是一个你有事情要跑经宜兰台北才有人去的地方
那时候上北宜极少会遇到同向的车(在大家速率都接近的状况下车距不太会拉近)，
对向会车一趟可能也遇不到二十台，车就是这麽少
大概初春时期上去路上遇到的蛇会比车多
鬼故事绘声绘影好像很可怕(实际上我跑几百次 八成是夜跑 野狗都比鬼可怕)
机车会车挥手一台比一台还热情(除了哈雷) 打招乎也没在分排气量跟档车速客达
再来的时期就是雪隧开通，游客暴增，跑山变成一种休闲活动，追焦文化兴起
这段时期我刚好去北部工作，也牵了红牌，跑的比大学时更凶
大概一年间会有超过20个周末会骑车往返
(顺带一提刚开始遇到追焦手我超不习惯，入弯後突然有人拿相机对着你超怪)
现今网路讲的猴子就在那时期开始大量产生
当时风气就是宜兰很好玩，就算不骑到宜兰我上山刷个照片也爽
山路压车潮爽der
有加一些社团的应该有看过影片，一位骑KTR的老兄差点被回转刷照的收掉
直接暴怒开扁
不唬烂那时期北宜超黑暗，我自己也差点被回转的击落过两次
网路上全段30分内跑完是显学，
即使在这个板上你讲你慢慢跑抓一个小时都会被呛说美干造
实际上路况如何？以我常周日下午回北部来说
大概十次会有十次看到车祸 就是这麽乱
可能一年中有两三次刚好不会遇到车祸 还会不习惯呢
只要是下午热门时段上去一定看的到撞掉的劲战或BWS
至於原推文中有提到的清晨时段安全论我完全不同意
北宜最可怕的一直是清晨的四轮跑车团，
从十多年前一直到现在他们都是那副不怕撞死人的样子
吃对向是全吃满的那种，你远远听到对向传来声浪就最好减速靠边
祈祷不要被对向跑车撞死的夸张程度，应该遇过的都懂
那群畜牲大概每几个月就会被骂一次，死性不改
这种居高不下的事故量一直到那个天才引进区间测速後才降低
对的，接下来就是现在这几年的改变了
区间测速大德政，头痛砍头脚痛也砍头
不思软硬体跟法治/教育改善
事故太多直接一刀直接把全部用路人砍成残废的大塞车时代
(前一阵子新闻还在说没车想走北宜是因为重机太多 去宏干)
刚开插部分区间时还很多人洋洋得意说我来回跑或在终点休息就好
把美好的菸蒂跟尿骚味留在路边，紧绷组的一样规避区间照跑
结果就变全段插满还给你弄的零零碎碎的
大家上去一起专注盯时速听神盾
以前全段慢慢晃在自由速率下大概一小时
现在照区间骑紧绷要一个半小时
一条好好的山路就这样变成又慢又心神紧张的地方了
近年的北宜大概是这样罗
确实啦，事故变超少
但北宜死了。
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1F：推 tengerinedog: 九弯十八拐当年路上银纸很多，谣传在那要右弯方向 05/12 05:12
2F：→ tengerinedog: 盘要往左 05/12 05:12
3F：推 o012: 那原po依你之见有什麽更好的方法防猴自杀又让大家骑得开心 05/12 06:28
个人拙见：问题源自素养低落，用路人素质培养起来才是治标
当下要改善只能用取缔、网路挞伐这种被动消极方式改设法改变风气
真要说源头还得从政府做起
4F：推 ming791218: 正确的驾训，让猴子学会车辆是有极限的，在驾训班学而 05/12 07:12
5F：→ ming791218: 不是用生命在山路去摸索。 05/12 07:12
提高驾照门槛是一个方式，但台湾现况大多是考完就不管了
我比较倾向提高违规代价
6F：推 lovegogi: 有金纸的很久了，以前北宜路边有沟，沿路沟里都是金纸， 05/12 07:13
这个蛮有趣的，是因为民风改变加上现在车太多，湿掉的金纸害过几次人一直被骂
也被检举开罚过，後来就没人洒纸钱了
毕竟原意是要敬鬼神不是要制造鬼神
7F：→ ming791218: 我也遇过清晨杀人团，一个右弯迎面两台并行的超跑，干 05/12 07:13
辛苦了，我有阵子因为车友有散光不方便夜跑就改晨跑
被吓过几次後对晨跑敬谢不敏
8F：→ lovegogi: 不夸张（真的），现在没沟（有盖）了，而且金纸也没了， 05/12 07:14
9F：→ lovegogi: 之前路边看过1滩而已，可能真的出事过 05/12 07:15
10F：→ lovegogi: 小时候还做过客运（国光？）去宜兰是走北宜的...^^a 05/12 07:17
11F：→ lovegogi: 坐 05/12 07:17
12F：推 o012: 猴子很多骑白牌甚至无照 怎麽会去上驾训班 05/12 07:18
13F：→ Virex: 北宜全段从银河洞便利商店算到日出印象有 54.8 公里欸，半 05/12 07:33
14F：→ Virex: 小时要骑完，均速要 110 公里左右，那要胚多凶阿，怕... 05/12 07:33
还真别说，当时网路很多键盘车手都强调在30-40分跑完才叫跑山
超过50分钟不如车卖掉
我知道公升跑车跟滑胎在上面很猛，但都不会被大车挡到是浮夸了
15F：→ Virex: 不过超跑团喔... 嗯，只能说人多必有ＯＯ，北宜基本上前段 05/12 07:35
16F：→ Virex: 的都还算守规矩，可能路小、车多、弯又急，比较不敢乱来？ 05/12 07:36
我遇到的都在靠新店这侧，宜兰侧这边路幅这麽大还吃对向
那我也要说车真的可以卖了
17F：→ Virex: 後段如果遇到凶的比较可怕一点，包含学长也是後段遇到吃线 05/12 07:36
18F：→ Virex: 吃比较大的机率高一点。不过北部清晨场的四轮跑车团在 106 05/12 07:37
19F：→ Virex: 才是大宗啦... 从会跑 106 开始，不知道看多少台撞的了。 05/12 07:39
20F：推 o012: 北宜有盖是常常有人骑进去啊 之前还有猴子把公路车撞进去 05/12 08:16
21F：推 yakifone: 弘干这词已死好久了 05/12 08:25
中年人臭了吗呜呜
22F：推 AIRWAY1021: 推北宜死了，作为公路的身份死了，只剩下经过的功能 05/12 08:50
23F：推 juju70302: 猴子还不是在区间来回刷？而且区间是能抓吃对向、压弯 05/12 08:59
24F：→ juju70302: 翘孤轮的猴子？ 05/12 08:59
现在全段分区作区间少很多来回刷的了，而且现在回转被拍到就直接上干板骂
很多追焦手也都表态跑折返的不止不拍还会让你出名
真的维护风气有差
25F：推 Rexmax: 下一个开始讲199x年的时候，北宜怎样怎样 05/12 09:12
我也想知道，我07年才开始跑的
拜求干古文
27F：推 black82465: 清晨超跑四轮团真的扯 那个将军还敢说煞不住 嘻嘻 05/12 09:29
那进弯点明显就设定在对向了…
28F：推 Fairytale929: 所有弯道前画减速带有用吗？以台湾的摩擦系数标准 05/12 09:29
29F：→ Fairytale929: ，应该会怕而减速吧？ 05/12 09:29
台湾标线我是不敢在弯中压…尤其北部山路常降雨
路缘修改设法把高速弯变成低速弯比较安全
分向线插棒棒糖我个人觉得也还行
30F：推 kaikai120: 早起经过北宜真的是觉得跑车团最恐怖 05/12 09:36
31F：推 a901922001: 区间可以 但速率太低 影响正常用路人 所以我就不去了 05/12 09:42
对，但我5/1无聊上去跑有发现限速变多了，现在有30/40/50的路段分布
这算道路规划改善的一个好的开始，不像以前40到底
然後当天晚上头城上来要北上的汽车很多，白牌机车少量，重机0
不知道前阵子新闻讲的重机太多害汽车不走北宜是哪个白痴在操弄
32F：推 o012: 公路的身份好好的啊 只是玩车的身份死去了 05/12 10:32
33F：→ o012: 速率低是怕你转速拉起来来不及降速 算是贴心设计 05/12 10:34
34F：推 ZengPig: 交通部那些人有这智商? 我是不信啦XDD 05/12 10:52
还是有认真官员在默默改善
35F：推 eason2000: 北宜速度低到骑起来比南横还痛苦 双线道比单线道还慢公 05/12 11:23
36F：→ eason2000: 路用途大概剩50%了 05/12 11:23
便秘感山路新体验
37F：推 a0930192264: 入弯前都做水泥减速坡 然後做高点 05/12 11:46
赞成减速道路设置，但要考虑安全性
我还是觉得缩减路幅宽度可以试看看
38F：推 Arastory: 清晨的四轮真的很可怕 遇过几次再也不敢清晨去RV 05/12 11:52
39F：推 al311166: 遇过半夜跑车团 他们车聚 直接10多台停在路中间 欠撞 05/12 11:57
40F：→ Inar: 区间对安全的帮助极低，对收入的帮助极高 05/12 12:02
41F：→ Inar: 来回刷的根本不受区间影响，路过的40慢到靠北 05/12 12:03
42F：推 Hey2: 跑车团这麽可怕…难怪都说清晨别上山 05/12 12:04
怕啦
我喜欢夜跑是因为看的到对向灯光，入弯会车前你闪两下远灯对面也比较能注意到你
不过现在新车在山路开自动远灯真的是会害死人
有些车款已经会车了才自动转近灯根本来不及
45F：推 nothing0531: 北部的跑车团好像真的都比较乱 中部地区的跑车团都跑 05/12 13:12
46F：→ nothing0531: 台3 台14 这种大条路 05/12 13:12
47F：→ BruceLuo: 其实可以在北宜的每个弯之前都做减速丘，但政府搞了个 05/12 13:25
48F：→ BruceLuo: 区间测速，摆明要捞钱 05/12 13:25
重点是钱要拿来做道路改善啊，我一直觉得一个地方罚单量超高
那政府应该要检讨该地交通规划
而不是不适当的道路设计让罚单一直开，好赚一直赚
49F：推 gundamofwing: 北宜&106早上超跑团真的很多垃圾，几次差点被收就 05/12 13:31
50F：→ gundamofwing: 避开那时段了 05/12 13:31
51F：推 xyzgod999: 这篇猴子还是看不懂啊，猴子不是在山上跑，就是准备上 05/12 14:19
52F：→ xyzgod999: 山跑 05/12 14:19
53F：推 sorkayi: 这种都很垃圾 上次我也遇到一台 逆向冲过来 05/12 14:25
54F：→ sorkayi: 自以为车神 根本飞弹 05/12 14:26
55F：→ B9907143: 不要每个弯都在那边要磨要追焦要顷角，又不会重心转移 05/12 14:28
56F：→ B9907143: 跟看胎温胎压省轮胎钱，路不熟一直盲弯晚煞车，以上都 05/12 14:28
57F：→ B9907143: 有注意顺顺同顷骑久了一样能很快跑完山路，但是猴子听 05/12 14:28
58F：→ B9907143: 不进去这些细节。 05/12 14:28
59F：→ VSshow: 很好啊，不然要变死人公路 05/12 14:33
60F：推 aaronbest: 楼上 猴子现在照样飙 搞得单纯往返北宜的机车骑的很痛 05/12 16:01
61F：→ aaronbest: 苦 猴子继续飙祸害他人 05/12 16:01
62F：推 atlaswhz: 网路上叫人猴子,结果自己跨上车也变猴子. 05/12 16:34
小弟谨记
63F：推 homie407: 总统都没智商了。还期待各机关部门会有什麽智商 05/12 17:25
64F：→ kevinlive: 北宜速限真的很痛苦 05/12 17:32
65F：推 YuTeaNe: QQ 05/12 17:54
66F：推 s128222582: 我觉得北宜还没插区间的时候 大部分是快乐的 05/12 18:16
67F：推 sandymygirl: 推 整篇有感 怀念雪隧开通前美好而恬静的宜兰 05/12 18:31
68F：推 virusDA: 推某楼的减速坡，只会插区间 有心的猴子会用翘牌躲 05/12 19:20
69F：推 CPDOG: 现在宁愿让车当1:1模型也不愿意上山躲飞弹躲猴子 05/12 19:28
70F：→ noirskakashi: 要一直盯着仪表真的超痛苦 05/12 19:46
71F：推 oooellis: 超跑团真的狗屎 05/12 20:17
72F：推 touhou8426: 超跑团跟二轮死猴子都差不多垃圾 但是车圈就是没人会 05/12 20:29
73F：→ touhou8426: 去谴责这些低能儿 整天还不是一堆速哥速姐 整天刷照丢 05/12 20:29
74F：→ touhou8426: ig 马的我就真的不知道这些白痴什麽时候要通通进湾自 05/12 20:29
75F：→ touhou8426: 己天择掉 05/12 20:29
76F：推 crawford438: 几百年前就说过了重机跟超跑的"观感"天差地远，表示 05/12 20:32
77F：→ crawford438: 台湾很多对重机就是心存偏见。 05/12 20:33
78F：→ itsforte: 台14是骑哪一段..？ 05/12 20:36
79F：嘘 o012: 大部分都猴子谁会对你观感很好 05/12 20:45
80F：推 nttra: 入弯前减速坡最实用，再飙就让你飞 05/12 20:46
81F：→ o012: 重机出事不准嘴车种别 现在嘴超跑垃圾 人格有没有太分裂 05/12 20:47
我针对清晨集体吃对向的那群，因为会对我生命造成威胁
(简单来说就算闪掉我心脏也漏几拍了)
罔顾他人安全我骂畜牲刚好而已，不然他都要逆向撞我了我还要温良恭谦也太圣人
而且我文章里提到的二轮乱象更多
是清晨超跑团给人造成阴影太深了，不然你再回去看推文多少人被吓过？
82F：→ chi17: 入弯减速坡会有一堆底盘坏掉.. 05/12 21:50
83F：推 iamasoldier: 想问原po，在观念还没教育好之前有没有更合适的解套 05/12 21:52
84F：→ iamasoldier: 方法 05/12 21:52
执法跟道路软硬体改善，很遗憾目前我想的到的就这样
你可以试试看像我这样，念到我觉得劝得动的亲友不会在你面前违规
从自己身边可以影响的人开始
85F：推 fusblrk: 北宜架区间以後 北47也多了一堆在发夹弯比抬脚的四轮 05/12 22:47
86F：→ fusblrk: 又杀了可以一条舒服跑的路 05/12 22:47
87F：推 kuan50118: 其实几个大弯做减速丘就好了 05/12 22:57
我自己的立场是台湾道路规划不好，在速率方面我自己认同度也很低
在很多不影响安全的地方你与其做测速不如研讨提高速限
真的在同个地方大家都超速那很可能代表速限过低不适合该路段
总之罚单自己承担无所谓，要把重点放在要让自己跟他人安全，就这样
※ 编辑: timke (36.229.203.129 台湾), 05/13/2023 02:03:51
88F：推 cwt0115: 把考驾照难度拉到跟日本一样难，三宝猴子们会少很多 05/13 02:07
89F：→ NICK992: 早就不跑山,要速度感就市区天桥隧道冲一下 粪岛就这样 05/13 02:55
90F：推 nk10803: 偷臭哈雷? 05/13 06:50
91F：→ timke: 没臭 只是我没遇过会回应打招呼的哈雷 05/13 07:14
92F：推 henry5217: 我已经只往106最後一块净土跑了 05/13 10:08
93F：→ a901922001: 山路区间限速60宽限80比较合理 05/13 10:33
94F：推 seraphalpha: 推这篇,我在十次跑北宜看到不止十场车祸的时期就决 05/13 11:21
95F：→ seraphalpha: 定不再跑北宜,个人以为这段要遏止猴子唯一办法是设 05/13 11:21
96F：→ seraphalpha: 置入弯减速丘,一举解决二轮猴和超跑猴,但以前有听过 05/13 11:21
97F：→ seraphalpha: 一个说法为何不设减速丘是因货物性质不能走雪隧的大 05/13 11:21
98F：→ seraphalpha: 学长会抗议,但这无从考证 05/13 11:21
99F：→ seraphalpha: 至於考照和教育,猴子都不在乎自己的命了还会在乎一 05/13 11:26
100F：→ seraphalpha: 张纸跟教科书吗?但可以将重大违规的车直接没收车辆, 05/13 11:26
101F：→ seraphalpha: 顺便促进经济繁荣 05/13 11:26
102F：→ Virex: 就是因为路大还会吃到对向来才觉得很Ｏ北，那种吃到对向来 05/13 11:35
103F：→ Virex: 的就不是抛出来，完全是不想降低弯速，可能煞车皮很贵吧？ 05/13 11:35
104F：推 NEOPLAN: 北宜公路以前有客运的：公路局-台汽，在台北北站（京站 05/13 12:23
105F：→ NEOPLAN: 对面）发车滨海、北回未通车前是黄金路线，跟国光客运完 05/13 12:23
106F：→ NEOPLAN: 全没关系 05/13 12:23
107F：→ LsugerI: 山路上四轮猴不仅限超跑，开普通破车转弯煞到快停，直线 05/13 14:55
108F：→ LsugerI: 又卡在双黄线上狂踩油门不给超的一堆 05/13 14:55
109F：→ saTUnotSATO: 双黄线超车?????? 05/13 16:49
110F：推 touhou8426: 一堆很皮的就双黄随便切随便超啊 事後拍拍屁股或是找 05/13 17:29
111F：→ touhou8426: 狗友去呛人的都有 哈哈垃圾人 05/13 17:29
112F：→ gtsandevo: 同感 08年跑北宜 车少舒服 19年难得再走一次 猴子 追 05/15 23:51
113F：→ gtsandevo: 焦 超慢速四轮 放弃了 除非环岛不然不再走这条 05/15 23:51
114F：→ BNBEXP007887: 想到在北宜照着区间速限骑 然後被一排单车超车就觉 05/16 15:58
115F：→ BNBEXP007887: 得好笑 05/16 15:58