针对换档频率 给一个实际骑乘的经验 比较有价值 不管是哪一种车(街车、跑车、休旅车、旅跑、多功能、大羊) 不论哪一家厂牌 只要是速克达形式 一律是最轻松的 完全不用换档 200~500左右(包括300 350 400) 绝对是很常换档 1档绝对是起步用 2档通常是滑行用 3档通常是超车用 4档通常是巡航用 市区走走停停绝对是2、3换来换去 小山路也是2、3 高速大山路才会到3、4 5、6 用在西滨高速巡航 平常不用想了 除非你刻意要打到这边 不然根本很少用到 600以上 1档起步用 2档滑行用 3档可以超车和巡航 4看你心情 想要转速低一点就打高档位 5、6也是高速巡航 公升左右 1档起步、超车 2档就是滑行 超车 拉转 山路 通通包办 3档以上也可以当2档用 看你心情 4档以上才是高速巡航 不然平常很少用到 小车就是1234档一直换 不想换也要换 大车就是123档偶尔换 不想换也可以 因为马力扭力足够 1档到底也行 就算有快排也一样 右手还不是要依照档位而决定油门的开度 没有什麽哪一家低转比较顺 比较有力 还是比较舒服 其实每一家都差不多 骑习惯了就是这样 在容易塞车的路 用档车的话就是要把离合器调整的省力一点 不然会疯掉 ※ 引述《igreensheep (greensheep)》之铭言： : ※ 引述《caferacer59 (Caferacer)》之铭言： : : 以你的预算20左右的话还有机会买到yamaha sr400的二手车。这台更值得细细玩味。 : : 另外回一下前面有人说市区通勤档车会疯掉。小弟从拿到驾照到现在10几年20几万公里了 : : 还没疯。 : 大家好我三重条码猫， : 说到20万左右的复古黄牌， : 那我来说说我的奇妙选择 : https://i.imgur.com/OkM8Hw6.jpg : 2020年版本的皇家恩菲尔德Classic 350 : 没什麽人推的一台车XD : 对很多车主来说其实这台车的保固跟没有一样，所以二手印度炮就是个不错的选择，在国 : 外Royal Enfield的生态其实很蓬勃。意外在欧洲跟北美都有蛮大的社群，同时也经常被 : 作为入门的60年代车款的入门比较，上打凯旋黛安芬，下打川崎W800 : 这台车的牌价为24.8万，原产地大概跟CB350差不多，都是台币8万到10万之间的入门车款 : 。 : 认真说其实还有一款水冷系JAWA PERAK : 但这台孤儿的情况可能跟印度炮相去不远 : Royal这台车的形状大致上保留了1950英国时代的形状，近代的车款设计已经很少像是这 : 种脚踏车造型两个独立轮子的双枪设计。尤其是从500时代开始各种零件几乎原封不动的 : 搬到2020的350身上，所以料件跟各式保养零件都意外的便宜（毕竟是印度兄弟www)像是 : 机油滤心跟空滤从印度寄来含运费只要900元，巴铁兄弟还送了饼乾。 : https://i.imgur.com/Vxg5Gx6.jpg : 譬如说这颗亮晶晶的油箱，再买一颗也不到一万块，所以印度车还是有印度的好处。转头 : 看一下凯旋的油箱，感觉很舒服。 : 这个车系在2022年迎来换代，做主要是讲引擎更新为OHC走内链条的设计，加强更多电子 : 化与手机连结。仪表变得更好看，黑底加上红针十分优雅，油表改进了以前只有灯，有了 : 油量但用上我们这类复古控很不喜欢的液晶。 : https://i.imgur.com/oVLO0J5.jpg : 值得一提的是2020年的皇家还在用机械式的机械里程表。 : 对我来说，最大的改变就是 : 他ㄇ的踩发杆不见了 : https://i.imgur.com/1rBcLUu.jpg : 这个系列从最早的化油版本Classic 500到後期更新成电喷版本，到最後350都还保留着奇 : 妙的踩发杆。 : https://i.imgur.com/VBfUGgZ.jpg : https://i.imgur.com/DNAUy7X.jpg : 如何收服一个复古车的车主 : 给他一支踩发杆就可以了！！ : 但， : 就如同SR400那样， : 每个踩发车主都想要电发 : 所以印度炮也有电发 : 而且踩发也不算难踩 : 现在还没被打过小腿 : 再来谈谈引擎的部分 : https://i.imgur.com/97A0fF0.jpg : 上面有提到2022年後更新成走内链的凸轮轴设计，那以前的版本是什麽设计呢？ : OHV上推顶杆汽门 : 这个设计是传说中的不会坏，没有机油也照样骑得乒乓叫的引擎设计，光是在尼泊尔横越 : 山岳的居民都是骑印度炮长大这一点，这车几乎就是不会坏的活化石。 : 缺点也有，就是 : 跑不快 : 认真来说大概140，不能再高了，手很麻。 : 但有趣的也是，即便在最高档位，扭力还是来得很直接而且一直都有。 : 以前骑男子汉的时候都在找第六档，皇家则是在任何档位都想再换档。 : https://i.imgur.com/qCDZgPg.jpg : 另外他本身就是一台很实用的车 : 各种挂点都几乎像是原厂一样帮你配好了 : 也是天生就适合冒险跟流浪的车种 : 推荐给喜欢复古又喜欢到处骑车的老灵魂们 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.164.124.80 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1679456472.A.199.html 由推文可知 大家都爱打档...(?) 但我在骑阿鲁的时候 90%都是2档 以前骑R3的时候 90%都是3、4档 所以才有这样的观点 让大家见笑惹 ※ 编辑: dreambegins (1.164.124.80 台湾), 03/22/2023 22:39:38