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鸿宝的预售价41.8多退少不补,可惜还是没能压在40但这价格稍微好看点了,但我真正想 要的是s1000gt…. https://i.imgur.com/1c4efB4.jpg
只能希望台铃再加把劲看能不能引进了 ※ 引述《Duke200 (Duke)》之铭言: : ※ 引述《kelvin0603 (新爷)》之铭言: : : 自己再更新一下 : : 目前有些经销商已经开放预购 : : 我梦到价格落在43.8啦 : : 毕竟也是做梦时业务说的 : : 不准我也没办法 : : 先预购一样付订金 车价出来不满意都能退 : : 这价格我觉得还满有竞争力的 : : 毕竟电控全上 还有Suzuki铃菌加持 : : 说是s750後继车 除了并列四缸变270度双缸 : : 应该是大进步才对 : : 坐等实车和试乘会 希望有更大优惠空间 : : 这样铃菌就更多了?? : 如果真的是开43.8万,台铃洗洗睡比较快啦!!!!! : 拿同级距对手CB750跟MT-07价格来比 : GSX8S 8999美金(约27.5万) : CB750 6999英镑(约25.5万) : MT-07 7899美金(2022年式)、8199美金(2023年式) : 台叶37万(2022年式)、 38万(猜测) : 额外对手 : Trident 660 41.8万(2022年式)、43.8万?(2023年式) : CB650R 38.9万 : CBR650R 40.9万 : CB750预计会比CB650R便宜,猜开37万上下(MT-07直接不玩了XD : 大黄蜂的配备跟8S差不多,大概只差在快排要选配, : 这了不起多加个1~2万,这台还是低於40万,台铃要拿43.8万来打别闹了吧, : 何况本田还有翅膀信仰呢!!! : PS:CB650R国外售价比8S还高,结果台本可以压在38.9万(虽是台规) : 上述看起来台叶的MT-07也稍贵点,大概开个35万比较适合, : 然後2023年式开个36~37万(各家车价从20年陆续上涨QQ : 假设台叶2023年MT-07开38万,两者国外价差约800美金, : 8S较合理价格为40万上下,开43.8万是有猫腻吗? XD : 老实说对8S是蛮有兴趣的,但裤子脱一半看到要43.8,默默把裤子穿回去 : 以上是键盘分析,请多见谅 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.28.16.194 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1676812898.A.158.html ※ 编辑: monmonda (110.28.16.194 台湾), 02/19/2023 21:22:07
1F:推 sole772pk37: G8= = 02/19 21:42
2F:推 ayuhb: 还是有日本制造能当卖点吧,有些日规都能吹了 02/19 21:58
3F:推 john09935087: G8台铃引进机会超高的吧,粉专都有贴文在验车了 02/20 00:24
4F:→ john09935087: 但还是想要S1000+1 02/20 00:25
5F:推 love99miss99: 希望有引进电控下放的刀...... 02/20 02:02
6F:→ asdf70044: 要卖爆了 02/20 06:47
7F:推 tko: 有进S1000GT 就来换车 02/20 08:36
8F:推 wison4451: GT真的帅 02/20 09:41
9F:推 KSHSFM: 2023 KATANA! 02/20 10:33
10F:推 miku5566: 太贵了,而且车子不知道在重什麽的 02/20 16:31
11F:推 x9898997: 双平衡轴,电控塞满这样的重量感觉还好吧 02/21 13:09
12F:→ x9898997: vstrom 800应该也会引进吧 02/21 13:09
13F:→ a901922001: S1000f先卖完看有没有机会 好奇爲什麽卖不好 02/22 10:21
14F:→ Squallhuang: S1000F那颗肥大的头我不行 02/22 16:14







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