作者er401 (海里的丝瓜)
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标题[心得] Maxsym400 vs Joymax z+ 短程换骑
时间Sat Feb 4 16:27:29 2023
目前三阳官网上的红黄牌共有三台，z+主打通勤代步，400主打长途旅游，而Tl主打热血
跑山
日前有位400车友觉得车太重太高，想要换成z+，就约出来交换骑乘90分钟体验看看
路线大致如此：
走台64-环河路-北宜-北47-北深路
距离不算长，但快速道路、山路、小山路、郊区、市区全都能试到
跨坐上车，400的800mm坐高加上215kg的车重真的不太亲民，173公分必须垫双脚，且400
车友跟我都一致认同牵车难易度差很多，体感上不只差了30公斤
座垫下空间两台差不多，z+座高低，所以车厢偏浅，某些大帽体全罩放不进去，自己的M2
r f2c拔掉蓝芽耳机可以放入
400的前置物有两侧，z+的前置物只有一侧，两者的空间都不小
400用上了新设计的短排气管，z+则沿用旧款不是很好看的造型，单缸嘛！声浪两者都差
不多，不过已经订一支Hpb分贝合格管准备开改了
质感的部分就是三阳的短处了，虽然400质感有比z+「好一点点」但依然不及格，塑胶感
很重，两车组装品质也普普通通
仪表外观也是半斤八两
不是指针不好，像tmax2019/forza350的指针就设计的很好看，而且质感很好
这两台仪表造型「玩具感」实在太重，400转速表朝左上的设计，也被很多人骂爆。
外型个人觉得z+比较有运动感，400则是比较保守的风格，两台都比旧版好看很多
发动准备上路
400采用keyless设计
但车友普遍不满意
稍微远离车子就开始BB叫
Z+采用传统磁石中控锁，没什麽问题
400采用五片式离合器
低速比较不会抖动
抖动的程度大概是z+原厂>>z+改装碗公离合器大弹簧>400原厂
Z+原厂传动真的是抖抖抖
台64高架上，400因为有41mm正叉加上双三角台，就一个字「稳」！
而且坐垫厚实，屁股比较舒服
Z+变换车道较灵活，如果遇到西滨侧风确实是会比较晃，座垫泡绵偏薄，腰靠设计太斜，
舒适度略为不足
动力的话
因为z+有改传动
起步-中速都差不多
但时速来到90以後，z+加速就趋於平缓，而400还能保有一点冲劲，400的尾速听说很接近
tl465
山路骑乘，
400重心偏高，重心的转换不如z+来得快，跑山比较适合顺顺骑，而且进到北47这种小山
路，过弯前稍微含着後煞车，结果右边就磨到中柱了，倾角表现不佳
Z+轮胎比较小，但倾角反而比400大，跑山还是有乐趣的，之後换轮胎应该差更多，会不
自觉想拿来当tl骑XD
可惜後避震小碎震比较多，连续坑洞较不舒适
两车虽然一台配单碟，一台配双碟
但可能车重关系，我们都觉得两者制动力道差不多
原厂都堪用，不像xmax那样软弱无力必改煞车。
经过90分钟的互换
以我通勤代步、市区为主的需求来说，还是比较喜欢Z+
如果要买一台超过两百公斤的大羊
应该会直上tl/ak/tmax
毕竟双缸声浪真的很香！
车子没有最好的 只有最适合自己的
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1F：推 DarkAngelX1: 这两台实车的质感真的很差，希望以後可以进步 02/04 16:39
2F：推 icecr0626: 看到把手，懒趴就软了，为什麽把手都要抬这麽高，好丑 02/04 18:05
3F：推 james725twtw: 高把才舒服啊，没骑过休旅车吗，连本田山叶大多这 02/04 18:24
4F：→ james725twtw: 样设计 02/04 18:24
5F：推 yulbin98: 推分享 02/04 18:48
6F：推 caferacer59: 400上吊架大灌油门屁股抬起来感很明显 02/04 18:58
7F：→ icecr0626: 去看看xmax 和forza 设计，现在都走平把设计了，谁还 02/04 19:01
8F：→ icecr0626: 在那边跟你高把 02/04 19:01
9F：推 james725twtw: xmax、forza从来都不是休旅车呀，比较偏通勤运动， 02/04 19:04
10F：→ james725twtw: 到底有没有骑过能往後躺的休旅车啊？？ 02/04 19:04
11F：推 wuliou: RV250/RV270行动沙发 02/04 19:57
12F：嘘 icecr0626: 要不要看一下你在说什麽，joymax 跟xmax 和佛鲨骑姿差 02/04 21:06
13F：→ icecr0626: 很多？ 02/04 21:06
14F：→ icecr0626: 而且你一直强调休旅好，可是现在就是休旅卖不好，懂？ 02/04 21:07
15F：推 james725twtw: 我在解释高把来由怎麽就变成休旅好？所以你到底有 02/04 21:34
16F：→ james725twtw: 没有骑过？还是没骑过只用看的就在酸？ 02/04 21:34
17F：→ james725twtw: 大家都知道目前市场就是走轻量化、瘦身、通勤、运 02/04 21:36
18F：→ james725twtw: 动，以前的移动沙发过不了环保法规现在几乎都没了 02/04 21:36
19F：→ james725twtw: 。 02/04 21:36
20F：推 james725twtw: 然後这三台骑乘姿势确实有差。 02/04 21:39
21F：→ james725twtw: 网路真的一堆看到高把就在酸的，看多了 02/04 21:42
22F：推 js93046: RV270真的舒服，但马力小跑西滨长途真的蛮累的，昨天刚从 02/04 22:52
23F：→ js93046: 台北骑回台南 02/04 22:52
24F：推 ilove1530: 我会选TL，因为比较好看...XD 02/04 23:24
25F：推 s155010: 其实我也是本来400想换九妹的 02/05 01:03
26F：推 icemaydays: JoymaxZ+传动改哪家的比较不抖？ 马路西的好吗？ 02/05 08:09
27F：推 xm31mark: 仿赛：在座的各位都是高把 02/05 09:06
28F：推 BigBird110: 高把? 把手增高座装了算不算? 02/05 09:51
29F：推 idome: XMAX平把？身为车主的我黑人问号XD 02/05 10:30
30F：推 xxx0226xxx: 虽然歪楼了 谢谢原po让我们多认识国产车的细节 02/05 11:02
31F：推 Leon0810: Tmax是低把，但是超过30公里背就超酸 02/05 11:28
32F：推 nrsair: 三台车还是有着细微不同取向的差异 02/05 11:29
33F：推 caferacer59: 移动沙发跟环保法规什麽关联@@ 02/05 13:00
34F：推 james725twtw: 本田山叶铃木的那些知名休旅车系停产好像都跟环保有 02/05 15:19
35F：→ james725twtw: 关 02/05 15:19
36F：→ james725twtw: 是说maxsym400好像因为短管设计造成热气集中，有些 02/05 15:20
37F：→ james725twtw: 车主还会加装排气管上盖 02/05 15:20
38F：推 icyhot: 我也想考虑joymax通勤 感谢介绍 02/06 11:55
39F：推 ftwing: 我会为了纯摇臂上TL QQ 02/09 08:37