20000公里 照惯例先上人权图 https://i.imgur.com/acDoetk.jpg 20k： https://i.imgur.com/fp5uIMj.jpg 先附上前两篇心得连结 ⑴ https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1625401738.A.A38.html ⑵ https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1643077574.A.B5A.html 本篇会分成 壹、改装 贰、後座简要心得分享（代po） 叁、自身骑乘体验 肆、轮胎心得 （文中的k都是1000的意思，公里则会打公里） 壹、改装 https://i.imgur.com/wb3GeKr.jpg 从上次心得文後到现在最有感的改装项目便是这个 Lightech的脚踏後移 当初因为被友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的车友怂恿试乘他改过脚踏後移的765 一跨上去真的是惊为天人 虽然还没有针对自己的习惯去做更细致的调整 但以身高173多的我来说 改了之後真的是能更好的夹住油箱，骑乘姿势也更自在！ 这组脚踏後移後来是跟另一位台中车友一起在他们家安装的 过程不算非常困难，但还是花了些时间摸索 也谢谢桃园友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的车友线上技术指导。 以16xxx的价钱来说，花点时间在家DIY，能更了解车的构造同时获得有感的升级，我觉得 蛮值得的！ 贰、後座简要心得分享（代po） https://i.imgur.com/FJSlZ9u.jpg https://i.imgur.com/QodT0FB.jpg 跟前面两篇心得文最大的不同应该是…後脚踏装了回去，也有了後座一起出门 目前一同骑乘的里程约有5k左右 通常假日出一趟车大概会骑200-400公里左右 以北台三为例，通常时速在8-14格 目前後座除了765外只有短暂搭乘xsr900的後座 不过一个是分离式一个是一体式坐垫，还是有些差异 以下为後座心得： 基本上都以0-10为量尺 舒适度7 乘坐体验8 刺激感8 （765) 肌肉酸痛程度随着里程数越高而越酸 舒适度9 乘坐体验8 刺激感6 (900) 这边稍稍帮900平反一下 因为骑的那次是市区又是别人的车 所以没有大补 765 後座坐垫偏高（跟前座分开），但坐起来的感觉是安全的，椅垫软硬适中；但穿摩 擦力较低的裤子（西装材质、太滑的）容易前倾，建议配戴手套，会比较好抓油箱 900的话 後座跟前座是一体的，比较没有前倾问题，椅垫偏软，坐起来很舒服，但打档不顺的话， 後座会一直往前撞（765换档比较顺，後座不太会一直往前撞） 白话文：快排真香 另外後座也在邪恶的安全劝说下加入ARAI以及Hyod股东阵线 谜之音：换了ARAI後，骑到20格後座也说不会晃惹 最後後座不忘谄媚一下765本人 https://i.imgur.com/yk7iaTT.jpg 叁、自身骑乘体验 765是我第一台重机 在牵车约17个月，里程超过20k後 可能是比较熟悉了，也可能是油该换了 虽然第一篇心得我说前叉很硬，但现在我会说…前叉有点软 撇除上述这点外765真的是台能文能武的车 https://i.imgur.com/jeZ1pEm.jpg 可以载女友出发兜(小)风(飙) 也可以自己出门R(G)V(P) 虽然台中的另一个765车友常常嚷嚷要改电脑 在这17个月中间 我骑过 T100 duke390 RC390 street twin（以上都是回厂出保时获得的代步车）还有09 09sp 660 S1000R XSR900 SMCR690 MT10 这些车每台车都有不同的调性 但整体来说我还是最喜欢765动力跟灵巧兼具 除了有阵子因为载狗又同时载女友出门导致姿势变很奇怪外 765非常能给我信心 不论是可以躺很下去的台3或是蜿蜒的台21亦或是拥挤的市区代步，765都能带着我安心的 前行，尤其那很线性的油门，搭配随传随到的动力！ 真要说什麽缺点就是我这台出保的一些东西比如大灯频闪、油底壳跟散热器漏油、端子镜 在快速道路上超过13格时会乱掀等等还有等出保的时间真的有点长 以及大家都知道的…那回原厂的保护费 (╯﹏╰） 肆、轮胎心得 目前用过 S22 出厂配的大闪 M9rr power gp 我分成前後轮来说好了 前轮： 目前GP的前轮还没装 S22 出厂配的大闪 M9rr 这几条中我会最推M9rr 我从11997公里换上M9前轮後，大约骑到20000公里才磨到指示块 ，目测还可以再撑个1-1.5k左右 非常的耐以外胎形也算尖，我m9的前一条是大闪，换了之後并没有感觉到差非常多，但当 初s22换大闪时，第一个弯的坠落感真的是吓死我。在这段时间里也有骑了另一台刚换gp 的660，只能说对比起来gp真的没那麽灵活… 原厂大闪前轮不知道为什麽使用3000多公里左右两侧就磨到指示块了，当时又卡着要去环 岛所以就先换掉了。 後轮： S22使用里程约7800公里 原厂大闪用了一阵子後，在西滨上爆胎 （详细内容可看第二篇心得） M9rr後轮约使用6200公里下课 GP後轮目前用了约4000公里，目测可能再撑个2000公里左右 後轮心得就是…我觉得真的能体会到摩擦力换续航力，这里面最不安定的就是S22，但也 不是多不稳，只是相较其他对手他的抓地力本来就是比较低一阶的，也比较容易就吃满胎 。 下次考虑换上power5，毕竟双载还是很吃後轮的…（但另一个台中765车友的S22後轮用了 12000公里，重点是他几乎都双载喔） 最後加映一些出游照： https://i.imgur.com/1w0hYyA.jpg https://i.imgur.com/KRN1XNf.jpg https://i.imgur.com/PCUkRjJ.jpg 以及辣个S22可以用12k的男人aka在溪州大桥击落逆向鸽的愤怒鸟车主 https://i.imgur.com/b8o79YB.jpg 还有两万公里的链条（看起来依旧头好壮壮） https://i.imgur.com/dW54juC.jpg 此链条的使用方式为： 基本上一开始就下雨不骑 但骑一骑遇到下雨一定继续骑 最後前几天上匝道的事件真的看了让人很难过 希望大家都快乐出游，平安回家。 谢谢观赏 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.234.149.168 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1663404655.A.EF2.html ※ 编辑: steve91199 (36.234.149.168 台湾), 09/17/2022 16:55:41 骑太少才没有尻货车後照镜啦 这代奶罩都不奶罩了 听说你们公司很多阿劳 等等被怒嘘 车好看 嘿嘿，听说订了锻框，康康是不是一直怂恿你换车啊 ※ 编辑: steve91199 (36.234.149.168 台湾), 09/17/2022 21:31:15 20S出门要记得充电，你是辣个男人ㄇ？ 但康康都用道三海我捏QQ 哥要不要加个赖出来跑跑啊 ※ 编辑: steve91199 (36.234.149.168 台湾), 09/18/2022 00:34:50 召唤whizz 这要问辣个男人 愿闻其详！ ※ 编辑: steve91199 (36.234.161.29 台湾), 09/18/2022 11:27:59 他後来送洗，比新的还乾净 等不到凯旋忠实粉丝 最近有人在卖！快接！ 感谢当初kimi 大大推坑 学长好！之前有看过您的文章，有幸的话可以一起出来看看 ※ 编辑: steve91199 (36.234.161.29 台湾), 09/19/2022 12:10:31 回台湾一起骑！ ※ 编辑: steve91199 (36.234.159.248 台湾), 09/21/2022 19:57:12