作者Losayuki (八嘎佳奈伊奴)
看板SuperBike
标题[讨论] CBR250RR ZX-25R 400cc以下怎麽选
时间Sat Sep 10 19:27:44 2022
最近在日本看车
打算购入400cc级距以下的小档车
目前这两台似乎是400cc以下无对手
CBR250RR 约台币20万
ZX-25R 约台币22万
保养金额差不多
动力也差不多
在台湾600cc以下的只骑过cb300R
时速快一点震的要命
不知道这两台会不会这麽震
目前是想80%上下班骑乘 20%放假轻松晃一晃
只求骑乘时不要震到天荒地老
400cc以下级距还是有其他更棒的选择
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1F：→ itsforte: 差不了多少的话 我会选四缸最後的浪漫 09/10 19:30
2F：推 FallenWYN: 等ZX4 09/10 19:36
3F：推 yuan777755: Cb400系列的 09/10 19:40
4F：→ alan0611: 我选250RR，低转轻松有力，高转也爽，加上很帅 09/10 19:45
5F：→ kaosie1219: 只看这两台我选250RR 骑车不是只看声浪 双缸压力小 09/10 19:48
6F：推 foxtrot004: 四缸最後浪漫 不然就390 09/10 19:57
7F：嘘 whizz: 去biker板问 09/10 19:59
8F：推 sck3612575: 25R小排气四缸对我来说太吵了@@ 档档万转有点受不了 09/10 20:03
9F：→ sck3612575: 250RR组装品质应该也比较好 09/10 20:04
10F：→ sonofgod: 在日本当然选ZX25R. 09/10 20:09
11F：→ eric19850629: 喜欢高亢声浪的当然是选ZX25R 09/10 20:26
12F：→ eric19850629: 只想好骑好养 250RR 09/10 20:27
13F：推 wish770924: 不会选cbr，有点丑，整体是性能好，但看起来蛮廉价的 09/10 20:38
14F：推 bigbigxxx: 选缸数多的！ 09/10 20:45
15F：推 sole772pk37: CB400 09/10 21:06
16F：→ sole772pk37: 我选25R 4缸就是爽 09/10 21:06
17F：推 veda2314: ZX25通勤，那个低转会很不开心吧？ 09/10 21:16
18F：推 thousandwave: 选单缸 09/10 21:41
19F：推 ayuhb: 日本同学买R25 09/10 21:44
20F：推 wsx88432: gsr400 09/10 22:21
21F：推 s12358972: 玩乐车下赛道就ZX 25R 09/10 22:22
22F：→ s12358972: 通勤就250RR 09/10 22:22
23F：→ s12358972: 好羡慕在日本有250RR可以骑 09/10 22:22
24F：→ sonofgod: ... 台湾也有进250RR阿= = 09/10 22:59
25F：推 Cervelo1995: zx25r，再过几年就变成绝响了 09/10 23:09
26F：推 CB1000RPlus: 等4R+1 09/10 23:10
27F：推 s12358972: 2020还2021小改款都没人进了 09/10 23:41
28F：→ s12358972: 至少我问了几个都没有 09/10 23:41
29F：→ KENNYGU: 你确定不等等zx4r吗 09/11 00:23
30F：推 cokecolatw: 250RR吧，至少低转有力一点点... 09/11 01:50
31F：→ baw88: 不知道有多少人骑过四缸250？偶尔骑骑是不错，拿来通勤时间 09/11 01:54
32F：→ baw88: 长了只会觉得烦，低转没力，一定要拉到近万转才有力，一开 09/11 01:54
33F：→ baw88: 始会觉得声浪很爽没错，久了只会觉得吵 09/11 01:54
35F：推 CB1000RPlus: 回楼楼上，光是朋友的cb400，我骑起来就很没力了 09/11 09:23
36F：推 tajna428: 我也觉得cb1000r很没力，当我骑zx14R时 09/11 09:58
37F：推 epsilon1115: 现在25R有挂牌上路的车吗？ 09/11 10:18
38F：推 klises: 回复楼上 没有 09/11 10:43
39F：→ klises: 想说在日本就直接买Zx25R 但80%上下班的用途 还是250RR 09/11 10:45
40F：嘘 Shepherd1987: 羡慕 09/11 13:28
41F：推 f805201: 这两台特性外观差这麽多，直接租一趟不是更好吗 09/11 13:41
42F：推 LiamTiger: 忍400 09/11 14:12
43F：→ omega31perda: 你去川崎租全马力25r一天体验看看 不过你的用途肯定 09/11 19:21
44F：→ omega31perda: 是250rr 09/11 19:21
45F：→ baw88: 不过250RR一档其实也没什麽力，Sport+也一样，要改齿比 09/11 19:52
46F：推 alan0611: 谁没事会一直用一档骑 09/11 20:34
47F：推 baw88: 莫非楼上不是用一档在起步？ 09/11 20:39
48F：→ omega31perda: 排气量小的引擎低转都没力 只是程度差别 09/11 22:32
49F：推 alan0611: 所以我说谁「没事」会一直用一档骑 09/11 23:23
50F：→ sonofgod: 我是比较好奇白牌跟谁比没力 09/11 23:25
51F：→ sonofgod: 本人骑HORNET250通勤 绿灯都第一个冲出去阿= = 09/11 23:25
52F：→ yly: 需求的速度感不同.小黄蜂跟250RR我也都有 个人觉得够快了 @.@ 09/11 23:58
53F：推 baw88: 没有人没事会一直用一档，只是在告诉原PO，250RR这台车要市 09/12 00:25
54F：→ baw88: 区通勤改个齿盘会比较好，如此而已，全原厂的状态就是一档 09/12 00:25
55F：→ baw88: 起步没有2.3.4有力，一档起步觉得没力就赶快换二档，有谁不 09/12 00:25
56F：→ baw88: 知道吗？ 09/12 00:25
57F：→ baw88: 不过或许我平常在市区都不是用一档拉到近万转弹射的方式在 09/12 00:29
58F：→ baw88: 起步，所以会觉得稍微比较没力，如果大家都是这样骑那就是 09/12 00:30
59F：→ baw88: 我自己的问题 09/12 00:30
60F：推 baw88: 回50楼，不是说它一档比人慢，其实还是可以冲第一啦，而是 09/12 00:48
61F：→ baw88: 跟2.3.4比有落差，我自己骑过的小黄蜂、VTR250、小忍者、CB 09/12 00:48
62F：→ baw88: R250R比较没这个感觉，我同事的250RR有改齿盘就OK，当然要 09/12 00:48
63F：→ baw88: 一台高转车低转还要有力是没有意义的强求，我用车的比例跟 09/12 00:48
64F：→ baw88: 原PO差不多，所以我选择稍微调整一下符合那样的用车需求 09/12 00:48
65F：→ z030060374: 四气筒是你的好选择 09/12 03:59
66F：→ omega31perda: 我个人拿09比 09/12 04:11
67F：→ itsforte: 低转没力 市区才好骑啊 日本又不是像台湾起步一定要冲第 09/12 20:57
68F：→ itsforte: 一…. 09/12 20:57
69F：推 short601: Zx25 10/13 20:51