作者qskingq (勾勾)
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标题Re: [情报] 2022 KTM RC390发表
时间Mon May 30 03:50:38 2022
推文看完真的快晕倒==
你要讲新390丑我没什麽意见 毕竟这很主观
1.价格接近红牌,还单缸
光配备就吊打入门红牌了，那电控跟前後可调详细可以去看介绍
如果四缸就是好棒棒的话...那KTM没有一台适合你 XD 可能只剩GP场上的那台
2.单缸震到不行
我怎麽觉得比我以前骑的酷龙跟野狼还不震
说很震得到底有多震，还是听到他是单缸就是震烂
3.重量没优势 跟忍4差不到1公斤
这是在做梦吗==
数据上
忍4 167公斤 2022 RC390 155公斤
整整差了十几公斤
再算上轴距跟座高灵巧程度差超级多的好不好==
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不是要捧390还是什麽的
但也要有一说一吧
如果要讲外观还是妥善率之类的那也就算了
但感觉一堆人没骑过某些车款也不是车主，就直接嫌到不行，
常常看到一堆在讲妥善率、讲待料很久、讲一堆问题的根本不是车主，
这些人都云KTM的吗 XD
32.8 有去看过配备就会觉得其实根本不贵
反正一堆人就影片云一云，RIDE4玩一玩 -> 我骑过这台车了 我很懂这台车 XD
※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之铭言：
: 2022 RC390
: https://i.imgur.com/QZAUfds.jpg
: https://i.imgur.com/OCUUbuh.png
: 售价:32.8万
: 前後可调APEX悬吊
: 弯道ABS TCS
: 进退快排(前三百名)
: NINJA 400,R3,CBR500R以外的新选择
: --
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.58.245.90 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1653853840.A.536.html
1F：推 markgor: 推，一堆用华国弱智红黄分法当标准的 05/30 04:30
2F：→ markgor: 在国外根本一样的东西 05/30 04:30
3F：推 derekjj: 推一个 不过这价格在台不太吃香就是了 05/30 06:00
4F：推 chtsai656: 推。真的骑过就不会觉得这车贵... 05/30 06:03
5F：推 ayuhb: 单缸修起来简单，不过我觉得有个地方挺坑人的，曲轴波斯不 05/30 07:42
6F：→ ayuhb: 给你单换，坏了就只能左右case换掉 05/30 07:42
7F：推 King530678: 推 05/30 07:43
8F：推 asd10417: 应该是对於黄牌级距的定价设有上限吧，感觉超过30万这 05/30 07:54
9F：→ asd10417: 个分水岭後，就会觉得乾脆上到红牌，虽然电控有差，至 05/30 07:54
10F：→ asd10417: 少动力部分红牌是更有感的，对於一般用路人而言，丰富 05/30 07:54
11F：→ asd10417: 的电控跟各种可调，骑乘感受还是不比动力差距来得直接 05/30 07:54
会吗 这就跟要买rs660 还是买650一样的感觉不是
12F：推 dream0955: 纯价钱问题，嘴车的没意思 05/30 08:40
13F：推 s14545: 推一下 不过155好像是乾重？ 05/30 08:46
我去日本官网看是写 167kg 应该是乾重吧?
14F：推 sevtwosnake: 推一个理性讨论 05/30 08:49
15F：推 ayuhb: 155是乾重 05/30 09:09
16F：→ ddjjddd: 修车真的要等很久... 05/30 09:51
17F：推 sylang: 车头丑 可是车身看起来满有质感的 用料不错 配备也优 32.8 05/30 09:53
18F：→ sylang: 真的不贵 就是本来就不会考虑KTM的人在嫌 刷存在感而已 05/30 09:53
19F：→ sylang: 嫌别人 才可以显得自己还不错 自(我安)慰而已! 05/30 09:53
20F：→ jazz1617821: 问题是32.8万你拿来跟野狼酷龙比震= = 05/30 09:57
== 你的意思是70万的701会比390还不震吗
21F：推 skarphykoko: 昨天试骑完，真的好玩！快排无顿挫，停等也没有单缸 05/30 10:11
22F：→ skarphykoko: 太明显的震动。真的不信可以去试骑 05/30 10:11
23F：→ chi17: 妥善跟待料都是车主分的捏,同代理商的奶罩牌也一样待料 05/30 10:13
24F：→ chi17: 分享 05/30 10:14
对啊 一个车主讲一次，然後20个云车主每天讲
25F：推 laeva75: 我是觉得这车定位类似CBR250RR，小排量纯种跑车啊 05/30 10:14
那些人就会 买250rr怎麽不买r3，买390怎麽不乾脆上650，买650干嘛不买r6.6r.600rr
买600怎麽不乾脆买1000，真好奇这种人到底骑什麽车==
26F：推 hulala: 你跟推文一堆骑劲战的酸酸计较干嘛？ 05/30 10:39
27F：推 MichaelKS: 骑过03忍四跟duke 390，觉得390真的是这级距最好玩 05/30 10:47
※ 编辑: qskingq (61.58.245.90 台湾), 05/30/2022 11:03:49
28F：推 CB1000RPlus: 重机板很多人要马睁眼说笑话，要嘛无知乱讲话，早就 05/30 10:59
29F：→ CB1000RPlus: 习惯了 05/30 10:59
30F：推 CB1000RPlus: 到是比丑的话，看过新的零九，再看其他车，都不会觉 05/30 11:01
31F：→ CB1000RPlus: 得丑了 05/30 11:01
32F：推 alanchu55: 它那个头的比例就不能再做的刚好一点吗 05/30 11:05
33F：推 VFR800F: 乾重油水加一加跟忍四有什麽两样 05/30 11:16
34F：推 caferacer59: 重量应该确实是差不多。 05/30 11:21
一边官网写 不含油，一边又只写车辆重量，没有统规真的搞不懂
但以实际感受390比较轻盈
※ 编辑: qskingq (61.58.245.90 台湾), 05/30/2022 11:26:28
35F：推 dader: 键盘骑车嘛，网路生态习惯就好 05/30 11:39
36F：→ dader: 某些云骑车眼中我骑的V双1301可能比不上四肛650 05/30 11:40
37F：→ Inar: 因为不少媒体第一时间说的是装备重量。 05/30 11:50
38F：推 justhit666: 555，骑劲战臭了吗…..车子就不来啊qq 05/30 12:14
39F：推 bfacsls: 这台对於买忍四之後会想升级改车的人来说超级划算，可是 05/30 12:18
40F：→ bfacsls: 对於一开始目标就摆在红牌动力的人来说就很尴尬。 05/30 12:18
41F：推 wison4451: 大头怪 05/30 12:41
42F：推 kf738145th: 云车主的逻辑就是卖越好的车子越难骑，要推没人买的车 05/30 12:42
43F：→ kf738145th: 款才会显得自己很懂车，不用跟他们计较太多 05/30 12:42
44F：推 xm31mark: 销量观察看看吧，当初R7公布也是一堆酸还不是卖到缺车 05/30 12:42
45F：推 zhoyo99: 很多人也觉得自己R3、忍4比450滑胎棒 05/30 12:59
46F：→ zhoyo99: 反正动嘴最简单，也不用负什麽责任 05/30 12:59
47F：→ zhoyo99: 先喷再说，这样被新手看起来就像很懂 05/30 12:59
48F：→ zhoyo99: 车骑的少不要紧，可以去多租车 05/30 12:59
49F：→ zhoyo99: 不要显得自己身边好像都没车友教一样 05/30 12:59
50F：→ zhoyo99: 不然就是车友都是劲战？ 05/30 12:59
51F：→ gtsandevo: 被戳到群起激昂 05/30 13:54
52F：嘘 whizz: 第三点 忍4是湿重 ktm那是乾重 它湿重是172kg 05/30 14:08
53F：推 ayuhb: 172怎麽来的 05/30 14:26
54F：推 Liquid: 装备重量:155KG 这是湿重还乾重? 05/30 14:32
55F：推 adeson: 推一个，黄牌有这样的配备真的很香，而且是欧洲车 05/30 14:35
56F：→ adeson: 性能、操控也都很强，32.8万真心不贵，还送快排 05/30 14:35
进退快排 前後可调 前面Brembo BYBRE对4
57F：推 ayuhb: 看英文的比较快，官网写 Dry weight:155 05/30 14:36
58F：推 Khauf: 嘴KTM结果自己骑KTR 05/30 14:39
59F：推 wheat1130: 比honda还尊爵不烦。 05/30 14:42
60F：推 cola0205: 172是装备重，电控配备加上去就是要牺牲一些车重，但单 05/30 14:46
61F：→ cola0205: 缸跟双缸的引擎惯性还是有差 05/30 14:46
62F：推 laeva75: 拿忍四R3跟这台比的怎麽不去喷636比忍650贵那麽多~ 05/30 14:49
63F：推 ppk08487: 推 曾经忍四车主觉得这台真的有吸引人 05/30 15:13
64F：推 mamamiya00: 390的单缸算是做到极致了 总是一堆人拿烂单缸或四缸 05/30 15:14
65F：→ mamamiya00: 比，现在对岸有大春风加持 KTM很多料都能自己拉了 改 05/30 15:14
66F：→ mamamiya00: 装件还一堆 05/30 15:14
67F：推 ayuhb: 讲到这个就想到 390社团上的店家会黑淘宝买料的XD 明明都 05/30 15:18
68F：→ ayuhb: 是原厂料 05/30 15:18
69F：推 Tomatowei: 这个配备32.8，不懂有什麽好嘴的 05/30 17:52
70F：推 qoo77613: 电控有的没办法改，很多都没考虑到这个 05/30 18:09
71F：推 TakiDog: 触 电控真的多 05/30 18:22
72F：推 noistopher: 我前几天有去留言问KTM的脸书小编，155kg指的是 05/30 19:25
73F：→ noistopher: Ready to Ride/Race可骑乘的重量，油料加到全满的 05/30 19:26
74F：→ noistopher: 车重是164kg 05/30 19:26
77F：推 CB1000RPlus: 黄牌有进退快的我就问，还有谁有？ 05/30 20:02
而且他的进退快是不用加装什麽东西 就是付费直接解锁那种
78F：→ TakiDog: 他们家的都能装，390 401 05/30 20:20
79F：推 stone10731: 其他都还好 用缸数来比较的真的很白痴 05/30 21:21
80F：→ stone10731: 如果390单缸很烂 那701不就超级大烂车XDD 05/30 21:21
我也不懂那些四缸嘴脸xd
※ 编辑: qskingq (61.58.245.90 台湾), 05/30/2022 21:48:20
81F：推 thrombocyte: 701如果每一台都一样 那麽拉转的时候很麻喔XDDDD 05/30 22:24
82F：→ thrombocyte: 我不知道supermoto或是duke有没有好一点 黑箭超震 05/30 22:25
83F：推 Chuckptt: 推，老实说我Duke390也买差不多价位QQ 05/30 22:27
84F：嘘 whizz: 啥教ready to ride 重量 自行定义腻 155就是乾重 没有油水 05/30 22:40
85F：→ whizz: 国外curb weight都是172 台湾164 惊惊内!!! 05/30 22:41
86F：→ whizz: curb weight可是有严格的定义 ~~~ 05/30 22:42
87F：推 ayuhb: 那忍400 的 Curb weight 我查是173欸 05/30 22:58
90F：→ ayuhb: 同个网站 05/30 23:04
92F：→ saTUnotSATO: 两台在国外都是under 6000镁 可以买到? 也太爽了 05/30 23:53
93F：推 Gakura: 机车圈就是丢脸的人太多了唉 05/31 01:49
94F：→ saTUnotSATO: 所以上一篇说差不到1KG不就完全吻合? 05/31 02:29
95F：推 losmith: 真的骑过KTM单缸的不会认为KTM单缸是缺点，而是优点。 05/31 09:02
96F：推 ilovedirk41: 台湾车太贵结案 05/31 10:29
97F：嘘 LanceHaHa: 台湾的车真的贵到有剩 05/31 10:58
98F：推 wish770924: 单缸简单好保养好修，马力扭力给够了，除了声音外也ok 05/31 11:30
99F：→ wish770924: 了，车身轻巧又窄好钻，各有有优缺点 05/31 11:30
100F：推 tso1991119: 配备好确实蛮赞的，但考虑到骑过前代390的体验，我想 05/31 12:55
101F：→ tso1991119: 还是等看看490再说 05/31 12:55
102F：推 CB1000RPlus: 某方面来说ktm 真的天下无敌 05/31 13:25
103F：嘘 whizz: 顺便把ninja 400 查了 有ABS 166公斤 所以390比人家重6公斤 05/31 14:16
104F：推 ilovedirk41: 以国外售价来看CBR650R 超值到不行 05/31 15:22
105F：→ good11126: 纯粹声浪不行 还有ktm的招牌外型和风格 05/31 17:33
106F：→ good11126: 然後虽然召修 可是几乎都一些电线破皮之类的通病 车款 05/31 17:37
107F：→ good11126: 都出这麽多了却无法改善 被人诟病ready to repair不是 05/31 17:37
108F：→ good11126: 没原因 05/31 17:37
109F：推 Gsun: 很多新手随便嘴 很多四缸车友玩到後来回归黄牌单双缸跑车 这 05/31 19:57
110F：→ Gsun: 种车开的价格就不是给新手玩家玩的(当然新手想玩也行) 像250 05/31 19:57
111F：→ Gsun: RR就是很好的例子 05/31 19:57
112F：推 trij: 啊黄牌有TC有进退快排的只有他们家啊，也是有人比起缸数马 05/31 22:41
113F：→ trij: 力，会因为自己美干骑只挑电控满满的车，比如我 05/31 22:41
114F：→ a0607152: 低阶引擎加上一堆电子设备垫售价，妥善率有疑虑，这不 06/01 04:06
115F：→ a0607152: 就二轮的歪L? 06/01 04:06
低阶引擎 xd 那690算低阶吗 701算低阶吗 还是红牌就算高阶
116F：推 CB1000RPlus: 低阶引擎？？？笑死 06/01 07:16
117F：推 ayuhb: 四缸高阶 双缸中阶 单缸低阶，对某些人大概是这样区分的 06/01 07:25
118F：推 CB1000RPlus: 云车主不懂那些电子设备多好用，好像电控都无重量一 06/01 08:25
119F：→ CB1000RPlus: 样，光进退快排就好用到爆，看一堆人嘴那东西没用， 06/01 08:25
120F：→ CB1000RPlus: 是真没用过还是单纯没钱买？ 06/01 08:25
121F：推 qoo77613: 电控如果不好用的话，那motoGP没事做啥技术下放 06/01 08:46
※ 编辑: qskingq (61.58.245.90 台湾), 06/01/2022 15:13:50
122F：推 kf738145th: 要护航ktm没意见，但是内文关於车重的问题底下版友都 06/01 15:55
123F：→ kf738145th: 提出证据了，还不改也不回应的概念是？ 06/01 15:55
124F：→ DHXD: 好奇翻了一下网路上2022 RC390湿重的数据，各家车媒的数字都 06/01 23:55
125F：→ DHXD: 有点落差，但都落在164~167kg这个区间，应该是没有上面说的 06/01 23:56
126F：→ DHXD: 172kg这麽重？至於Ninja400台崎官网整备重量是写168kg，应该 06/01 23:58
127F：→ DHXD: 可以认为这两台车重量其实差不多？ 06/01 23:58
130F：→ messiah016: 车主手册 06/03 12:09
131F：嘘 nsr150xx: 红明显；配备好？！叫gp车手跑一圈啦 06/10 09:32
132F：嘘 nsr150xx: 之前alex barros实测旧版390 跑输啊三啦 06/10 09:40