作者GloOmyRay (花莲山鸡)
看板SuperBike
标题[问题] 瓦力头MT09启动问题
时间Thu Apr 28 13:34:41 2022
各位大大你们好
我的09有一个奇怪的问题就是，不管天气冷热，总是有机会按了启动按钮，启动马达完全没有作动，可是尾部的继电器有发出哒哒哒的声音，所以基本排除没电（电压表12.4v）。
遇到这种情况的时候总是要多按几次启动按钮才能发动，如果一直按着按钮就会亮引擎故障灯，错误是crank shaft sensor相关的。
https://i.imgur.com/9z41OkU.jpg
请问大大们，这个是什麽零件出了问题？难道真的只有换启动马达试试看才知道了？
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1F：推 kuroe: 曲轴位置感知器异常 04/28 13:46
2F：→ kuroe: 这个元件的功能是侦测电盘另一头的点火讯号盘凸点 04/28 13:46
3F：→ kuroe: 间隔作为曲轴位置的判定并传输讯号作为点火时机参考 04/28 13:47
4F：→ kuroe: 不过水冷车又这麽新，应该是比较不会坏这个 04/28 13:48
5F：→ kuroe: ，可以先检查接头是否安装妥当与有没有氧化 04/28 13:48
6F：→ kuroe: 曲轴位置感知器的位置在侧面应该可以看到， 04/28 13:51
7F：→ kuroe: 会有一条接进引擎侧盖的线，i.imgur.com/Lu3990O.jpg 04/28 13:53
9F：→ kuroe: 这个异常会让点火程序中缺少曲轴位置的资讯， 04/28 13:54
10F：→ kuroe: 因此按下发动钮後，启动继电器导通但是ECU不予启动马达启动 04/28 13:55
11F：→ kuroe: 你按很多次如果可以动，可能是氧化或是接触不良而已 04/28 13:56
12F：→ kuroe: 这个问题跟启动马达较无关，如果仍然怀疑启动马达， 04/28 13:57
13F：推 tomdanny75: 继电器换一颗试试？ 04/28 13:57
14F：→ kuroe: 可以拆下启动马达，简单的测试使用电表测量轴转时有无电流 04/28 14:05
15F：→ kuroe: 那如果是启动的大继电器坏掉，粗鲁方法直接做短路测试发动 04/28 14:07
16F：→ kuroe: 但是我不确定MT09的继电器配置是不是那样的， 04/28 14:07
17F：→ kuroe: 在继电器线路做跳接也可以，都是绕过启继电器的方式去启动 04/28 14:09
18F：→ kuroe: 大概这样，祝顺利 04/28 14:09
19F：→ GloOmyRay: K大，请受小弟的跪拜，我妈问我为什麽跪着看PTT，真的 04/28 14:16
20F：→ GloOmyRay: 专业 04/28 14:16
21F：推 karas733: 太专业了吧 04/28 14:49
22F：推 gundamofwing: k大专业推 04/28 15:32
23F：推 Galm: 专业推 04/28 15:55
24F：推 AIRWAY1021: 推专业K大 04/28 16:01
25F：推 CB1000RPlus: 推K大 04/28 16:01
26F：推 horsedie: 网路车行都是真的 04/28 16:41
27F：推 DanielHuc: 我只是个小小新手但是对於K大我认为版主你所提出的问题 04/28 17:40
28F：→ DanielHuc: 你应该要给可以带一些P币回报 04/28 17:40
29F：推 p5983776: 推K大 04/28 17:49
30F：推 viavia2357: … 04/28 17:50
31F：推 w159736842: 三小 也太专业 04/28 18:10
32F：推 kotoura: 专业推 04/28 18:13
33F：推 andy0121: 我看了什麽== 04/28 18:29
34F：→ wadechen: 专业人士 04/28 18:29
35F：推 dc01180301: K大跟马斯克以後就是我大哥了 04/28 18:43
36F：推 GTR12534: 连图都有 不能不推了 04/28 19:05
37F：推 vdml: 我的崔蛇之前也这样 结果是电瓶继电器生锈接触不良 04/28 19:38
38F：→ vdml: 就是K大说的後面那样 04/28 19:39
39F：推 kris60111: 以後不只上网问卦还可以上网修车XD 04/28 19:46
40F：→ shadowjohn: 电瓶螺丝没锁紧...催紧一点看看 04/28 22:47
41F：推 elnacongo: 推 04/28 22:47
42F：推 d880126d: 朝圣推 网路车行 04/28 23:35
43F：推 pc022414: 山叶很容易坏启动继电器，先啊斯看看，如发的动就是坏这 04/28 23:43
44F：→ pc022414: 个！不是可能就是坏K大说的曲轴感应器！ 04/28 23:43
46F：推 ssjci3c23: 专业推 04/29 00:46
47F：→ itsforte: 12.4 启动的时候有可能瞬间低於11.7 然後就跳各式异常了 04/29 00:55
48F：推 cs853: 神人 04/29 02:29
49F：推 a25781951: 第一次知道网路也可以修车 04/29 07:43
50F：→ GloOmyRay: K大真的谢谢你帮忙，奉上100P币聊表心意 04/29 08:51
51F：推 iKelly: 专业推 04/29 08:51
52F：→ aztec256: K大的车是FZ1吗？XD 04/29 08:53
53F：推 m971f8012: 超专业 04/29 09:53
54F：推 a901922001: 挖靠 钓到高手 04/29 10:21
55F：推 kuroe: 太客气了还给我p币QQ，只是一点帮忙如果能帮助 04/29 10:31
56F：→ kuroe: 到就太好，喔然後图是网路找的图，我的车是T10 04/29 10:31
57F：→ kuroe: 0 ～，对了如果真的只是继电器氧化，可以拔起来 04/29 10:31
58F：→ kuroe: 清洁後涂抹一点导电脂，可以减缓氧化的这种错误 04/29 10:31
59F：→ kuroe: 。 04/29 10:31
60F：→ kuroe: 电瓶的部分，前面有朋友提到了启动电压也要注意 04/29 10:31
61F：→ kuroe: ，没错启动电压跟静态电压的确是不同的，如果你 04/29 10:31
62F：→ kuroe: 的电瓶老化，启动电压、启动CCA不足也是会发不 04/29 10:31
63F：→ kuroe: 起来或很难发。这项可以将电表接在电瓶上，按压 04/29 10:31
64F：→ kuroe: 发动时观察压降变化，日系车的临界阀值应该比欧 04/29 10:31
65F：→ kuroe: 洲车低，11.8左右应该还可以勉强发动，可以充电 04/29 10:31
66F：→ kuroe: 器接上充饱之後以满电电瓶测试去排除这项。负极 04/29 10:31
67F：→ kuroe: 线没接好这点是有但机率很小的，因为电瓶也不是 04/29 10:31
68F：→ kuroe: 常更换的东西，一般是会假设为稳固状态，记得也 04/29 10:31
69F：→ kuroe: 是巡一下排除这些小因素会更快接近问题，祝快快 04/29 10:31
70F：→ kuroe: 搞定开心骑车～ 04/29 10:31
71F：推 PF30: !!!!!!!!!!!!全台最大线上修车行上限啦!!!!!!!!!!!!!!!! 04/29 10:44
72F：推 luckynight: 我的SV650偶尔也有这个问题，比较诡异的是发生时常是 04/29 11:47
73F：→ luckynight: 立侧柱空档发车时比较常发生，然後关电门过几分钟又 04/29 11:47
74F：→ luckynight: 可以了 04/29 11:47
75F：推 zxc960409: 太专业的回文！大推！ 04/29 12:27
76F：推 sliverkc56: 我妈问我为甚麽跪在电脑前 太神啦 04/29 13:56
77F：推 lsd25968: 我看了三小 直接网路修车 04/29 16:58
78F：推 unknow: K大好人，一生平安推 04/29 19:48
79F：推 tony24334: 第一次看到隔空抓药抓这麽准的 神人 04/30 07:50
80F：推 lafeyo523: 这不推不行 04/30 11:59
81F：推 gakaza: 太神了吧？！ 04/30 16:01
82F：推 zx6r: 我推pc02哥，山叶真的容易出在这继电器 05/01 00:04
83F：推 zxc56bn: 朝圣！ 05/03 12:06
84F：推 henryrita: 这文该M 05/04 12:54
85F：→ GloOmyRay: 我来更新一下，我先从继电器开始弄，结果观察了好几天 05/09 11:45
86F：→ GloOmyRay: 都没有那个现象发生了@@，没做什麽，整个继电器拆出， 05/09 11:45
87F：→ GloOmyRay: 然後拔掉两颗保险丝再插回去，然後再还原整个继电器， 05/09 11:45
88F：→ GloOmyRay: 还在观测中 05/09 11:45