作者allanfat3415 (垒包(珠理奈推し))
看板SuperBike
标题[问题] 2014年旧款NINJA400
时间Mon Mar 14 00:38:33 2022
各位前辈大家好
事情是这样的，我在日本买了一台NINJA400(2014款)。
https://imgur.com/oO8ovVV
听说台湾好像没有进过这台?(不是很确定)
去伊豆玩时拍的。
https://imgur.com/A1fkL21
虽然说他本身设定旧非分离把，骑姿也较现行款NINJA400高一些，但还是有些微的前倾，
所以还是想找看看有没有方法可以让骑姿变得更挺，变得真的是坐着骑。
我曾经买了市售的增高坐享让手把更靠近自己一点，但试装後发现底座的螺丝孔并非直线
平行(旧款忍400的底座螺丝孔是斜斜的外扩出去)，所以根本装不上去...
https://imgur.com/YSSk6mj
後来问了一位台湾朋友，她说台湾跟中国好像有进过类似车架的车款ER6F，所以推荐我从
淘宝去找ER6F的增高座试试。
https://imgur.com/OgGiLPO
但实际装上後，虽然他的螺丝孔已经是钻斜的了，但两个孔都还是偏差了大概有0.5cm左
右，所以也是失败了。
我有查过日本这边的网站，但感觉是不太有人有这种需求，又或者这款车本身在日本就不
太有人气，实在找不太到相关资料。
比起日本，台湾改车风气更盛，所以想问问有没有版友有什麽想法或建议?
谢谢大家。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.213.124.161 (日本)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1647189522.A.C35.html
1F：→ poco0960: 这台国际版是300的吧 03/14 00:47
2F：→ mike0514: 这台看外观应该是ER4F吧，要找配件可能要找ER6F的配件 03/14 01:09
3F：推 alan0611: 你这台跟现在的忍400是两台完全不一样的车，只是名字一 03/14 01:46
4F：→ alan0611: 样而已 03/14 01:46
5F：推 krn13579: 在台湾叫ER6F，两者应该只有c.c.数的差异 03/14 02:35
6F：推 Grenz: ER4F 03/14 07:23
7F：推 yakifone: 这边高手多，你应该先问再买部件的 03/14 08:49
当时没有想太多就...
8F：推 AIRWAY1021: 关键字用ER6F比较准，用ninja会找到新款的 03/14 09:22
真的一直卡到新款QQ
9F：推 wison4451: 气门破坏者的小弟 03/14 10:13
10F：推 alan0611: 这台是日本特规车型，同样架构的是光阳krider 03/14 12:03
查了一下还真的有这车!!!车架跟引擎一模一样欸!!
11F：推 Qlily: 所以这是八年前的krider XDDD 03/14 13:20
查了一下还真的有这车XD
12F：→ tf010714: ER系列气门会断的是哪款啊 03/14 13:49
13F：推 L1MN9K: 要装增高座要先确定一下煞车线跟离合器线 03/14 14:03
14F：→ L1MN9K: 有可能孔对了线却不够长的惨剧发生，小弟自己亲身经验 03/14 14:03
我有测试了一下好像刚好可以拉长一点点。L大後来是怎麽解决呢XD?
15F：推 VFR800F: er6系列 09-13会炸 也有听说08年一代转往泰国的第一批就 03/14 16:23
16F：→ VFR800F: 会炸了 03/14 16:23
17F：推 laeva75: 光阳有出这台的无壳暴改版啊，叫Krider 03/14 17:03
18F：推 ju7ythee: 国内限定的 03/14 19:09
※ 编辑: allanfat3415 (124.213.124.161 日本), 03/14/2022 21:47:25
19F：推 L1MN9K: 如果是刚好的话会有一个问题，龙头往右打时离合器线 03/14 21:59
20F：→ L1MN9K: 会被拉动变成补油门无效而煞车线则是变得很紧绷张力很高 03/14 21:59
21F：→ L1MN9K: 最後我离合器线是订了一条长一点的，煞车那边则是油缸 03/14 21:59
22F：→ L1MN9K: 稍微斜斜的这样，线就稍微少一点张力 03/14 21:59