作者toki (いまがその时だ)
看板SuperBike
标题Re: [闲聊] 高公局在研究重机上国道的收费系统?
时间Wed Feb 16 15:30:02 2022
※ 引述《toki (いまがその时だ)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=ObkS-XoYGJc
: 刚看到车友转这篇, 这位 Youtuber 写信去问高公局重机上高速公路的相关问题
: 并且问到重机收费系统, 得到的回覆是
: 大型重机收费技术部分，因应国道电子收费系统(ETC)契约即将届期，
: 本局已委请专业顾问研议收费技术相关细节，并已纳入未来ETC契约规划执行。
: 看起来有点希望?
刚好看到後续，这次主要谈八卦山隧道
https://www.youtube.com/watch?v=USKGJk5NxnU
1. 高工局回覆台74雾峰交流道和台76八卦山隧道是公路总局权限
只要公路总局没意见就可以开放通行。
但是大家都知道还有草屯端的问题，所以这位 Youtuber 接下来的目标
是改追公路总局。会不会又变成 loop 就等着看後续。
有人愿意花时间精力帮大家谋福利我都是抱持着感谢的心情的。
2. 高工局 99 年时就其实就曾经要求远通进行 ETC 重机收费的测试（当然是凹免费的）
後来还因为远通要求额外测试费用而打过官司。
所以後来立院决议「禁止横向国道收费及不能取消20公里免费」这件事
也可能是不能上国道的原因之一。因为没钱可以建制相关系统，凹远通的官司也打输。
判决书
缩 址:
https://tinyurl.com/4zacdzcb
原始连结:
https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPHV%2c106%2c%e4%b8%8a%e6%98%93%2c1068%2c20180627%2c1
远通:
上诉人(高工局)自99年11月16日起，陆续指示伊就非契约义务范围内之
大型重机评估收费可行性并要求验证
高工局: (看看高工局这边引用的法条多顺畅啊，我都以为重机已经可以上国道了 :-P)
93年7 月21日依公路法授权订定之公路通行费徵收管理办法第5 条
规定已将大型重机纳入徵收通行费之车种；
95年6 月28日修正之高速公路及快速公路交通管制规则第2 条第2 项，
亦规定未与高速公路相交连接之快速公路得经主管机关核定开放行驶大型重机；
96年1 月29日道路交通管理处罚条例第92条修正规定大型重机可行驶之路权
等同小型汽车
被上诉人参与第二次甄审及於 96年8 月22日与伊签订系争契约，自应考量上开
法令修正之客观情事，而可预见大型重机为国道收费车种，并非签约时无法预见
之法令或政策变更。
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1F：推 allenzhuang: 推，希望有更多有新闻影响力的来蹭啊 02/16 16:10
2F：推 L1MN9K: 推，希望可以早日有结果 02/16 16:45
3F：推 ilove1530: 八卦山这问题，果然又在踢皮球www 02/16 17:03
4F：推 jopyt: 目前ETC是拍汽车前面，而重机前拍不到车牌(或无法辨识) 02/16 17:56
5F：推 bancouman: 2022快过两个月了，皮球还没踢完zzzz 02/16 18:35
6F：推 bbzxcvb1594: 完全没路灯的国道三号都可以拍超速了 不相信现在科技 02/16 18:38
7F：→ bbzxcvb1594: 要开放重机上去会有难度 02/16 18:38
8F：推 kotoura: 推，雾峰被拦的路过QQ 02/16 18:42
9F：推 blackstyles: 之後可以上了再拿这条挡你说国家没钱 02/16 19:09
10F：→ wizyu: 拍前面拍後面，其实就要调角度再测试，如果有人要测试当 02/16 20:44
11F：→ wizyu: 然辨识上一定不会有问题，只是说想上国道还是要加油了 02/16 20:44
12F：→ poco0960: 皮球踢起来 02/16 20:58
13F：→ poco0960: 排後面有跟太近会被挡到的问题，只针对汽车的话前车牌 02/16 21:05
14F：→ poco0960: 是真的比较好抓 02/16 21:05
15F：推 Eric1604: 固定测速都是拍後面啊 连白牌机车都可以了 红牌那麽大 02/16 23:28
16F：→ Eric1604: 张跟我说有障碍？ 02/16 23:28
17F：→ poco0960: 门架高度至少5米....测速照相最高不超过3米 02/16 23:35
18F：→ poco0960: 然後高速公路上一堆4米5的货柜车 02/16 23:36
19F：→ poco0960: 车辨还要考虑速度准度要从路侧拍更容易被挡 02/16 23:38
20F：→ poco0960: 手机拿着在2楼阳台往下拍一下就知道问题在哪了 02/16 23:41
21F：→ poco0960: 单纯只考虑汽车的话,前车牌是最省时省力的作法了 02/16 23:42
22F：推 Eric1604: 楼上你讲的那些车种都有规定要另外写车牌在後侧吧…遮 02/16 23:47
23F：→ Eric1604: 住大牌也没差 02/16 23:47
24F：→ Eric1604: *写车牌号码 02/16 23:47
25F：→ poco0960: 问题是车辨系统没那麽厉害,背景当然是越单纯越好 02/16 23:48
26F：→ poco0960: 你光换个字体就要让软体重新学习一段时间了 02/16 23:50
27F：→ poco0960: 後车牌挂的地方千奇百怪还有各种脏污 02/16 23:51
28F：→ poco0960: 前车牌的环境单纯太多了 02/16 23:52
29F：推 Killercat: 其实强制高速公路的机车都要有ETC不知道大家能不能接受 02/17 10:00
30F：→ Killercat: 我是觉得以路权来讲 强制保险 ETC 合格装备 这三点是可 02/17 10:01
31F：→ Killercat: 以讨论看看的。车子要有安全带，那机车上高速公路要求 02/17 10:01
32F：→ Killercat: 合格装备这点我觉得要求不算过分 02/17 10:01
33F：→ Killercat: 如果说这三点能解决重机上国道问题的话 可以试着沟通 02/17 10:02
34F：推 xhung: 公务机关踢皮球大赛 02/17 10:20
35F：推 trij: 安全装备除了安全帽一翻两瞪眼外，防摔护具很难规范吧，龟 02/17 10:59
36F：→ trij: 甲、连身皮衣、复古皮衣、防摔牛仔裤、龙骨车靴、休闲车靴 02/17 10:59
37F：→ trij: 、防摔外套款式多到数不清，护区又有分三、五、七件，认证 02/17 10:59
38F：→ trij: 也有CE123，应该实务上很难执行 02/17 10:59
39F：推 EVA96: 我会穿装备 但认为规范安全帽就够了 02/17 11:20
40F：→ EVA96: 目前也已经有相关规定 02/17 11:21
41F：→ poco0960: 光那些装备要列cns送检规范就可以搞死一堆厂商了 02/17 11:46
42F：→ ssjci3c23: 不让你上就有各种理由 政府就双标 02/17 11:51
43F：→ VL1003: 真要规定装备的话，强制 3/4 以上帽子跟手套，勉强可行啦 02/17 15:07
44F：→ VL1003: ，再多就不太可能，但帽子这规定本来就有了。 02/17 15:08
45F：→ bob870507: 不让你上有一百种理由啦 美国戴瓜皮也可以上高速啊 02/18 00:49
46F：推 dmccc: 反观区间测速排除各种万难 真的笑死 02/18 15:20
47F：推 jopyt: 强制重机ETC也没效果，总会有人想尽办法拆掉 02/18 17:18