作者xu3fu6xup6 (轮胎一枚)
看板SuperBike
标题[闲聊] 後座选车杂谈(纯属娱乐)
时间Sun Feb 13 01:01:17 2022
由於内容不专业且搞笑成分居多
所以标题是闲聊
先上毫无参考价值的懒人包
请注意
只看数字的话 真的是欢乐性质 毫无参考价值
详细解释下面会有
https://i.imgur.com/1IFYJy1.png
毫无参考价值的点是 驾驶不同 我自己又是肥宅
所以只看数字其实没啥意义
不过我就怪癖 我喜欢被大重机载着跑来跑去
所以下面我分享看看我觉得有趣的点
前提 :
後座(我)很肥 很大只
驾驶不是同一个人
走的路不同 天气也不同 甚至还有得有改装
加上我也不确定每台车年分
Yamaha MT-09 / Tracer 900 GT
这车後座坐起来中规中矩
但有个非常严重的问题让我坐起来毫无爽度
就是他很容易有"後仰感"
我不确定这是驾驶问题or悬吊问题
但我自己坐在09车系後坐 非常容易感到恐惧
当恐惧大过一切 什麽爽度都没了QAQ
Yamaha Fz1s
这车後座超大! 扶手超大!
且至少我被载着跑的时候我不会有恐惧感
不会觉得我快要掉下去了
不过这车一个值得提的是油耗有点恐怖...
连坐在後座都替驾驶荷包捏把冷汗
Suzuki GSX-R1000 L4
老实说 这是我第一台坐上去的重机後坐
然後... 我感受到意想不到的舒适
差不多上车5分钟我就大概知道怎麽坐了
有几个很重要的点 使大阿鲁的後坐在我心中有神一般的地位
1. 脚踏位置得宜 不会干涉到驾驶 这点很少车做得到(以我的体型)
2. 足够的止滑跟角度 我只要膝盖稍微朝下摆 就能完全稳稳地吸在车上
3. 扶油箱居然不是一件很累的事情!?
4. 贴地飞行 爽到突破天际 悬吊潮赞der
5. 加速的时候完全没有重力跟阻力的零重力感实在太美妙
所以说 我跟别人提到我觉得最好坐的是仿赛... 都被当白痴
但我真的很喜欢大阿鲁後坐 完全不会累又爽
就是驾驶自称很累就是了
凯旋 T120
这台的坐垫根本沙发
但这台速度稍微快点 不用超速 後座风压就很大
尤其我坐过一台改了欧林老师的 我的天 根本飞行沙发床
有趣的事情是，我原本以为这种引擎震动会令人不适
实际乘坐发现，这引擎超迷人，咚咚咚咚咚 有生命的咬着柏油马路前进
连超长途旅行都不无聊
Honda CBR650R
这车真的是乘坐体验敬陪末座....
首先第一个要抱怨的就是 热气为啥是吹後坐...
我分不出那是排气管的热还是引擎热 总之这台车後座很热!
第二是 以我的肥宅体型，我的脚会一直打到前坐
导致前坐驾驶很难打档跟骑车
第三是坐垫体感超小 扶手还不好抓
要扶油箱还会压的前坐喘不过气
整体来说... 乘坐CBR650R的後座体验不太好
09车系虽然加速时令人恐惧，但慢慢前进的话没问题
Honda CBR500R
500r 後座倒是挺中规中矩
有个问题比较有趣 他双载的时候我会觉得引擎好像很痛苦...
坐在後座会觉得我好像在虐待他 还是下车好了...
对了 500R 我的脚比较不会打到前坐驾驶
总结 :
排除我觉得坐仿赛很爽很舒适(包含长时间)可能是我有病以外
其实我想说的是，後坐体验其实受到很多小细节影响
最大的细节我会说是脚踏设计
无论坐垫到底多大，万一脚踏设计会使後座会打到前坐的脚
坐起来就是不舒服
第二个... 其实我觉得翘高的後座比较舒服 人比较不会有後仰感
对我来说，坐大重机最怕遇到後仰感 那真的蛮恐怖的QAQ
不然以一只肥宅来说，其实我觉得乘坐大重机後坐比速可达还舒服@@
通常可动空间更大 更平顺 还能走高架
驾驶痛不痛苦就不是我这篇的重点了XD
搏君一笑
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.34.17.172 (台湾)
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※ 编辑: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 台湾), 02/13/2022 01:01:54
1F：推 crawford438: 感觉是因R1000高又斜让你趴在驾驶身上所以很舒服。 02/13 01:13
可能?
2F：推 nick2215: 那我推荐你坐坐看SR400XD 02/13 01:20
梦想车之一 可惜还没遇到车友 更不用说还要愿意载我
※ 编辑: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 台湾), 02/13/2022 01:22:30
3F：推 cokecolatw: 吹蛇加後箱就好啦，我内人常坐到打瞌睡，我都A模式在 02/13 01:39
4F：→ cokecolatw: 山路猛灌了她还在睡... 02/13 01:39
窝刚好坐到没有後箱的
5F：推 bill22413: 群内大老说:他老婆直到坐隼才愿意跟他出游，参考 02/13 01:50
有隼真好
6F：推 dontSleep: 哈哈 我骑蛇蛇的，蛇的特色就是油门大力灌下去就会有 02/13 01:53
7F：→ dontSleep: 要起飞的感觉，贴背感极佳，虽然我都骑A模式，但是温 02/13 01:53
8F：→ dontSleep: 柔平顺的转，是可以不会有这种後仰感，我的後座也是会 02/13 01:53
9F：→ dontSleep: 坐到睡着，都要一直呼喊她起来，所以那个绝对是驾驶问 02/13 01:53
10F：→ dontSleep: 题 02/13 01:53
11F：推 twinangel98: 我女鹅坐我的FZ1S都直接趴在我背上睡觉 .. 02/13 01:56
12F：推 FallenWYN: 加上同时间前座的舒适度比较如何 02/13 02:10
这有难度耶 这些乘坐经验时间跨度太广
就算我一个一个去问车主大概他们也忘了
※ 编辑: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 台湾), 02/13/2022 02:12:46
13F：推 YongLunLin: 我射了 02/13 08:33
14F：推 horsedie: 通常双枪避震後座比较舒服 单枪好像会有在悬崖边的感觉 02/13 09:12
15F：推 LiamTiger: 肥宅图呢 02/13 10:19
伤害大家眼镜干嘛XD
16F：→ yzelly: 後座像沙发谁比得上goldwing，阿 不是，它真的是沙发 02/13 10:22
飞行沙发有机会也想坐坐
17F：推 yakifone: 有意义的分享 02/13 11:09
Thx
19F：→ ftwing: 以避震学来讲，中置避震的效率远胜後避震 02/13 14:28
20F：推 ftwing: 【後置避震形式的最大缺点】：因为避震器下座锁在轮轴旁， 02/13 14:30
21F：→ ftwing: 受到冲击时，後座会感受到力道直接灌屁股弹跳的问题。 02/13 14:30
22F：推 ftwing: 想想看如果越野车用後双避震，那效果落差会多大。 02/13 14:33
24F：→ ericyoyo: ，没在跟你543 02/13 15:49
25F：→ RO5566: 可以考虑看看忍千 公认的後座舒适 02/13 18:15
忍千我通常都骑前坐 还真没坐在後座过
26F：→ tajna428: 本田金翼：沙发？ 02/13 19:08
27F：→ denniscool: R1200RS/RT/GS後座都算舒服 02/13 22:36
以上都还没机会乘坐QAQ
28F：推 kax0205: 纯推男子汉 02/14 08:34
29F：推 beerkid: 同意3F,我的09加後箱，A模式在台三线狂催，老婆还睡着 02/14 09:24
30F：推 elmaz: 我骑 R1200RT，困扰是老婆常常在後座睡着抖一下，害我也抖 02/14 17:17
31F：→ Inar: 09应该是後座脚踏太高的问题... 02/14 19:12
有可能? 体感上我觉得後座乘客有点後倾
32F：推 koko22022: CB1100後箱+靠垫 02/15 00:37
靠垫看来真的是关键
※ 编辑: xu3fu6xup6 (114.34.17.172 台湾), 02/15/2022 22:24:29
33F：推 adeson: 如果单以总分看，T120根本海放其他对手几条街 02/23 10:02
34F：→ adeson: 他落後的项目也只是差在不同於其他几台的车型 02/23 10:04
35F：→ adeson: 对手多是有风镜的XD 02/23 10:04