作者pmes9866 (DontBeEvil)
看板SuperBike
标题Re: [讨论] 2021 红黄牌销售统计
时间Tue Feb 1 14:47:20 2022
※ 引述《markspanda (markspanda)》之铭言：
: 其实我真的蛮好奇cb/cbr系列卖这麽好是因为性价比高的关系吗？
: 很多人的骑乘心得包含千尺都有提到5000-6000转速震动的问题
: 但拉转速不就是四缸的核心XD
: 骑过z900rs和据说三缸比较震的mt09好像也没遇到什麽谜之震动，一路拉到8000转以上
都轻松自在
: 川崎和铃木四缸我也觉得不输
: 也没台本什麽外厂改行车纪录器就破保的毛规定，什麽都要自己赚东西还比较贵
: 台本就只有零件相对便宜透明这点
: 对比这点，山叶感觉也不输啊，零件不贵，YMS据点也不少
: 铃木我不知道，但川崎的殻价格真的夸张….
: 有资深大大能分析一下本田信仰吗XD
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
2015 consumer report 一份有关车厂满意度的报告
HONDA排行第三 是所有日系车之首 前两名依序是VICTORY 哈雷
(SUZUKI倒数第一...)
https://reurl.cc/g064nX
CR给出的解释是:满意度和舒适度是正相关
美式移动沙发骑起来特别舒适 满意度就特别高
HONDA骑起来也很舒适 维护成本又低
这也符合HONDA车的调性:平易近人 也解释了为什麽REBEL可以卖爆
当然也有些人觉得这样很骑起来无聊
不过事实是普通人买车没在跟你考虑操控好不好 骑起来有不有趣
就像TOYOTA也被车子骂开起来像船 TOYOTA还不是永远的市占第一
外型OK 骑起来也OK 又是大牌子
加上HONDA产品线完整 该有的都有 没有的也能快速地推出对应的产品
比方说近年吹起的ADV风 HONDA马上就能生出一票新车
能卖爆真的不是没有原因啦
--
如何嘴炮 反驳对方的重点──◢◣
█确实指出人家论点的错误性 ψQSWEET
│
＞ ◎ 驳斥──────
◢ ◣█用引言指出对方错误或矛盾的地方( █
优质论文）
在嘴炮王 相反的观点──
◢████◣█列出相反的论点并以事实当证据( █ 辩论社）
应该出现⊙矛盾────
◢██████◣█列出相反的论点但不加以证实( ██论坛)
的元素 攻击态度─
◢████████◣█质疑对方的态度和口气 ( ██匿名版)
人身攻击↘
偏见↗
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻击身份和能耐█干你娘(█ 小朋友)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.216.75 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1643698043.A.400.html
2F：→ tony24334: 蛤 哈雷胜利摆第一？02/01 15:50
3F：推 SUZUK1666: 啊铃木为啥最後？02/01 16:05
4F：→ inuwanwan: 铃木感觉就只做他想做的车02/01 16:13
5F：→ pmes9866: 铃木近年的产品线真的令人堪忧 近年adv趋势 各大车厂adv02/01 16:22
6F：→ pmes9866: 出好出满 铃木还在万年v strom02/01 16:22
7F：推 evanervb: 哈雷居然第二名这不科学啊02/01 16:27
8F：推 LiamTiger: 美国人不在乎修车啊（？02/01 16:37
9F：推 s25g5d4: 这反指标排行吧 XDDDD02/01 16:41
10F：→ Inar: CB1000R对应各厂公升级街跑....没什麽优势啊 XD02/01 16:41
11F：推 tony24334: 这是美国专用排名吧 铃木早就被squid搞臭了02/01 16:45
12F：推 starcraftiii: 把长的丑没快排没四缸排除在外,哇~剩CB1000R了02/01 17:03
13F：推 dader: 新的DL电控不错了吧 这样还还能嫌喔 02/01 18:49
14F：→ itsforte: 铃木就美国屁孩车啊 怎麽会观感高 02/01 19:42
15F：推 kf738145th: 大量铃菌崩溃XDDD 02/01 19:52
16F：推 starcraftiii: 反指标排行??PTT才反指标吧 02/01 20:29
17F：→ starcraftiii: 没看到Rebel 两兄弟卖超好? 02/01 20:29
18F：推 chi17: 反指标对车的理解是不会错的,错的是这个世界 02/01 21:20
19F：推 ftwing: 嘴V-Strom1050真的很奇怪，他电控已经推到极致02/01 21:22
20F：推 ftwing: 四大厂多功能车最弱的是川崎，Versys1000存在感最底02/01 21:24
21F：→ ftwing: 也许来年出VersysH2或者KLRH2就再来说02/01 21:25
22F：→ ftwing: Rebel系列本田抓准日系水冷嬉皮的市场缺口 值得钦佩 02/01 21:26
23F：推 ftwing: 2015年说实在离现在也快7年 大家看看就好 日系四厂目前各02/01 21:28
24F：→ ftwing: 家都有产品线的缺憾 端看你从那种车性去看02/01 21:28
25F：→ ftwing: 像铃木就非常变态的出了三代隼 这在本田粉眼里真的非常羡02/01 21:30
26F：→ ftwing: 慕 真的真的非常羡慕02/01 21:30
应该说是和本田比起来 Suzuki的车型推出方面真的有点慢
本田出新车跟喝水一样光adv就有 x-adv nc系列 非洲双 nt1100 cb500x cb150x
说跨界车可能不太恰当 毕竟suzuki的v strom历史悠久
近年吹起的复古风 SUZUKI就只有katana一款新车 然後就万年sv650....
我一直在等SUZUKI出复古轻档等到天荒地老
话说SUZUKI那颗V twin虽然用了很久 但也是日系硕果仅存的V2
据说之後要改成直二 先不说铃菌们能不能接受 sv650要先改车名了吧
Hayabusa确实是看了让粉丝很爽 但是这种车型只能当作神主牌拉抬品牌形象用
何谓真正能赚钱的车款…看看HY两家近年出的车型就知道了
27F：→ bolieau: 有吗？02/01 21:40
28F：推 kuan50118: 各有优势啊 难道各位只骑一台车吗？02/01 21:48
30F：推 ftwing: 大型旅跑本田自从VFR1200F後就停滞了 说好的V4仿赛RVF也02/01 21:52
31F：→ ftwing: 难产 只能期待次世代VFR800F的再临了02/01 21:52
33F：→ ftwing: 缅怀我们永恒的RC30 V4才是本田的赛车灵魂02/01 21:55
※ 编辑: pmes9866 (123.192.216.75 台湾), 02/01/2022 22:09:50
34F：推 bankmimi: S的精神我满欣赏的 02/01 23:54
35F：→ david6119: 哈雷第一 哈 可以不用看了 02/02 02:57
36F：推 starcraftiii: 乡民言论实在看不下去 02/02 07:55
37F：推 REDan25: 反指标的是ptt好吗XD 02/02 10:15
38F：推 Akulamaru: 我觉得每次看展铃木的showgirl都是最棒的（喂 02/02 11:24
39F：推 bfacsls: 铃木出复古轻档我肯定买 02/02 12:21
40F：推 kelvin0603: suzuki 汽车都卖到不接单了 铃木获胜 02/02 12:45
41F：→ bob870507: 哈雷第一很玄XD 02/02 14:30
42F：→ bolieau: 脑袋很玄吧，哈雷什麽时候等一 02/02 14:58
43F：→ bolieau: 第一 02/02 14:58
44F：推 tirple: 五六年过去Victory都不见了 02/02 21:58
45F：→ omega31perda: 翅膀v4仿赛有ㄚrc213v-s不是? 而且是正港赛车道路版 02/03 09:18
46F：→ omega31perda: 不是那些假仿赛 钱不够那不是翅膀的问题 02/03 09:18
47F：→ omega31perda: 翅膀直4也有1000rr-r一片好评 02/03 09:24
48F：推 Gsun: 这调查都七年前了.. 而且杂志也可能是车厂买广告的 02/03 10:49
49F：推 chi17: 说Consumer report被买广告XDD 02/03 13:15
50F：推 emiya5352: 这边最懂车了,嘻嘻 02/03 19:58
51F：推 ChienEric: 外厂改行车记录器破保？啊我怎麽没有 02/04 22:13
52F：推 q123212: 敲碗suzuki复古轻档+1 02/05 11:16
53F：→ joyca: 这是美国消费者榜单，自然美国主观意识重，看看就好 02/05 15:43