作者brain2012 (Will)
看板SuperBike
标题[问题] 抉择: CRF300 rally vs. KTM 390 adv
时间Mon Dec 27 15:03:50 2021
请问30cm大大&D cup老司机:
原po目前骑xmax，近期准备双修，打算在300拉力跟390 adv择一(买一手公司车)，
想请问哪一台的耗材比较便宜、妥善率比较高呢?
也希望有300拉力的车主分享心得，谢谢。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.53.242 (台湾)
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1F：推 trij: 你可以看我的牵车心得，三思 12/27 15:09
先前有看过哥的PO文了，请节哀...
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※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 15:13:53
2F：推 meisheep: 看你要玩什麽。妥善率的话CRF强很多 12/27 15:14
3F：推 bestfuture: 回去复习一楼的文，辛苦了 12/27 15:15
4F：→ meisheep: 但如果不跑越野，390adv还是有比较多的公路胎选择与更贴 12/27 15:15
5F：→ meisheep: 近公路使用的设定 12/27 15:15
了解，我是要越野跟长途公路骑车一起，车不要太重倒车时可以一人牵起来就好。
6F：→ blackhippo: 之前也有考虑过KTM直到看了一楼的文章 12/27 15:16
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※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 15:21:09
7F：推 jcamo: 1楼可怜，帮QQ 12/27 15:23
8F：推 trij: 公路刁车就算了，真的要玩土的话在荒山野岭出什麽事可不是 12/27 15:28
9F：→ trij: 开玩笑的 12/27 15:28
※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 15:52:14
10F：推 wairpip: 前250拉力车主路过，耗材肯定拉力比较便宜，21/18 12/27 16:14
11F：→ wairpip: 的轮胎也不贵， 12/27 16:14
12F：→ wairpip: 公路比不上390但烂路肯定比390好，妥善率也是比390 12/27 16:14
13F：→ wairpip: 好 12/27 16:14
谢谢分享
14F：→ ftwing: 钢丝框可以涂矽油比较耐生锈 12/27 16:18
好的
15F：推 ayuhb: 390耗材淘宝轻松买 12/27 16:25
17F：→ ftwing: 如果有这台会心动吗？ 12/27 16:27
曾心动过，但不排除会长期玩越野，车太重就不考虑了
※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 16:35:34
18F：推 jimjimweikc: 拉力两套框有搞头吗12/27 16:35
19F：推 arlenyao: 主要看你用途，公路多选390ADV，土路多选CRF12/27 17:22
20F：推 tenere700: 除了我，还有更好的选择？12/27 17:37
21F：嘘 kakukangen: 洗文，KTM妥善率还用问 = =12/27 17:50
酸民最懂KTM了
※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 19:36:53
22F：推 john52795: 妥善率不用问你也知道答案 但心里还是想ktm比较多齁12/27 20:24
23F：推 topia910120: 其实rally道路使用也很适合啊12/27 21:12
24F：→ topia910120: 本来原厂设定就不是纯越野了12/27 21:12
25F：→ topia910120: 甚至还比较偏道路使用12/27 21:12
26F：→ meisheep: 就是一个比较级12/27 21:20
27F：嘘 asd1123098: 曾经的390adv车主，没满一年坏後避震跟萤幕闪烁，12/27 21:36
28F：→ asd1123098: 都需要等快1个12/27 21:36
29F：→ asd1123098: 月左右，後来就卖了，12/27 21:36
30F：→ asd1123098: 所以我会推crf30012/27 21:36
31F：推 asd1123098: 点错补推12/27 21:37
32F：推 karas733: 车友有一次骑ADV夜骑西滨南下，途中不止一次熄火，在1312/27 21:47
33F：→ karas733: 格左右的状态下发生的。12/27 21:47
34F：→ karas733: 如果你是要到人烟稀少的地方或长途旅行的话，自己估量12/27 21:51
35F：→ karas733: 一下 你只要亲眼看过一次就永生难忘12/27 21:51
36F：→ karas733: 当下她也没吭声自己默默想办法 时候闲聊的时候才知道12/27 21:54
谢谢各位车友的建议和经验分享， 我心里有底了
※ 编辑: brain2012 (49.216.53.242 台湾), 12/27/2021 22:27:23
37F：推 caferacer59: 会一直想走林道冒险的话拉力大推。但势必牺牲onroad 12/27 23:23
38F：→ caferacer59: 运动性，就看怎麽想 12/27 23:23
onroad骑腻了，我也不追求快，我一直想尝试林道
39F：→ bob870507: 390adv基本上可以视为一台有冒险车长相的街车 用这个 12/28 04:25
40F：→ bob870507: 方向去思考就比较容易区分你想要的是什麽了 12/28 04:25
好的!
※ 编辑: brain2012 (49.216.49.217 台湾), 12/28/2021 07:37:40
41F：→ rickey1270: 板上已经有很多案例了吧，这都不能劝退你的话你也可以 12/28 10:27
42F：→ rickey1270: 试试欧洲车的浪漫，我看过有人从国外订新车结果第一次 12/28 10:27
43F：→ rickey1270: 骑就坏泵浦的 12/28 10:27
44F：→ rickey1270: 你还是直接加两台车的社团去问比较快…… 12/28 10:28
45F：推 cokecolatw: 现在问390不是改推直上v4s吗 12/28 10:50
46F：推 Tusakr: 推bmw水鸟，期待下一个捏爆王 12/28 11:50
47F：推 qaz0808x0318: 一楼真惨 帮QQ 12/28 15:07
48F：推 caferacer59: 就这一两年骑林道的经验来说，汽车能走的adv大概都 12/28 17:45
49F：→ caferacer59: 能够轻松过，重点在有没有有骑单轨小径，类似登山客 12/28 17:45
50F：→ caferacer59: 走的那种，那个拉力勉强可以，两用越野车更好。 12/28 17:45