各位车友大家好 小弟代PO鸿宝宝哥的回应文 第一次在PTT上发文，排版太乱请见谅 以下为鸿宝回覆的内容： 各位车友 大家好 我是鸿宝重机营运总监 宗宝 我相信很多人都会希望看见鸿宝给一个交代 也有人希望鸿宝可以说这一个事件 对於质疑或是支持的人 我相信鸿宝是需要公开说明的。 首先向大家报告 当我收到这一个讯息时是10月６日早上 在当下我不在公司 但就要求服务厂在下午四点招开会议 要求马上厘清楚问题点。 首先请服务厂 副厂长致电给余先生道歉 在这个地方我自己也必须 向 MT-03 余先生说抱歉 让你有一个极不舒服的消费经验 希望可以取得你的谅解。 余先生的叙述完全没有错 鸿宝修车估价如果不修是要收取估价费的 车子不愿意牵走 也会收取每天 100元的停车费。 而宗宝道歉的原因是 服务人员真的拿估价单的工资开玩笑 敲大牌 1500元、贴贴纸 900元的工资 连我都不能接受了 所以我必须像余先生道歉。 当然除了道歉外，当事者、组长、副厂长都必须要受到公司内部的处份。 估价後如果不修 是要收取估价维修费的 10% 车子不愿意牵走也会收取每天 100元的停车费，是由我规范制的。 为什麽会这麽做 我希望可以利用这个机会向大家报告： 大家都有看见余先生所提供的「维修检测同意书」，因为我们遇过少数的顾客来店里估价 後，在拿着估价单去别家杀价，或是拿别家的估价单来我家砍价格，甚至直接找不到人、 电话不接、讯息不回等等的情况。 停车费的部分是因为厂内空间有限 有发生事故时都要求我们估价 然後放了一段时间 一句之後再来修就把车辆牵走。 长期处於这样的奥客文化 我们必须要有所对应 所以才会有「估价费用」的产生。 或许大家觉得估价就是填上数字，其实不然 一般需要估价都是车祸车，技师们需要拆开一些零件、外壳、头罩、码表、龙头、三角架 等等才能知道坏到什麽程度，需要换新还是钣金，其实包含了拆、装与检查评估。 接着如果是我们所代理的公司车还好 可以进系统查零件库存与报价。 如果不是，我们需要去找出该年份料册取的零件料号後询问台湾零件商 或是 mail 到香港或日本询问价格与到货日 其实这都是成本。 当然也不是如大家所说的 估价高一点客人不修，赚 10%就好 我相信没有任一家公司 会将自己的商誉毁在在这 10%里面 而且有车友替我们说明估价费上限是 12000元。 当然 10%的估价费是需要扣除工资的 所以顾客也可以选择买料即可 而余先生最後是花费2565元 而对於整台车的工资 25000元是否适当 我相信每个人见解不同 觉得贵的应该非常非常的多 觉得还可以的一定是少数 但是做到事前告知，而不是修好後才报价 相信这一块诚信是没有问题的 只在於价值观上的落差。 两个师父要处理 2.5天，发票要缴 3500元的税金，是否真的暴利？ 其实大家可以想想看 里面绝对不是几颗螺丝锁一锁就可以的。 这一次的事件非常感谢 余先生愿意跟鸿宝分享，让我们知道我们做得非常的糟糕 我们将在一次调整标准化流程 强化对顾客的说明 更加严谨看待顾客所交付的任务。 谢谢大家愿意给鸿宝建议 看见大家眼中不足的鸿宝 我们才能再往前迈出。 鸿宝重机营运总监。 洪宗宝敬上 --

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