打给後，发大财(并没有)後换大车车 最近後座女王觉得 BK-S1 已经不行了 帽子也三年(我的四年)，该是时候换了 但是不想换帽子又再黏旧的耳机上去之後再拆 所以就一起换啦 先上帽子图 https://i.imgur.com/Y4EDtq6.jpg 风镜的密合、气流、重量以及高速的风切都有改善不少 算是值得了 以前的帽子大约是三千等级，人在哪，风切声就在哪 毕竟不是什麽高级帽，就不多谈，这篇主要讲耳机 因为不是常见的机种所以来分享一下 https://i.imgur.com/6Np9rBr.jpg Wintek MB-100 这间出名的是 MR-200 机车用无线电 贴心小提醒，使用业余无线电请遵守法律考取人员执照及申请电台执照 耳机本身应该算是为了 MR-200 而生 进入正题 主要特色： 1. 多装置连结，说明书范例是连接一支 MB-100、手机、测速器及卫星导航机 2. 多重混音，主机上音量主要控制对话的音量，也作为混音基础音量，剩下个装置设定， 同时输出也不会有大有小还被盖过 3. 可以接无线电，也是这只耳机主要目的，同一间公司有出 MR-200 的车用无线电，可以 用蓝芽连结进行通讯，这样就解决多人问题，也可以选用有线连结去连结不同的无线电 4. 续航，标榜近 24 小时连续使用，有线连结无线电的话没电也可以使用 另外操作上： 1. 直接手去摸按键没有很明确的可以摸出 + - 键，在官方介绍影片有说到设计理念 你手握住机器，像摸到滑鼠一样，很明确的分配食指中指的按键 实际上操作也确实如此 2. 在对话的同时，一样可以操作手机音乐的暂停播放，上下首，自己的经验是 BK-T1 做不 到这件事 个人心得： 售价是 $2,600，也不算贵 使用一下子的感想是，手机拨音乐跟同时通讯上，还蛮顺的，但偶尔会有一点点电子杂音的 杂讯，整体不影响 音量如同上述，不太会盖过，在人声输出上，接近真实的人声，而且高速下一样清楚 至於距离，测试环境是一般道路上一人一台车，真的差不多就是 30m，会有很明显的断讯现 象，虽不会断线，但已无法正常沟通 势必要接无线电，除非用途上真的就是前後对讲 对於只需要前後对讲，在意混音效果，多人不排斥使用无线电的 可以参考一下这个产品 --

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