作者caferacer59 (Caferacer)
看板SuperBike
标题Re: [闲聊] 双修或大羊?
时间Wed Jul 28 00:05:48 2021
※ 引述《MidnightHui (Hobart)》之铭言:
: 因通勤距离长加上下64就到公司再加上前一台小车寿终正寝了前些阵子买了台SV650
: 开始渐渐体验到挡车的不便了
: 加上可能太爱惜车了,买来後下雨天我竟然会早期一个多小时乖乖坐公车+捷运...
: 近日朋友友情出借TL让我用力试骑,到处乱跑
: 结果现在面临一个难题就是 要SV650假日车+Jet SL通勤双修
: 还是换一台TL 500
: 各项参考数据
: 加速
: SV650 : 0-17格不带喘气的,再上去是我心脏不够
: TL500 : 大概到11格就有点喘了,但够用
: 话是这样说但 SV我平时骑鲜少超过5000转,即便如此低转速那推力真的大TL很多很多
: 引擎运转品质
: SV650 比TL再更平顺稳定
: 当初还有试07 我觉得SV整体赢过07不少
: 温度
: 两台都很低
: 小插曲:刚牵回来时一度以为风扇开关跟水温表坏了,市区塞车超久也没听到风扇转,水
: 温打死不上第四格,後来等一个三分多钟的红灯才转了一下下
: 不过後缸在蛋蛋下面还是能感受到温温的
: 悬吊
: 神奇的是不知道是不是大轮径的关系,SV超舒适,过弯也不至於软脚(前面改预载可调後
: 面600鲁後避震)
: TL则是前叉很棒,後面软了点,直线对坑洞处理也较差
: 过弯超容易磨到东西...不知道板上有车的大大改完後避震是不是有改善
: 油耗
: SV我骑是大概在24 25
: TL大概20出头吧
: 我知道两台不同类型不同取向的来比很蠢,请各位口下留情
: 我觉得骑着SV通勤蛮累的,油门每一点都要很谨慎的开,导致右手超酸的
: TL倒是快乐的转
: 若是要换TL又有点舍不得SV ,过户没多久而且全都整理完了(煞车油,水箱水,水箱盖
: ,DID油封链,空滤,机油+滤心,卡钳浮动销等等,还拿着白铁膏推的怀疑人生 )
: 附图避免被说键盘骑士
: https://i.imgur.com/ujO9eLp.jpg
目前NSS300与CRF300L双修中。
NSS平日单人通勤,假日载老婆出游。CRF抽空自爽
目前非常满意这样的配置,因此建议你SV650通勤,买JET SL假日战杨金
开玩笑的,如开头所说,我认为双修棒透了,千万别出掉SV换TL。如果你对档车还保有热
情,突然间手边只剩一台速可达感觉会很遭。
为什麽要双修?通勤车与玩乐车独立开来会更自由,你可以用更好的胎,改更运动的设定,
不必妥协於通勤舒适性或觉得浪费。
我的建议是再买一台二手通勤定位的大羊,有ABS即可,10万左右蛮多可选的。JET SL 的
设定有点太活泼了不适合纯通勤,何况你还有快速道路需求。养黄牌羊的花费真的不贵。
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1F:推 cokecolatw : 二手羊便宜代步不错,白牌没路权很难代步 07/28 08:20
2F:推 xxaabby0224 : tracer900gt跟smax双修,最近也在考虑是否将小车升 07/28 10:44
3F:→ xxaabby0224 : 级成有路权的黄牌羊,虽然只有市区通勤让左转方便一 07/28 10:44
4F:→ xxaabby0224 : 些 07/28 10:44
5F:推 cokecolatw : 我是Tracer+Forza,看心情看天气,欢乐二选一 07/28 16:54
6F:推 edwin1102 : 我是tracer+TL,都装後箱,相当方便 07/28 21:35