作者dontSleep (dont Sleep)
看板SuperBike
标题[问题] 关於原厂避震的预载与回弹阻尼调整
时间Sun Jul 4 20:25:44 2021
车是旧款吹蛇
因为原厂的设定值比较软 高速的时候会有点像坐船依样 上下晃
所以我把前叉跟後避震预载的部分都调硬了一点
想增加在高速的稳定性
但是这时候问题来了 关於回弹阻尼的部分
上网估狗了一些 资料 想问一下 我的理解是否错误
调硬:压缩之後回弹的速度比较慢，如果太硬 又遇到连续坑洞或路面不平
会导致避震就一直处在压缩的状态导致没有办法处理後面的问题
调软:压缩之後回弹的速度比较快，如果太软会变成遇到连续坑洞或路面不平
避震器就一直在连续作动上上下下?
以我的状况 大部分都是假日出游 双载合计110KG，单人60KG
有快速道路会骑快速道路，山路就慢慢骑不杀湾的话
回弹阻尼需要跟预载一样跟着调硬吗?；还是说调软一点 骑起来会比较舒适?
或着都别动 调到中间最好?
然後前後都要往同一个方向调整?(一起调软或是一起调硬?)
PS.题外话的问题 最近在群组看到一个影片
一台阿鲁 应该是在西滨 超车变换车道的时候 压到伸缩缝
结果应该是前轮有抬起来，下去之後 龙头就开始死亡摇摆
这跟回弹阻尼比较硬导致前轮比较慢回到地上有关吗?
还是单纯就是他变换车道压到伸缩缝又大补油门的关系而已?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.155.224 (台湾)
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※ 编辑: dontSleep (223.140.155.224 台湾), 07/04/2021 20:27:08
1F：推 jason820514 : 死亡摇摆应该是因为车轮回到地面的时候龙头不正 然 07/04 20:38
2F：→ jason820514 : 後回正的力量太大导致出现摇摆的情形吧 记得是这样 07/04 20:38
3F：→ jason820514 : 不知道跟悬吊本身有没有关系 07/04 20:39
4F：推 YcL5566 : 视情况调硬 07/04 21:54
5F：→ twinangel98 : 先设定正确预载再来调整阻尼会快很多，也比较容易 07/04 22:06
6F：→ twinangel98 : 抓到你要的设定值 07/04 22:06
7F：推 cokecolatw : 我是2020蛇，预载跟压缩调到很紧绷，到20格以上还是 07/04 23:48
8F：→ cokecolatw : 稍有不稳，考虑装PD看看... 07/04 23:48
9F：推 bosen1208 : 预载配合体重调好就好 会摇晃就回弹（伸侧）慢两格 07/05 00:40
10F：推 wayne0411 : 很难面面俱到建议以最常用的状况去调整即可 07/05 01:02
11F：推 RoCkyBRIGHT : 我最近调整的心得，车子晃动起来懒懒的感觉就好 07/05 23:23
12F：推 RoCkyBRIGHT : 参数不要同时调，会感觉不出来到底是哪个问题 07/05 23:25
13F：推 mr19951023 : 先极端测试，再往中值调整 07/06 12:29