※ 引述《azxc0707 (新手)》之铭言： : as title : 新手, 车龄约3年半, 之前骑白牌小仿赛 : 偶尔上上赛道 : 偶尔跟女友一起骑车出去玩, 来回100KM以上 : 不跑山, 除非是路程必经之地 : 买重机不是我的梦想, 比较算是我人生一个要完成的milestone : 目前口袋名单有两台车, 都试乘过了, 印象都很深刻, 不考虑日系车 : 没骑过很多台重机, 口袋名单这两台, 皆一次付清, 紧急预备金都有两倍, 但可以的话 当 : 没有生活资金的压力, 自己赚多少花多少, 固定储蓄 : 年薪1口口, 无家庭小孩, 28Y : 1. panigale V2 : 2. street triple 765rs : 两台对我来说都不是实用性质的车, 当然也不可能会拿来载人 : 本身还是喜欢比较有跑格的车, 765rs虽然没有壳但配备和外型也算是我比较喜欢的 故 放 : 主要重机会拿来做假日出游, 很偶尔, 又或者有机会的话可能会上大一点的赛道玩玩 : 不打算拿来跑山 : 考量有以下 : 1.车主持有成本 : --目前查到比较多的都是765RS, 期待有V2车主可以分享 : 2.V2妥善率 : --常常看到有人说要买两台, 说真的我还真没钱买两台, 所以还是想问问车主是否有遇 过 : 3.养车难度 : --白牌小档车平常几乎都是自己在处理, 换成大重我应该是没有那个心脏自己处理, 後 勤 : 原本是打算把这个当作自己的生日礼物, 没想到日子越接近越迷茫 : 毕竟不是小钱, 也是自己一点一点存起来的 : 再烦请各位大大们给些建议 : 我知道会问这些问题, 代表可能自己也没那麽想要拥有, 或者没那个本钱 : 也欢迎各位大大劝退, 我会继续骑我的小白牌XD 身为765RS车主，结论直接说，推V2 765虽然运转平顺质感好，低转有力高转爆发强，还有灵活的操控，加上超高质感烤漆、 超顺炫炮TFT仪表、超亮原厂头灯和特殊的三缸声浪 但Ducati Panigale V2真的太香 刚去查了一下，V2售价107万 如果你把765拿来跟这价位的车相比，我想你一定是忽略了凯旋还有1200RS 话说回来，我骑了5000km左右 通勤：跑山约6：4 其中有24耐一次约900多公里 这车跑完24耐几乎不会腰酸背痛，而且让人越骑越享受，根本不想停车。所以我才会想去 24耐 有快排、原厂声浪就不错，跑直线也很爽 操控灵活、车架刚性好，且前後避震全可调，後面还是欧老师，加上Brembo MCS19&M50卡 钳，跑山路更是乐趣满满 虽然没有壳，但跟600仿赛比，我觉得乐趣不会输太多，同时又多了一份实用性 再来是养车，大家都说新的凯旋是欧洲本田。我自己是没遇到什麽问题，但毕竟才5000公 里，还有待观察。而车友们的车包含上一代也几乎没看过什麽毛病，目前我是蛮有信心的 啦 费用的话北中南各不同，没记错是台北最便宜，但凯旋买车有地域性你也没得选。小保养 4张 内、大保养要8-9张左右，跟养凌志应该差不多吧 以你的需求，我觉得765RS很适合，你也不会觉得不够 但以你的需求+预算，我会推荐V2 因为如果我有一百万可以花在重机上，凭良心讲我也会买V2 不过我自己的梦想是S1000RR或者Street Fighter V4S啦，你也可以参考看看 最後附上人权图 765RS真的是每天都会想骑的好车 https://i.imgur.com/gQVfG0q.jpg --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.241.193.2 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1623260859.A.37B.html ※ 编辑: QmaxQ (111.241.193.2 台湾), 06/10/2021 01:50:11 没错 有 没 推V2^^ 要看季节，冬天逆风CBR650R一样受不了 真的，骑到不想下车 就万级的保养罗 不是那种吊点滴的民俗大保养 没有的最香吧 但我真的觉得V2帅炸 问题是没有QQ ※ 编辑: QmaxQ (111.241.193.2 台湾), 06/10/2021 17:54:05