作者VANDAS (逢甲修杰楷)
看板SuperBike
标题[闲聊] 度卡迪设计师发生什麽事
时间Fri Dec 11 13:13:48 2020
请从以下四台车找出哪一台为2021 monster?
https://i.imgur.com/XrqHAcq.jpg
https://i.imgur.com/VUdw3u6.jpg
https://i.imgur.com/IVCgUcu.jpg
https://i.imgur.com/vzLrdMB.jpg
答案是第三台
新款monster不难看但真的好像日系车
有没有 有壳车款的车架表现优异所以说把街车的钢管车架也一起改掉的八卦？
我都买不起所以纯闲聊
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.135.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1607663631.A.0DD.html
1F：推 diamental : 迪卡迪? 12/11 13:15
2F：推 prozen21 : 个人是觉得新版monster很帅就是 虽然很多人说钢管车 12/11 13:16
3F：→ prozen21 : 架=monster 但是就性能上来讲他就是会被淘汰 12/11 13:16
4F：→ tedpc : 迪卡侬什麽时候有出机车？ 12/11 13:18
※ 编辑: VANDAS (49.216.135.21 台湾), 12/11/2020 13:19:30
5F：→ VANDAS : 已改标题XD抱歉 12/11 13:19
6F：推 humaisme : 街头干架王V4也是 狗干丑 hyper越改越回头 821 939 12/11 13:55
7F：→ humaisme : 帅多了 倒是跑车还是冷先业界 12/11 13:55
8F：推 jazz121123 : 新的V4引擎改用弹簧汽门 以後引擎改用并双我也不觉 12/11 13:58
9F：→ jazz121123 : 得奇怪了 12/11 13:58
10F：推 arnbition : 单摇臂 钢管车架才是monster啊！ 12/11 14:07
11F：推 PEHP : 唯一支持S4R… 12/11 14:18
12F：→ cc02040326 : 1mv 12/11 14:26
13F：→ lovegogi : 795表示: 12/11 14:44
14F：推 thrombocyte : 新的V2panigale很好看阿 12/11 16:08
15F：推 whizz : 国外评论已爆炸！ 这种放弃原则的monster 12/11 16:14
16F：→ whizz : 乾脆改名！ 像挂肚卡迪的史昆柏一样 12/11 16:15
17F：→ VANDAS : 坦白说 这个改变程度应该能直接创新车系了吧 12/11 16:23
18F：推 thrombocyte : MonsTer 没问题阿 12/11 16:26
19F：→ bob870507 : 这个改变幅度真的有点太大 12/11 16:27
20F：推 decom : S4R以後不是圆灯就已经走味了，现在...算了反正买不 12/11 16:42
21F：→ decom : 起QQ 12/11 16:42
22F：推 QmaxQ : 日系车臭了吗 12/11 16:46
23F：推 StarChou : 至少比隔壁棚的M GmbH好多了 12/11 16:57
24F：→ jric : 巴比迪？ 12/11 17:17
25F：→ acs81046 : 卡巴迪 12/11 17:47
26F：推 PA5566 : 卡巴迪～卡巴迪～ 12/11 18:26
27F：推 AreLies : 摇臂不行 剩下的还可以 不过我买不起 12/11 19:17
29F：推 h50212263 : T1领先全球 12/11 20:24
30F：→ itsforte : 钢管的刚性跟重量就很难最佳化啊 12/11 20:30
31F：推 wsx88432 : 包含821之後都丑 12/11 20:41
32F：推 eason2000 : KTM：谁说钢管不行？ 12/11 21:21
33F：→ bensheep : 就只是少了单摇臂吧@@ 12/11 22:28
34F：推 nocturnesw : 国外论坛炸好几天了XD 12/12 00:16
35F：→ nocturnesw : 不难看 但是肌肉感消失了 12/12 00:17
36F：推 NinjaRR : 经典都不经典了 12/12 00:29
37F：→ dsyover : 钢桁车架相对铝合金其实没有比较劣势 12/12 03:20
38F：→ dsyover : 我自己是觉得杜卡迪做这个改动真的很怪 12/12 03:22
39F：→ itsforte : 差多了 钢管不能细调刚性 最低刚性就是单管强度 不 12/12 05:56
40F：→ itsforte : 需要那麽强的地方就是浪费重量 然而铝合金车架可以 12/12 05:56
41F：→ itsforte : 在任何地方修改厚薄形状达到刚性/重量最佳化 进一 12/12 05:56
42F：→ itsforte : 步改善震动问题 12/12 05:56
43F：→ jior : monster已经死很久了 12/12 08:54
44F：推 redbeanbread: 现在四轮也差不多啊 12/12 10:54
45F：推 alecto39 : 问题在於怪兽不需要过度追求性能。放弃怪兽成名且 12/12 11:26
46F：→ alecto39 : 引领风潮的桁架结构根本本末倒至。此外钢管的抽管也 12/12 11:26
47F：→ alecto39 : 可以不同厚薄的，不是只有单管刚性，详情请看W800 12/12 11:26
48F：→ alecto39 : 的双摇篮车架就可以知道。 12/12 11:26
49F：推 thrombocyte : 要性能的话也不会是怪兽吧 有hyper有干架王 12/12 13:37
50F：→ itsforte : 震动不只是性能的问题 而是4500转就超麻 无法改善的 12/12 14:09
51F：→ itsforte : 问题 12/12 14:09
52F：推 TonyAsa : 虽然认不出monster,但还是率 12/12 14:24
53F：推 BallMan1123 : 钢管就又丑又重 迟早会淘汰完全不意外 12/12 16:24
54F：推 jazz121123 : R3, 忍400, CBR250RR表示: 12/12 18:04
55F：推 whizz : 等销量大爆死打脸 楼楼上。 颗颗 12/12 18:09
56F：推 kennot : 我倒是觉得钢管比合金还碳纤好看多了 12/13 01:05
57F：推 afteryoudie : 有人知道第一二台是什麽吗？感觉满帅的 12/14 01:18
58F：推 pal42204 : 第二台是sfv 12/14 09:23
59F：推 nocturnesw : 第一台MV呀 排气管超好认 12/14 14:00
60F：推 ccqoo59400 : 把所有杜卡迪的特徵都拿掉了，老九已死 12/23 09:55