作者iiisgsf (404)
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标题Re: [情报] 台本CRF300预接单价
时间Wed Dec 2 17:26:41 2020
※ 引述《Squallhuang (Squall)》之铭言：
: CRF300L：24.8
: CRF300 Rally：27.8
: 业务提供的讯息，多退少不补，接到12/31
: 据说正式接单会更贵（？）
the current CRF250 RALLY is priced at 166,680 baht in Thailand,
while the new CRF300 RALLY is 172,200 baht.
from
https://tinyurl.com/y2ol4bqw
172200*0.94=161800
278/162=1.71
2017 Rally水货报248k，2018水货253k，
2020台湾本田直上278k，虽说未定案，但这价格将近产地1.7倍上下，也是满妙的。
税金是一个问题，另外就是定价是不是也有问题，就像CRB500R最初36万，
後来变成29.8，朋友就是买了36万的人，平白无故多缴了那些钱。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.124.13.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1606901205.A.5E5.html
1F：推 VANDAS : 2017水货有进crf300？还是你指250？250有滑离跟可关 12/02 17:50
2F：→ VANDAS : 闭abs吗 12/02 17:50
2017年泰国CRF250 Rally 售价约在170k泰铢，当年没有滑离，
查到的资讯是泰国本地Rally无ABS。
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/02/2020 18:08:18
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/02/2020 18:12:25
3F：推 flare321 : 泰国售价是没abs的，然後台本卖的只有26匹马力 12/02 18:12
4F：→ flare321 : 被阉割了 12/02 18:12
2017时水货能报248，过三年竟然要加三万，税金、验车的方式假如都不变，
那往上加三万是怎麽回事？
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/02/2020 18:14:52
5F：嘘 whizz : 人家泰国是产地！ 12/02 18:14
泰国是产地没问题啊，日本和美国的官方定价下去算一些台本车，
在1.3到1.45倍都有，没道理300cc小车要到1.7倍
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/02/2020 18:16:07
6F：推 jengmei : 26..一堆250都比它高 12/02 18:15
补充，之前板友提到CBR250RR，产地印尼19万，台湾在28~31左右，也仅1.5上下的倍率
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/02/2020 18:20:21
7F：嘘 kh398 : 没关系，你等他降到20万再买，加油 12/02 19:10
8F：→ iiisgsf : 我没说买或不买，只是提供查到的资讯 12/02 19:13
9F：→ ballcat : 请套入进口税金公式比较看得懂想表达什麽 12/02 19:18
10F：→ VL1003 : 说真的，算出来了，又能怎样...负担的起喜欢就买吧 12/02 19:18
11F：嘘 kh398 : 我不懂你为什麽死咬着水货2017年的售价，如果那个 12/02 19:20
12F：→ kh398 : 价格很赚，也卖很好，後面干嘛涨回来？ 12/02 19:20
13F：嘘 chu15 : 身为消费者不爽不要买啊，人家开公司赚钱天经地义吧 12/02 19:37
14F：推 qmaper : 精美的货物税 12/02 20:00
15F：→ david6119 : 等着买二手 再来改全马力 12/02 20:06
16F：→ iiisgsf : 我能理解一些板友留言，会买单的人我想仍是相当多 12/02 20:12
17F：→ iiisgsf : ，不太会因为这类资讯影响到什麽。我只是好奇税金 12/02 20:12
18F：→ iiisgsf : 和验车实际上花了多少、要转嫁到消费者，或是单纯 12/02 20:12
19F：→ iiisgsf : 订高价，使价格上到产地1.7x。美日官网的CBR650R、 12/02 20:12
20F：→ iiisgsf : CB1100RS、Africa Twin对比台本官网价格约1.3x到1. 12/02 20:12
21F：→ iiisgsf : 45x，这台动力平佣、不轻，配备一般的车，水货商逐 12/02 20:12
22F：→ iiisgsf : 年加价卖，它要怎麽开价，似乎也满合理，现在是跨 12/02 20:12
23F：→ iiisgsf : 海来台卖车的日厂，好像水货商一样。想想起初售价3 12/02 20:12
24F：→ iiisgsf : 6万、现在29.8的500R。 12/02 20:12
25F：嘘 kh398 : 所以你就跑去粉丝专页留言要人家公布成本跟利润喔， 12/02 21:00
26F：→ kh398 : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 12/02 21:00
27F：→ iiisgsf : 为什麽针对2017，因为2017-2019配备没变，当地售价 12/02 21:02
28F：→ iiisgsf : 应该也没改变，毕竟没改款，变的是台湾水货价格逐 12/02 21:02
29F：→ iiisgsf : 年上涨，也因它是水货商，大多数人也能接受，现在 12/02 21:02
30F：→ iiisgsf : 是原厂来台卖车，怎麽会看再加价卖却无感，尤其是 12/02 21:02
31F：→ iiisgsf : 新旧款在发售当下相比只差2k泰铢。另外，该文提到 12/02 21:02
32F：→ iiisgsf : 现到250是16万多泰铢。 12/02 21:02
33F：→ kh398 : 太逗趣了，你可不可以顺便问问看硕文还有安东，拜托 12/02 21:02
34F：→ kh398 : 我好想知道他们每台车的成本跟利润 12/02 21:02
35F：推 hyde69 : 早买早享受 晚买享折扣? 12/02 21:02
36F：嘘 kh398 : 跟你解释一下，有一种概念叫做「供需平衡」，水货会 12/02 21:12
37F：→ kh398 : 调动价格除了汇率以外，也表示卖太好or卖不动，你一 12/02 21:12
38F：→ kh398 : 直拿卖不动的时候的低价来讲，然後无视现在市场反 12/02 21:12
39F：→ kh398 : 应过後的价格，我真心不理解 12/02 21:12
40F：推 kh398 : 台本CBR500R也卖不动，所以改款後降价了啊，这不就 12/02 21:16
41F：→ kh398 : 是市场反应？如果普遍消费者都认同你说的「这车不 12/02 21:16
42F：→ kh398 : 该那麽贵」，那他就会自己降价求售；反之，如果这 12/02 21:16
43F：→ kh398 : 个价格销量很好，那就是只有你觉得贵，这应该就不是 12/02 21:16
44F：→ kh398 : 台本的问题了 12/02 21:16
45F：→ poiuy210 : 而是你的问题 12/02 21:17
46F：嘘 kakukangen : 250没滑离拿来比？懒觉比鸡腿 12/02 22:35
2017 CRF250 Rally没滑离，当时170k泰铢，现在约在166k泰铢，
2020 CRF300 Rally 泰国大约是172k泰铢。
台湾售价则是2017 250 rally 的 248k与 2020 300 rally 的278k。
以当年度的价格来看，250 rally与300 rally差2k，台湾差3万。
一般人会吃鸡腿，会吃懒叫的还是算少数。
47F：嘘 vvcc15 : 大哥 开公司做生意不是国外售价乘多少倍这样算那麽 12/02 22:43
48F：→ vvcc15 : 简单好吗 12/02 22:43
49F：嘘 t36085520 : 你开一间公司，用你觉得合理的方式来卖怎麽样? 12/02 22:50
50F：→ t36085520 : 到底是怎样才会想要这样比，配备变好，在台湾有优势 12/02 22:51
51F：→ t36085520 : 趁机多赚一点有什麽问题吗? 人家是要开公司的 12/02 22:51
52F：→ t36085520 : 搞得好像他们是来抢的 12/02 22:51
53F：嘘 hulala : tmax500荣立当初卖一台28万，为什麽公司代理後一台 12/02 23:05
54F：→ hulala : 要55万？ 12/02 23:05
55F：→ zz7856132 : 因为公司卖的是560 不是500 懂吗 12/02 23:27
56F：→ david6119 : 当初Tmax卖便宜的被同业抹黑 还出来钉孤支拼输赢 12/03 00:20
57F：→ chi17 : 倍率是个参考,但跑去问成本利润是哪招.... 12/03 00:31
58F：嘘 YcL5566 : 建议开一家水货商要付车友 12/03 00:40
59F：→ YcL5566 : 造福 12/03 00:40
60F：→ jayjagpo : 喜欢就是买不喜欢再便宜也没用 12/03 01:43
61F：嘘 chu15 : 原po怎麽不分析一下同一天在台湾发表的Daytona Moto 12/03 01:48
62F：→ chu15 : 2 765的订价？ 12/03 01:48
63F：推 tagodbless : 新社长新价格公式啊，不让帐好看，怎麽早点回日本本 12/03 02:30
64F：→ tagodbless : 社 12/03 02:30
65F：推 milkBK : 要不要问台苯几岁还是处男？ 12/03 07:49
66F：嘘 acs81046 : 奇文共赏 12/03 16:42
※ 编辑: iiisgsf (59.124.13.250 台湾), 12/03/2020 17:36:26
67F：嘘 kh398 : 好啦，你这麽厉害，看透台本的邪恶计画，台湾就靠你 12/03 19:52
68F：→ kh398 : 自办进口卖大家17万的CRF300RALLY，支持！记得要公 12/03 19:52
69F：→ kh398 : 布你的进货成本还有利润喔！ 12/03 19:52
我想还是需要澄清，因为有人看了你的留言，误认为我说过要求本田公开成本与利润，
但实际上我没有说过要他们提供成本与利润，而是想知道消费者买车金额里，
缴了多少税，或是处理验车等等项目。
假设买车金额里，包含该车税金，想知道付的钱里有多少拿去缴税，有什麽问题？
现在不就是税金和验车等等原因，造成台湾进口两轮市场价格远高於其他正常国家?
还有一些车辆无法挂牌上路，间接造成市场车种不够多元与完善。
因为保护国产，提高进口税金，大家只能选择国产或是售价高於他国的进口车，
税金缴回国库，政策未变的情况下，就只能在这样的循环中，所以我想知道买车时
我付了多少税或其他事项。
假如拿掉税金问题，进口汽机车价格可能会有变动，至於国产厂商会怎麽样，
那会是另一个议题，可以想办法来处理。
会买车的人，不论向贸易商或来台的总代理、原厂等，其实不太受到我上面提出的
比例资讯影响，而我也只是提出疑问，我想大家应该都没拿台本的好处，不知道
为什麽要我提供的资讯有情绪起伏，如果你认为是自由市场下的结果，
也许也不需要理会这些东西。
总结前面的资讯。
2017年的CRF250Rally，泰国当地大约17万泰铢，当时没有滑离，也没有ABS。
2020年，CRF300Rally，泰国定价约为172000泰铢，应该也没ABS，有滑离，
而250则下修至16.6万泰铢。
台湾贸易商在2017年对CRF250Rally售价是24.8万，2018上调到25.3万，2019再往上调，
2020，也就是目前台本公布但未定案的27.8万。
泰国在这三年间，价差看来是2000泰铢，排气量增加、也有滑离，
台湾则是继续加价卖，即便因为法规自2017就多了ABS，而且不是贸易商，是本田。
目前市场在300cc级距的越野、滑胎车里，没有太多选择，加上水冷、马力较气冷高
的选项更少，不是没办法挂牌上路，就是二手车，即便二手，也是价格居高不下。
当然希望台崎能够引进KLX300/SM这两款车，让市场更完善，消费者选择更多，
价格上也更有变动的机会与空间。
70F：推 daniel10568 : 你可以买忍400，有abs和滑离排气量更大才27.9 XD 12/03 20:21
※ 编辑: iiisgsf (118.168.134.86 台湾), 12/03/2020 22:07:15
71F：嘘 kh398 : 我建议你这辈子都不要买车了，没有一家车商会告诉你 12/03 23:04
72F：→ kh398 : 他付了哪个税多少钱，因为税目和税金就可以直接推 12/03 23:04
73F：→ kh398 : 算出到港价，你要车商交代清楚哪笔税，就等於是要 12/03 23:04
74F：→ kh398 : 车商公布成本 12/03 23:04
75F：嘘 kh398 : 还有，我还是不懂为什麽你这麽坚持水货商卖24.8万， 12/03 23:09
76F：→ kh398 : 後面就不能涨价？你确定每一批车的成本都一样？如果 12/03 23:09
77F：→ kh398 : 人家拿车的成本不一样，你要帮水货商&台本出价差吗 12/03 23:09
78F：→ kh398 : ？如果你不出价差，那你到底为什麽一直质疑人家的开 12/03 23:09
79F：→ kh398 : 价？ 12/03 23:09
80F：推 ilovedirk41 : 你是对的 只是台湾奇蹟一堆消费者帮厂商讲话 12/04 00:02
81F：→ VL1003 : 去问任何一个商家的成本是多少，会理的才是少数吧 12/04 01:01
82F：→ VL1003 : ，而且这本来就很失礼啊… 绕个圈子问也是。 12/04 01:01
83F：推 peter7649001: 我建议车商直接公布每台车的造价成本...对於资讯公 12/04 13:06
84F：→ peter7649001: 开我觉得原po是对的，但站在做生意的立场，我为什麽 12/04 13:06
85F：→ peter7649001: 要跟你讲我的成本我的利润？能多赚是我的本事，嫌贵 12/04 13:06
86F：→ peter7649001: 你就不要消费即可 12/04 13:06
87F：推 narciss : 留言有台湾奇蹟XD 12/04 15:36
88F：推 nsr150xx : 一般人会吃鸡腿， 12/06 18:30