作者vai777 ()
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标题Re: [问题] Z900RS换档顿挫感
时间Mon Sep 28 00:31:58 2020
如果不论租车车况好坏的可能性。Z900RS换档顿挫感的问题，其实各大国内外脸书社团或
是国外网站讨论区都有人反应。大致可能的原因有原厂齿比太密以及原厂供油电脑的问题
。
齿比的问题在换上前齿加一齿的齿盘之後，情况会改善很多，但还是会有一些顿挫感。似
乎要治本的方法还是要刷ECU会比较好。
另外你提的数度空档进不了一档的状况我是从来没有发生过在我的Z900RS上。但一般档车
如果发生此状况，可将离合器松开，再重新按压离合器入一档看看，或是再加上前後移动
车子试看看。除非车况真的有问题，不然一般情况下这样子做之後都能够成功入一档。
※ 引述《FabulousJ (炸脸王)》之铭言：
: 各位好
: 我是去年底刚考到驾照的菜鸟
: 前些日子租过忍400, CBR500R，毕竟都是第一次骑，一开始骑都要一点时间去抓到这台
车
: 顺畅换档的诀窍，以上两台个人偏好CBR500R...XDD
: 今天租了心目中的梦幻逸品Z900RS，可是一整路就是找不到顺畅换档的方式，常常都有
顿
: 挫感，骑起来实在不算是舒服
: 请问这单纯是小弟技术问题吗？
: 干五颗灵是车辆问题？
: 因为今天路上数度出现空档进不了一档的状况，还好我後面的驾驶都人很好，不然我应
该
: 会被叭到重听...囧
: 不然忍400跟CBR500R都很快可以顺畅换档
: 还望板上车友提点交流
: 谢谢，G9
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1F：→ itsforte : 密齿才会改善顿挫.... 改前後齿不会改变变速箱档位 09/28 03:02
2F：→ itsforte : 的齿比 效果有限 09/28 03:02
3F：→ nodefeat : 齿比密的话每个档位间同转速的速差变小，怎麽会顿挫 09/28 08:23
4F：→ nodefeat : 变大？ 09/28 08:23
5F：推 wayne0411 : 我觉得只是单纯离合器线没调好间距 09/28 09:01
6F：推 VANDAS : 应该是前轮少一齿吧 我改前齿少一齿变很密很好拉转 09/28 09:43
7F：推 whizz : 这台就1～4档是密齿比啊。没有问题 09/28 09:53
8F：→ whizz : 我觉得是他收放离合问题。我骑过z900很顺 09/28 09:54
9F：推 zhoyo99 : 前後齿只是二次减速比...前後齿数改变 09/28 10:21
10F：→ zhoyo99 : 跟齿比密不密没有关系，不会改变... 09/28 10:21
11F：→ zhoyo99 : 改前後齿只是调整同样转速下的後轮转速 09/28 10:25
12F：→ zhoyo99 : 後齿除以前齿，值愈大表示同样转速下 09/28 10:25
13F：→ zhoyo99 : 後轮转更少圈，所以要达到同样後轮转速 09/28 10:25
14F：→ zhoyo99 : 需要更多引擎转速，感受上就是骑乘变轻 09/28 10:25
15F：→ zhoyo99 : 扭力变大变提前的感觉（引擎输出仍不变 09/28 10:25
16F：→ zhoyo99 : 齿比密不密是看你每档的减速比 09/28 10:25
17F：→ zhoyo99 : 跟前後齿无关... 09/28 10:25
18F：推 FabulousJ : 感谢回覆 10/02 09:15