作者UpMe (BigGG)
看板SuperBike
标题[讨论] 有人可以分享KTM390_adv的心得吗？
时间Thu Sep 10 18:33:09 2020
最近看到这台的介绍，突然发现它可以加配离心式离合器。
然後搭配标配进退快排，不用再拉离合器，但是又保有打档的快感。
然後他的水箱和风扇都是改良款，整个感觉比duke多很多东西
突然觉得它车的外观又蛮耐看的感觉。 心养养了！
不知道有没有骑过的人可以分享一下心得
这台座高很高 、所以有人可以分享骑姿、引擎震动、停红灯累不累、引擎热度
和不用拉离合时的感受心得呢？
谢谢！
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.41.140.63 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1599733991.A.8E9.html
1F：→ jior : 不拉离合器就比较快一点，不过主要比较大的感受是 09/10 18:50
2F：→ jior : 退档不用补油 09/10 18:50
3F：推 rochchang : KTM就只有怕妥善率很浪漫 09/10 19:16
4F：推 z789252 : 浪漫DUKE 09/10 20:29
5F：推 trytofight : 车子来了但还不能挂牌，有空的话再来发个心得文吧 09/10 22:20
6F：→ jackx0109 : 真希望新的duke配备也能给好给满 09/11 01:07
7F：推 VANDAS : 看这台也心痒痒欸想把650换这台 09/11 07:13
8F：推 J077772000 : 等挂牌+1 09/11 08:36
9F：推 appleshark : 给酷接Q 09/11 09:28
10F：推 tko : 朋友不到一个月就亮引擎灯回原厂了.... 09/11 10:04
11F：推 ftwing : KTM在2020MOTOGP表现亮眼 连带关注度提高 09/11 11:04
12F：推 L1MN9K : 请问adv使用的车架是不是跟duke也是不一样呢？ 09/11 11:10
13F：推 gkkcast : 座高855 /sad 09/11 11:22
14F：推 VFR800F : 车头很丑 勃起的很高 跟勃起龙有异曲同工之妙 09/11 11:25
15F：推 jason820514 : KTM的ADV车头都长那样 没办法 09/11 11:35
16F：→ J077772000 : 车架是跟Rally450一样的喔 09/11 11:57
17F：推 zhoyo99 : 跟450不一样..... 09/11 14:40
18F：→ zhoyo99 : 他是说有用到450的设计概念 09/11 14:48
19F：→ zhoyo99 : 但其实跟390车架是几乎一样的 09/11 14:48
20F：→ zhoyo99 : 前叉跟後避震调整後可以很越野的Q软 09/11 14:48
21F：→ zhoyo99 : 跑山路也可以很快速的调到支撑性很好 09/11 14:48
22F：→ zhoyo99 : 虽然比Duke重，但加速性感受没什麽差 09/11 14:48
23F：→ zhoyo99 : 而且顺畅度比Duke好非常多，很有力 09/11 14:48
24F：→ zhoyo99 : 原厂座高不算低(在ADV中算中低) 09/11 14:48
25F：→ zhoyo99 : 座垫超级舒服，手把超级舒服 09/11 14:48
26F：→ zhoyo99 : 视野非常良好，後胎比Duke窄，更灵活 09/11 14:48
27F：→ zhoyo99 : 快排我觉得一般，但有快排就是爽 09/11 14:48
28F：→ zhoyo99 : 风扇散热有感，但旁边副水箱很丑 09/11 14:48
29F：→ zhoyo99 : 跟大排量ADV相比差别在车重和动力而已 09/11 14:48
30F：→ zhoyo99 : 跟同级街车相比则是有良好长途骑乘性 09/11 14:48
31F：→ zhoyo99 : 产业道路游刃有余，林道技术要有点程度 09/11 14:48
32F：→ zhoyo99 : 这级距ADV没有对手 09/11 14:48
33F：→ zhoyo99 : 拿街车来比较的话以配备也没有对手 09/11 14:48
34F：→ zhoyo99 : 杀山路骑乘性会比较需要技术才能发挥 09/11 14:48
35F：→ zhoyo99 : 这点就不像其他街车可以较容易发挥 09/11 14:48
36F：→ zhoyo99 : 总结：又香又好骑，想买车的可以买爆 09/11 14:48
37F：→ zhoyo99 : 目前全系列公路新车 09/11 14:50
38F：→ zhoyo99 : 前叉几乎都是WP APEX系列，超香 09/11 14:50
40F：推 zhoyo99 : 车架仔细看就会知道跟390才是一样 09/11 14:56
43F：→ zhoyo99 : 新版401也有WP APEX，学觉得羡慕 09/11 14:56
45F：→ J077772000 : 喔喔，原来如此，感谢指正！ 09/11 15:57
46F：推 CaffeinePT : 真的好喜欢rally的车喔，不过台湾没几台...，私心希 09/11 16:48
47F：→ CaffeinePT : 望tenere能进台湾 09/11 16:48
48F：推 tetsubest : 168公分 g310gs可以单脚平稳踏地，390ADV勉强单脚前 09/11 17:03
49F：→ tetsubest : 半可踏地 09/11 17:03
50F：推 schcar1 : 好奇问选了那离合斜坡是不是没办法停车 09/11 19:10
51F：→ poco0960 : 短停用橡皮筋，长停就找平面还是轮挡 09/11 19:31
52F：推 joy01121126 : 上次车展有跨过 本人号称170 双脚脚尖可以点到地板 09/11 19:50
53F：→ joy01121126 : 单脚的话前脚掌着地 09/11 19:50
54F：推 L1MN9K : 虽然座高855但坐垫较窄，而xmax是795但由於 09/11 20:18
55F：→ L1MN9K : 坐垫较宽也要垫脚所以两者相比不知道会不会差很多 09/11 20:18
56F：推 sad0soul : 这台超有兴趣 09/11 21:38
57F：推 kingkiller : 看过实车 比起390duke大台很多 有600cc重机体格的 09/12 11:00
58F：→ kingkiller : 错觉 09/12 11:00
59F：推 orz145 : 我倒是觉得有滑离少了顿挫感就少了点骑车的感觉，也 09/12 15:29
60F：→ orz145 : 是见仁见智啦 09/12 15:29