作者chris780509 (Chris)
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标题[问题] 蓝芽耳机SENA SF4 vs BKT1
时间Mon Sep 7 18:21:37 2020
乳题，最近刚入手一顶SHOEI GT-AIR II，月底计划跟老婆跑一趟长途旅行，想顺便装个蓝
芽耳机途中要沟通什麽或是闲聊还是想听音乐顺便在我大中华民国满满的测速照相机之下兼
顾荷包都比较方便。
我知道看到GT-AIR II一定会有人推SRL2，但是一来我平常有空刀3跟神威换着戴想要多帽通
用，二来那个价钱实在是捏不下去，而且老婆的帽子也没有蓝芽想说一次装好装满，两台SF
4组合包的价钱比较可爱，机体厚度也很薄，对空力和风噪的影响应该会比较低，加上不时
可能会跟少数几位固定车友出游需要对讲，希望通讯距离能有1km以上，所以才往SENA找，
目前贩售的包装内似乎有一般版跟高音质版两组耳机，也正好可以让我装到别的帽子上。
而BKT1似乎是在类似的需求之下更实惠的选择，而且还具有SENA高阶款才有的MESH通话技术
，耳机的音质看来也有不少好评，但是搜寻了一下看起来早期似乎小问题不少，比如按键不
好按这个还好，但看到不少人反应对讲和音讯多工的杂音多、软体不稳定、连他牌蓝芽不好
连等等，不知道最近是否有解决? 毕竟价差就摆在那边真的香………
整理一下犹豫的点: 软体稳定性、多人对讲品质、音讯多工清晰度、多帽间转移使用等
需求: 4人以上连线对讲、音讯多工能同时听到测速警告软体和对讲、耳机音质希望有一定
水准、对讲距离希望有1km以上
加分: 体积小、操作手感好、与他牌连线能力好、通讯距离长、电池续航力优
毕竟不想花钱买个要常跑原厂的东西，或者板友们有什麽更好的选择也可以推荐，但不要推
我SRL2就是了………
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1F：推 EVA96 : BKT1+BKS1 常被後座抱怨讲话不清楚 09/07 18:31
2F：→ EVA96 : 抗风切可能没有SENA这麽好 09/07 18:32
3F：→ Virex : 对讲的话，你最好先问问车友都用什麽品牌的。 09/07 18:36
4F：→ Virex : 不然当你自己用SENA，周围都用BKS1或BKT1.. 悲剧 09/07 18:37
5F：推 Catherina : 本身用SF4 对讲效果蛮好的 09/07 20:30
6F：推 pennymarkfox: 有钱就上sena没钱就bkt1 problem sovled. 09/08 13:57
7F：→ pennymarkfox: 多帽转移使用一定都麻烦的啦 跟本就重装啊 09/08 13:58
8F：推 cokecolatw : 你的车友来回文惹 09/08 20:42
9F：→ cokecolatw : Sena开混音下音质会变差，我都关混音，测速警报的 09/08 20:43
10F：→ cokecolatw : 时候与後座通话会暂时切掉，响完後会自动复话 09/08 20:43
11F：→ cokecolatw : SF系列本身就是为了低风阻而设计，电池续航力与快充 09/08 20:46
12F：→ cokecolatw : 还有直线沟通距离真的很棒，抗风切降噪可以让电话 09/08 20:46
13F：→ cokecolatw : 那头根本感觉不出你在骑车，至於耳机版本...直上高 09/08 20:46
14F：→ cokecolatw : 音质版本吧，这部分私下跟你说 09/08 20:49
15F：推 benny0904 : Sena後勤好很多，之前人为操作不当损毁，保固内直接 09/09 16:41
16F：→ benny0904 : 换一台新的给我 09/09 16:41