※ 引述《yankeelee610 (YankeeL)》之铭言： : 由於小弟这礼拜四才要考重机驾照，目前无法安排试乘（考完会马上安排试乘），想请问 : 各位骑过这两台车的前辈，会选择哪一台呢？ 小弟购买黄牌大羊原因是通勤及一点点的 : 短程旅游用途（路程超过两小时就开车）。 选购条件不外乎省油保养便宜等等。 : 再麻烦大家帮忙分析，谢谢 : Xmax 优点： : 售价便宜、购买方案多样、赠品很敢给、备品通路多、除车头外其他地方都帅 : 缺点： 好像很欠改（但我没有打算改车，完全通勤用）、不喜欢仪表板 欠升级，前後悬吊前後卡钳传动系统乃至於坐垫都有上下其手的空间 连远灯都装饰用等你去动他，当然当通勤用甚麽都不动也是顺顺骑，改完上升一个档次 当然花费也上升，还好新车通常有购物金 悬吊走上悬吊，重心高，避震不挺急弯就容易晃，好处是路不平比较无感 外观看个人，Xmax就很朴素，Forza多了一点冷光的感觉是比较炫...一点点 目前黄牌通勤之王应该就他，路上一堆，省油备料多，白牌有劲豪 黄牌有Xmax 四轮有神A 大概是这种感觉 : Forza 350 优点: : 马力多x妹1P、电动风镜、质感好、仪表板完全合我胃口、不用多改什麽原厂就很够用、E : SS紧急煞车灯 : 缺点： : 贵差不多五万、分期期数只有24期、保养费稍贵一点？ 多1匹重量多8公斤，所以动力不会有特别感觉，油耗大概也是差不多 悬吊因为是走下悬吊，过弯相对稳，调性跟Xmax相反就是，但是该想升级的地方应该 都一样 电动风镜跟紧急刹车灯比较偏附加价值，有:很好 没有:反正大多数时候没有也没差 毕竟售价没有便宜到让这两样可以变加分效果 ABS跟TCS比较重要，两台都有 单纯保养费应该都差不多，机油建议里程Forza还比较多一点，也没看到有人讲吃机油 Xmax倒是有的有 有的没有，可能母数相对大的关系 要考虑的就耗材的备料时间而已，毕竟基数小备料就少 以上意见供参考 ...虽然我觉得你问爽的其实早就想要Forza, 需要信心加持而已 那麽我来推你一把=>原厂 Xmax 悬吊晃爆，制动稍嫌无力，座垫宽到只能垫脚尖 远光灯废到笑根本手动定位灯的亮度而已 里程五千就要换机油，实际上三不五时还要蹲下去检查机油视窗有没有吃机油 仪表板虽然双环表但是中间那块看起来就卡西欧电子表 更不用说骑在路上还常常跟隔壁车道阿北车聚， 我是觉得Forza乐胜啦 --

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