作者cokecolatw (cola)
看板SuperBike
标题Re: [讨论] 大家骑市民环东通勤会怕吗？
时间Tue Aug 18 09:20:17 2020
趁这个机会，再次把车道分割的几个重点整理 :
1. 车道分割是什麽？
讲白话就是钻车缝啦！但车缝不等於路肩
是行驶在两个车道的中间，而非行驶在路肩
一般我会在车道分割时打开警示灯
也有车友会打右转方向灯
这部分目前也没有相关规定，灯号部分仅供参考。
2. 什麽时候可以车道分割？
欧洲规定是30mph以下即可，与四轮的速差不可超过15mph
台湾没有明确规范，建议塞车时或慢速时即可。
3. 为什麽要车道分割？
对整体来说，可以少你一台摩托车的空间
对自己来说，可以保护你自己免於後方追撞
切记，无论是谁犯错，汽机车车祸总是骑士受伤较重
这也是防御性驾驶的一环：保护好你自己。
4. 车道分割有相关罚则吗？
目前建议只有在平面、高架道路、快速道路做车道分割
快速公路与国道或国道快速公路有被检举「同车道超车」的风险
虽然曾有行政判决撤销罚单的案例，但那是完全静止的车流状况下
低速、慢速是否符合「车流静止」仍有待商榷。
5. 车道分割是否会让人觉得观感不好？
许多汽车驾驶常说「我很少看到重机乖乖排队的」
不过这是观察行为上的盲点，乖乖排队的只有前後左右的车辆看的到
反之，一台摩托车不断行驶车道分割，沿途的人都看的到
但那又如何？
当我被鲁莽的驾驶撞到半身不遂时，你会来帮我翻身拍背吗？
别傻了！他们只是待在铁壳内讲干话而已
重申一遍：保护好你自己、保护好你的家人。
大致上是这些，人身部品也不可少
最基本的3/4以上安全帽、手套、防摔衣都是骑士的好夥伴
还有行车纪录器现在真的很便宜，厘清事故非常有用
若有遗漏之处还请各位车友补充，谢谢。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 60.251.65.103 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1597713619.A.BE1.html
1F：推 ccy719 : 帮推08/18 09:34
2F：推 mike790158 : 推，之後可能骑黄牌通勤过台北桥，刚好有这个车道08/18 09:43
3F：→ mike790158 : 分隔的疑问08/18 09:43
4F：推 soy5566 : 请问 不是红盾的封闭道路像市民高架 就算快速道路08/18 10:47
5F：→ soy5566 : 吗08/18 10:47
正确无误
6F：→ lafeyo523 : 台北桥上下班时间其实走右边那二线顺畅很多(嘘08/18 10:47
7F：→ aztec256 : 上周三四下午在国三甲看好几台使用车道分割，还准08/18 10:53
8F：→ aztec256 : 备左转接国三北上08/18 10:53
9F：→ aztec256 : 我直行深坑没看到他们是否真的上去，还在想是不是开08/18 10:54
10F：→ aztec256 : 放上国道了呢08/18 10:54
自费开放（远目
11F：推 devil2085 : 不是梅花红盾的，好像只等同一般道路08/18 10:54
12F：→ devil2085 : 所以市民高架低速直接割爆，灯记得打就好08/18 10:54
正确
13F：推 uysnhoj : 一定会车道分割08/18 11:18
看过追撞影片、照片後的惨状很难不分割
※ 编辑: cokecolatw (101.12.21.27 台湾), 08/18/2020 11:29:36
14F：嘘 wish770924 : 未看先嘘还没来留言的889 08/18 11:58
15F：推 gkkcast : 楼上超前部属喔。 08/18 12:04
16F：→ EVA96 : 市民高架很难割 因为没红绿灯 车流多半不是静止08/18 12:35
17F：→ EVA96 : 车道画刚好 不像平面道路有的画超宽08/18 12:36
放心割起来，大部分四轮看到会让的
18F：推 typewang : 车道分割跟钻车缝应该是不同的08/18 12:42
一样都是lane splitting
19F：推 typewang : 我国与美日驾驶员最大的差别就是允许白牌往前钻，08/18 12:44
20F：→ typewang : 考试的时候都是单一车道，没有多车道的概念08/18 12:44
21F：→ typewang : 美日对於变换车道是非常严格的，所以通常驾驶都是 08/18 12:45
22F：→ typewang : 走直线，台湾则是左边一点右边一点看哪里有缝可以钻 08/18 12:45
23F：推 typewang : 车道分割是原本一条汽车宽度的车道，分成两个机车大08/18 12:47
24F：→ typewang : 小的车道，如果要换左或右边，要依照变换车道的程08/18 12:47
25F：→ typewang : 序进行08/18 12:47
26F：推 typewang : 美日换车道必须 打方向灯--看後照镜--转头--换车道08/18 12:50
27F：→ typewang : 。所以通常不会换，而且跟前车的安全距离会比较长08/18 12:50
日本明文是不能割，不过规定也就摆着看而已
28F：推 Gakura : 我都骑线边啦，尽量给自己留闪躲空间，路上疯子太多 08/18 12:56
要小心突然右切的车子，遇过有四轮从车阵中往路边倒车的状况（斜向逆向）
※ 编辑: cokecolatw (101.12.16.93 台湾), 08/18/2020 13:08:58
29F：推 GeorgeWen25 : 满难割的，车道太窄，很多人都直接骑路肩08/18 13:19
30F：推 wuliou : 市民车道太窄几乎没空间 我只有塞五分钟以上没前进08/18 13:29
31F：→ wuliou : 钻过一次而已 08/18 13:29
32F：推 EVA96 : 市民下班时间往市中心都是慢慢前进 但不到静止08/18 14:43
33F：→ EVA96 : 也不容易被高速追撞08/18 14:43
34F：→ EVA96 : 在上面龟还是比下面快08/18 14:44
35F：嘘 Raychang1015: 889再来啊 没车还敢废话一堆08/18 14:50
36F：推 Ninjashin : 推 观感不能吃08/18 15:26
37F：→ Fine29 : 建国高架道路下长安东路左转那段很好割到最前面 08/18 16:40
38F：推 a0925846 : 推 08/18 19:04
39F：推 slsamg7112 : 推一个 可惜在台中走74不能割08/18 19:49
40F：推 kuraiya : 环东跟市民高架都割过 08/18 21:11
41F：→ kuraiya : 市民大道...部分区域真的不好割 08/18 21:11
往三重方向路幅一直收窄
42F：推 exzero13 : 市高常看到是跟本没割直接走路肩 08/18 21:43
现在有科技执法走路肩必开
43F：推 mozarts : 比较好奇为何需打方向灯？08/18 22:40
44F：→ mozarts : 应该说 为何需打警示灯？08/18 22:40
别给警察一个弄你的藉口
※ 编辑: cokecolatw (111.250.42.114 台湾), 08/18/2020 22:46:10
45F：推 black82465 : 四轮还是会高潮 看看隔壁版 08/19 07:53
46F：推 yangy20cm : 推第五点 四轮观感干我屁事 讲干话又不用负责任 08/19 09:49
47F：→ EVA96 : 路肩容易积砂石或是垃圾 爆胎或滑倒就好笑了 08/19 10:55
48F：推 devil2085 : 不打灯可以开未依规定施打方向灯 08/19 11:04
49F：→ devil2085 : 只要你有切过车道线... 08/19 11:04
50F：推 oz0923 : 我是因为大羊後照镜太贵 不然我也想停止时钻车缝 但 08/19 12:15
51F：→ oz0923 : 是有些汽车摆明就是想卡你 08/19 12:15
52F：推 EVA96 : 可以收折的後照镜就有用了 还有人改电动收折 08/19 13:09
53F：推 oz0923 : 是可以收折 但是万一你前进刚好绿灯就没时间折回来 08/19 13:30
54F：推 EVA96 : 就要看秒数了 没秒数就当乖宝宝 08/19 15:11
55F：推 kuraiya : 同样可收折 GTS300i会比Cruisym的好收很多 08/19 20:27
56F：→ kuraiya : 不过Cruisym的後照镜高度基本上不太需要折就可过 08/19 20:27
57F：推 bob870507 : 来推第五点的 观感不能吃 活下来才有得被骂 08/20 20:52
58F：推 suckme : 推 08/26 08:47