作者UpMe (BigGG)
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标题[心得] 海丝瓜401试骑心得
时间Tue Apr 7 17:58:51 2020
最近档车魂重新复活後，加上小弟的硬地瓜很肥大，一直想说要骑轻松的黄牌。
例如Cb300 或是mt03之类的车，突然看到台北上周有处经销商
可以试骑一下黑箭401，就冲去试骑一下，看看是否可以加强勾档的慾望。
跨上去後，半脚踩地，车非常轻可以接受。 用身体力摇一下前叉，奇怪怎麽软软的
，偏向舒适型的感觉。 这不是43mm的前叉吗？ 理论上应该要Q黏有劲度的感觉？
发动引擎，声浪没特别感觉。手拉一下离合器是有滑离没错，可是和我偷跨邻居的
忍400的滑离来比，那个轻松度还是差很多，忍者的滑离超轻松又带有舒适的感觉。
上路用力催一下，果然超过7000转的时候，屁股被踢一下，龙头往上扬一下。
蛮有力的，但是此时就是一档中，时速40-50之间了。
前面100m处是红灯，昇二档过去大概没有几秒就要到红灯，懒懒的考虑要不要昇，
但如果不昇用一档持续骑到红灯麻震感出现，此时回油一下，结果感受到单缸的
那种回油大阻力，让你身体往前冲倾了一下。这感觉不甚舒服。
骑驯班里的有骑过sv650和cb650，回油时即使不拉离合，感受是平稳舒适的减速，
并没有那种身体会往「突然前倾」的不适感，所以我猜这应该是单肛的特性。
骑了二分钟後，因为上半身重量其实是有往前倾，要双手撑住，有点小累。
和sv650轻松的姿势比起来有差异。 然後勾档杆硬的跟什麽一样，
我已经穿球鞋了，勾几次就感觉硬硬不舒服了。
结论： 还是DCT好骑，0-100随便骑低转就可以强力超车，不用在那拉转
换档和回油也近似速克达。 或许一开始就骑750，对於390单肛的表现
让我有点期待过度。 总之，小弟换换病暂时灭火了。
目前换看Z400小双肛看看了，不知道有没有可以分享z400
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1F：嘘 souvlaki : 肛 04/07 18:10
2F：推 sorkayi : 惨 你一副就是速可达魂觉醒耶 04/07 18:44
3F：→ hoothoot : 并不是喔 我觉得sv650就感觉很舒服的感觉 04/07 19:04
4F：推 ming791218 : 不用想了 sum TL上吧 04/07 19:11
5F：→ ming791218 : sym— — 04/07 19:12
6F：推 CaffeinePT : 390的引擎在同级距里面已经算超车有力的了吧... 04/07 19:12
7F：推 CmDawn : 楼主不小心露出自己的癖好了 04/07 19:20
8F：推 yoyo850707 : 硬要用一档 就算是野郎125档煞一定也很大呀... 04/07 19:54
9F：→ UpMe : 可是在驾训班的双肛好像就不会有这种档煞耶 04/07 20:08
10F：推 thrombocyte : 忍4的离合器真的让人有种离合线断掉的错觉 04/07 20:10
11F：→ thrombocyte : 以前刚拿到驾照去租车…怎麽那麽轻啊一根手指就够了 04/07 20:11
12F：→ lanjack : sym tl正在等原po 04/07 20:35
13F：推 GeorgeWen25 : 短刀有辅助系统，有的驾训班有07，那个档煞就很大了 04/08 00:34
14F：→ YamagiN : SV那台不是短刀 而且辅助系统是低转会自动加转速 04/08 00:46
15F：→ YamagiN : 不容易熄火用的吧 对放油门瞬间的挡煞有甚麽效果吗? 04/08 00:47
16F：→ a8016005 : 这种车只有起步会用一档... 04/08 01:15
17F：推 zhoyo99 : DCT 0-100强力超车...？ 04/08 07:44
18F：→ zhoyo99 : 你是不是骑过的车真的很少呢 04/08 07:44
19F：推 sam6543218 : nc dct油门补下去比250rr还慢... 04/08 07:56
20F：推 uahj : 你还是骑大羊吧 04/08 09:24
21F：→ mrYiDa : ...我以为一档顿挫感很大是正常现象 04/08 09:48
22F：推 slsamg7112 : DCT低档位顿挫感也很大啊，而且强力超车? 04/08 10:06
23F：→ JFernandez : 原po是不是骑过的档车不多 04/08 12:03
24F：→ omega31perda: 小排气量要求它低转有力? 我回想起古早的jog50一起 04/08 14:58
25F：→ omega31perda: 步一灌会孤轮 接着马上虚脱 难道这是你想要的XD 04/08 14:58
26F：→ LsugerI : 应该是骑过的车不多吧…要是NC只有400cc应该比这台 04/09 15:28
27F：→ LsugerI : 落赛超多 04/09 15:28
28F：→ LsugerI : 但其实想要不拉转就有力的人比想像中的还多很多 04/09 15:30
29F：推 alecto39 : 不拉转就有力较适合单、双缸街车。KTM本来就赛车取 04/09 22:27
30F：→ alecto39 : 向，但我自己有过NC，我一点都不觉得赢KTM多少，KTM 04/09 22:27
31F：→ alecto39 : 拉转超快的耶。 04/09 22:27
32F：嘘 foxtrot004 : 偷跨？ 04/10 12:45
33F：推 onelltsai : SV650档煞大？那SV1000不就人会飞出去？XD 04/10 22:03
34F：→ LsugerI : 个人是觉得有没有力根本还是在排量啦…一堆300、4 04/11 00:06
35F：→ LsugerI : 00档车为了最大马力高转调校取向的代价就是中低转 04/11 00:06
36F：→ LsugerI : 更落赛了 04/11 00:06
37F：→ YamagiN : 所以四缸的CB400骑起来到底是甚麽感觉? 四缸排气量 04/11 13:19
38F：→ YamagiN : 又低 这样怎麽会好骑呢? 还是因为夯打这车真他X好骑 04/11 13:20
39F：推 omega31perda: cb400就追加vtec改善低转的扭力和油耗 转速到了开v 04/11 22:13
40F：→ omega31perda: 一样要拉转ㄚ 但是低转力道也就是那样 04/11 22:13
41F：→ YamagiN : 了解~ 感谢指教 04/11 22:45
42F：→ Killercat : DCT低档顿挫还好 除非开到sport 04/12 22:29
43F：推 dsyover : 忍4的离合器轻到手感很差 04/14 10:07
44F：→ LarryKu : 这种骑法还是别拿出来当心得吧 04/24 21:16
45F：推 Leon0810 : 我觉得NC车系加速输390车系耶，NC超重拖的 02/02 12:44