作者o56096609 (Holio)
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标题[心得] 18" KTM 790 Duke
时间Fri Mar 20 01:35:27 2020
当初刚看到这台车的prototype trailer就被那个精悍的车屁股&霸气中出尾段吸引到了。
https://youtu.be/azVXkrbPtbo
但根据____的尿性应该会订个不会让我想买的价钱。
18年上市後61.8万，好…继续骑R6。
就在19年年底，那时候开始有想要换口味的想法，
刚好看到朋友在群组贴一台18" 790，19年领牌里程1700，价格直接降10万左右，
想了两天，R6出掉，隔天下高雄看车。
看车时试乘的感觉是哦哦哦哦哦，这个低扭好爽，这个快排好爽，
原厂管sport mode回油就会放屁，哦哦哦哦哦好爽，买了。
https://imgur.com/K9ULdBO
动态:
很正的坐姿、再加上宽把、以及很早来到的扭力，会让人有种在骑滑胎车的错觉，
只是这是台肥宅滑胎车。
https://imgur.com/HEgC2R9
过弯会让人有种想要出脚感觉，高速弯会很自然的想用外倾过，
过弯稳定度及倾倒速度一样是换掉原厂胎之後好很多，
出湾油门用力灌下去龙头会有点飘飘的感觉真的是潮爽的。
小弯的部分可以用一些奇怪的角度进弯，没R6那麽别扭，
原厂脚踏有点低的关系所以要小心脚的摆放位置，第一次磨到脚吓到差点雷残。
配备:
电控你想得到的都有，动力模式、进退快排、弯道abs、感应头灯、引擎刹车控制、弹射
起步、防孤轮等…。
悬吊部分你想的到的都没有，这定位的车还配这种配备真心客家(?)，
前叉为”全”不可调形式，後避震直推且仅可调整预载，
前叉小软，後避震预载调过後还行，但是高速进弯阻尼吸不太住，开始物色改装套件。
动力:
799cc 105p是很够用的一个数字，在市区要脱离车阵因为扭力来的早&有快排的关系，
比R6更快上许多，在0-160这个速域基本上动力随传即到，再上去就会比较缓和，
没整流罩还是有差。
值得一提的是sport mode市区爆干难骑，一档离合器全放的状态你会一直被推，
然後引擎刹车也很大，塞车就会需要一直拉离合，不然会被那个顿挫感搞得很不爽，
但是只要切成rain mode模式，一切问题就消失了，马上变成乖乖日系双缸车，
连引擎刹车都消失了，相对起步也变的很软，调性差很多，容易不小心就熄火了。
另外提一个很有趣的点就是不知道是不是KTM的运动街车都这样设计，790的齿比很疏，
6档没有130挂上去会很软，5档大概也要110以上，是个很微妙的设计，
搞的日常使用或跑山基本上只用的到4档(跟以前骑过的690R是一样的调调)。
保养:
因为还在保内，所以只回原厂(…抱歉欧车我不敢破保)
机油: 3000km一换，2.8L 三罐 3000元 (…)
机油滤心:3000km一换，600元
轮胎: 5000km换一套S22 11600元(原厂ma-st2 5000km磨完…)
骑乘模式跟尺六差不多，油耗平均17km/L (说好的双缸省油?)
目前不含改装大约是一公里4.4元，但是里程还少(8396km)，仅供参考。
790定位算是一款中高阶的车子，但是欧车嘛…，总是有些小毛病要搞的，
这边简单列几个:
1.水管渗水->调整夹具位置解决。
2.电盘Case 渗油->通病，听说之後还有缸头渗油成就，等出保中。
3.链条异音->原厂配520链条比一般规格胖一点，跟导链橡胶会挤到导致有异音。
治标:链条油上勤劳一点(客家养车V)
治本:换链条
4.冷车发动熄火&转速很飘->冷车发车熄火是日常，大概要按个2~3次，偶而冷车发车後
转速会忽高忽低然後还是熄火，感觉是新成就，请经销询问中。
(um? 单看问题怎麽好像是台十几年老车，又渗油又难发车的...)
790的驾驶乐趣确实很高，前提是你要能接受这些微妙的小毛病，如果能接受的话，
790不失为一台有乐趣的车种。
(不知为啥买欧洲车会一直想改东改西的...，已经改完尾段，还有前後WP还在英国卡关)
https://imgur.com/7FkXmQJ
https://imgur.com/qS9JLQF
2019.12.23~ 8396km
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1F：推 tos515541905: 推推 原来是这台 03/20 02:03
2F：推 ZeroRSX : 推推 03/20 02:09
3F：推 as5656v : 这台真香 KTM的小毛病果然不会让人失望XD 03/20 03:22
4F：→ bob870507 : KTM真的是少数原厂管我就觉得超级好看的XD 03/20 04:40
5F：推 spy99915 : 790我真心在考虑 没想到就有一篇心得文了 想换掉650 03/20 05:33
6F：→ spy99915 : r了QQ 03/20 05:33
有消息年底会上890R
7F：推 GordonHan : 为什麽要站着骑车？ 03/20 08:06
送喇
8F：推 johnny60584 : 楼主身高多高呀？感觉很高欸 03/20 08:54
180
9F：推 a901922001 : 那市区一般模式骑起来是什麽感觉 03/20 09:47
各mode使用时间:
sport:95%
rain:5%
street:??
所以其实street mode我没什麽心得，因为根本没再用 XDDD
10F：推 gundamrx63 : 推车主站着骑车 03/20 09:51
送喇
11F：推 kaoyoshuai : 真香 03/20 09:58
12F：推 ChungSen : 同家老大哥1290用上rain模式也是变超级柔顺好骑 03/20 10:34
13F：→ matrox323 : 影片那个中出管好帅 03/20 10:52
14F：推 espreso : 帅 03/20 11:21
15F：→ jengmei : 真香 03/20 12:25
16F：推 chh312 : 推车主擅长虐车 03/20 13:43
17F：推 RayAllen1030: 羡慕前後WP 03/20 16:41
18F：推 zhoyo99 : 790真的不错，在同级街车几乎就是最高阶 03/20 23:10
19F：→ zhoyo99 : 可是我想大家肯定都会买凯旋triple 03/20 23:10
20F：→ zhoyo99 : 但790全车几乎都配到顶了 03/20 23:10
21F：→ zhoyo99 : 唯独那组前後悬吊是败笔 03/20 23:10
22F：→ zhoyo99 : 不要误会，它悬吊很够用，但不可调对於多种用途和不 03/20 23:10
23F：→ zhoyo99 : 同路面的适应性绝对还是比较差 03/20 23:10
24F：→ zhoyo99 : 我正在等超猛的890 R在台发表 03/20 23:10
27F：→ zhoyo99 : 阿六骑习惯後，骑790会痛哭流涕 03/20 23:10
28F：→ zhoyo99 : 扭力怎麽补怎麽有，阿六A模式还是要拉转 03/20 23:10
29F：→ zhoyo99 : 跟Hyper一起夜跑，起步油门补的真辛苦XD 03/20 23:11
30F：推 devil1026 : 在英国卡关的前後WP要多少钱？ 03/21 01:42
前叉内管套件588￡
後避震含预载调整器760￡
31F：推 caferacer59 : 轴距很长欸，要怎麽用奇怪的角度进弯，动力滑胎吗 03/21 01:47
应该说相较於R6可以不用那麽照着路线跑，灵活度还是有的
32F：推 gmi3756 : 机油三千，车主佛 03/21 09:52
就...欧车保内我也不想破保，只能乖乖被宰
33F：→ a8016005 : 缺点是代理商... 03/22 01:34
34F：→ sadsea : 890R在台湾应该会比1290R晚发表.... 03/23 02:09
※ 编辑: o56096609 (125.227.18.48 台湾), 06/24/2020 11:24:35