作者smin7073 (老M)
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标题Re: [问题] 两台车的选择
时间Wed Feb 19 23:28:51 2020
※ 引述《shan820704 (Louis)》之铭言：
: 大家好
: 最近想购入人生第一台重车
: 但一直拿不定注主意，想询问各位的意见
: 锁定仿赛 不考虑街车
: 预算四十以下
: 现在是两台在考虑
: Ninja 400
: CBR 650R
: 用途只有假日出游 大部分都是骑长程
看到这里觉得你提的这两台车都出局了
因为它们都不是"仿"赛，都只是有罩街车而已
所以你要不要先再研究一下自己要的是哪类型的车
: 税金养车的部分个人是没什麽差
: 原本是打算忍者，直到看到650的售价
: 其实也就多十万
: 但是由於本人是重车新手，轻挡车也就骑过几次，有点担心会驾驭不了650，浪费了他
的?
: 值
: 看了很多评论，好像忍400是很适合新手的车
: 所以就一直无法决定，想问问各位前辈
: 以挡车新手来说，是否先上忍400比较好呢？
: 毕竟650，似乎也不算一次到位，反正最後都有可能换车，不如先上入门的，真的有兴
趣?
: 说？
再回到CBR650R跟忍400
我本身骑CBR650R 但是之前去日本也有租过忍250骑过3天总合300KM以上
忍250跟400马力只差6匹，车重更差不到5KG(网路资料)，其它部分基本大同小异
扣除价格(因为都在你预算)+一些显而易见的地方外
我比较着重在舒适度，2缸4缸对我来说觉得没差，久了就麻痹了
所以在这就针对个人骑乘感受，本人高163全残体重65kg
如果你主要取向是长途的话我反而会推荐你忍400
CBR650R骑士三角又更趴，车重也多了30KG以上，短程是还好但一次200KM如果又走走停
停我相信就绝对是有差的
忍400骑姿相对轻松，45匹的马力也绝对够应付台湾所有的道路了，我骑忍250在日本高速
公路上140轻轻松松，要超车瞬间加速也都没问题
忍者我个人有一个很加分的部分是它的仪表XDDDD
资讯比650R的清楚很多又有指针式转速表!!!!!!!
外观就见仁见智罗~两台我觉得都很好看，忍400的新色不错~
综合以上
如果你想要追求速度的仿赛那就买2手吧，40万入手公升级应该是没问题的
但如果你是想要一台骑起来轻松舒服的车我就推你忍400
10万可以拿来作很多事，小投资或出个国增广见闻都不错啊~~
谢谢大家~
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1582126133.A.78A.html
1F：推 flare321 : 两台都是sport的车种02/19 23:30
2F：推 flare321 : 国外网站顶多分sport跟super sport02/19 23:32
3F：推 eric19850629: 想问如果纯市区移动 忍4和650R哪个会比较适合?02/19 23:44
我一样会推你忍400，市区移动我觉得最重要的就是1.车重 2.热度 当然这些有爱都没差
但站在理性的角度上来看4缸车真的比双缸热上不少，天气热一点等个红灯或遇上塞车
那个热度绝对会让你汗流浃背，要脱离车阵两台马力都绰绰有余
※ 编辑: smin7073 (36.231.119.14 台湾), 02/19/2020 23:49:15
4F：推 Application : 400离合比较轻松，H家的车离合都要放一半以上，捏久02/19 23:49
5F：→ Application : 了很累02/19 23:49
你说的没错!!不愧是现任车主~别卖了拉颗颗
交车前也看很多介绍影片说650R离合多轻~~~~我不知道算不算轻但绝对比忍400重
塞车时离合轻不轻也是有差的~
※ 编辑: smin7073 (36.231.119.14 台湾), 02/19/2020 23:52:46
6F：推 shan820704 : 谢谢回覆，其实我主要也是考虑 是不是650会变成性02/19 23:52
7F：→ shan820704 : 能过剩，再加上自己是新手，搞不好买来根本跑不出602/19 23:52
8F：→ shan820704 : 50的能力，而且省十万也是不少02/19 23:52
9F：→ shan820704 : 另外我对仿赛可能有点误解，应该是说喜欢造型仿赛 02/19 23:52
10F：→ shan820704 : 的车02/19 23:52
我觉得没有什麽过剩的问题，而是要看你的用途。下赛道的话这两台就可能不太够了
但如果拿来通勤或假日出游忍400是也非常够了，我骑大重不过区区6年，我觉得自己能
全力发挥的级距250就是极限了，400马力一败我都会怕了XDDDD
骑车是比骑的长久~~~再快也是要7天，对我来说能够轻松享受骑乘最重要
※ 编辑: smin7073 (36.231.119.14 台湾), 02/20/2020 00:00:18
11F：推 eric19850629: 感谢解说~不过我看车评还蛮多觉得忍4离合太软的XD02/19 23:57
12F：→ eric19850629: 我觉得原原PO应该要思考的是有没有四缸情节(?)02/19 23:58
13F：→ eric19850629: 不然到时候买了忍4又想要四缸声浪就只能卖车无解02/19 23:58
缸数我真的无感~~买650R纯粹是因为台本後勤好品质也OK加上喜欢MM93而已
我最爱的其实还是双缸的凯旋~~只是台湾的代理颗颗颗
※ 编辑: smin7073 (36.231.119.14 台湾), 02/20/2020 00:03:10
14F：推 mike0217 : 指针转速就是香02/20 00:50
15F：→ YamagiN : 离合重一点 左手练壮跟右手平衡一点也好啊XD02/20 00:52
16F：推 chi17 : 离合拉一阵子就麻木了比缸数还快XD02/20 01:03
17F：推 thrombocyte : 搞不好他本来就两手平衡使用没有右手特别粗的困扰R02/20 10:40
哈哈我算特别有在练左手的人
因为打鼓跟重训的关系
18F：推 wsx88432 : 原PO的预算很适合cbr250rr02/20 14:52
19F：推 john801110 : 忍四现任车主跟你说 平日通勤假日偶尔跑山 性能绝对02/20 15:47
20F：→ john801110 : 够用..忍四油门到底我也不敢催多久 02/20 15:47
真的 我也会怕 多留几分力总是好
※ 编辑: smin7073 (36.231.119.14 台湾), 02/20/2020 18:43:45