作者wisdom77595 (Lanpa)
看板SuperBike
标题[问题] 紧急煞车时退档问题
时间Wed Jan 15 22:09:45 2020
如题
小弟我最近上驾训班家里老爸来看我练车
在直线加速煞车时小弟我的习惯是煞车离合一起拉&同时退档
也就是离合拉着一路退到一档
结果回到家老爸就跟我开始争执退档方式
囧rz
我老爸认为应该要''煞停''之後再踩档杆退档
（离合器拉着不放－>煞停－>退档）
而我的习惯是''煞车的同时''踩档杆退档
（离合器拉着不放－>退档－>煞停）
这两种差异是否会对紧急煞车时的安全性产生影响?
老爸一直跟我争执说如果急煞煞不住，要把车子放倒滑出去时没办法第一时间人车分离，原因是脚会被档杆卡住= =
不过我平时骑轻档车都是脚尖踩着脚踏，只有要换档的时候才会去踢档杆啦…
想问问看各位前辈的看法这样
~~~~~~~~~补个重车点~~~~~~~~~
骑完驾训班的MT07後跨回自己的酷龙
只觉得TM这台酷龙是坏掉了嘛
骑姿跟煞车都好奇怪QQ
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1F：推 hom1979 : 煞停再退档+1 01/15 22:14
2F：推 MELOEX : 你有空帅气退档各种微操就不叫「紧急」 01/15 22:15
3F：推 kkk777 : 安全重要，停止後退档+1 01/15 22:15
4F：推 yoyo850707 : 若都离合拉着煞车 先退後退有差吗...本身就不对了 01/15 22:17
5F：推 kaioken : 紧急状况下当然是先刹车再说 01/15 22:19
6F：推 kagura2270 : 我是习惯一边煞一边降，如果煞车後又要加速比较没 01/15 22:23
7F：→ kagura2270 : 有其他状况 01/15 22:23
8F：推 femc00 : 都拉着离合了，干嘛不停下来在退档 01/15 22:25
9F：→ B9702115 : 急煞谁有空退党？ 01/15 22:27
10F：→ ice0522 : 你老爸说的对,都拉离合了停下来再煞就好 01/15 22:28
11F：推 ksrhhyc : 有办法退档不是训练有素就是情况其实没那麽紧急 01/15 22:32
12F：推 x150332 : 煞车拉离合就是不安全操作了吧 01/15 22:34
13F：推 benson2222 : 自己在美国驾训班学的是停止跟入一档同时，好处有两 01/15 22:38
14F：→ benson2222 : 点，一是车辆在移动时比较好换档，完全停下有时反而 01/15 22:38
15F：→ benson2222 : 会卡档；二是急煞停下後如有突发状况能马上骑走，不 01/15 22:38
16F：→ benson2222 : 过实际使用还是需要充分练习才不会手忙脚乱 01/15 22:38
17F：推 mole1224 : 多年前安驾教练是说 ，X的 当然是先停下来再说啊 01/15 22:47
18F：→ mole1224 : 如果还有空做煞车以外的事情，真的是不够紧急 01/15 22:48
19F：推 edit852 : 不要拉离合，不要拉离合，不要拉离合，很重要所以讲 01/15 22:50
20F：→ edit852 : 三次 01/15 22:50
21F：推 kf738145th : 为什麽急煞不要拉离合? 01/15 22:55
23F：→ kf738145th : 最快降低车速的方法有甚麽危险吗 01/15 22:58
24F：推 koromo : 急煞不拉离合是在搞笑？ 01/15 23:01
25F：→ benson2222 : MSF的课程参考 01/15 23:04
27F：推 willie28469 : 真正遇到危险时 根本没其他心思在那边踩踩踩 努力 01/15 23:18
28F：→ willie28469 : 稳住车身比较重要 停下来再管退档 01/15 23:18
29F：推 Rilakkuma777: 真的紧急时就是秒拉离合按煞车..还可以退档代表不 01/15 23:19
30F：→ Rilakkuma777: 够急..除非你本田速人的技术..跟你说啦..紧急时可以 01/15 23:19
31F：→ Rilakkuma777: 骂声干就不错了啦.. 01/15 23:19
32F：推 bancouman : 反正有ABS的车离合前後煞全部压(踩)到底就对了 01/15 23:25
33F：→ tsukie2887 : 除了踩第一下退一档之外，还有时间继续退都不够紧急 01/15 23:55
34F：→ npcfoursell : 都说紧急煞车了，就专心煞停再退档 01/16 00:00
35F：→ Wend0129 : 时速60直接煞死你就知道有没有空退档 这就是紧急情 01/16 00:08
36F：→ Wend0129 : 况 01/16 00:08
37F：推 edit852 : kf大你都看过影片了，就取这片段来说嘴，拉离合会有 01/16 00:22
38F：→ edit852 : 什麽状况大家心知肚明，真的对煞停比较有帮助吗，至 01/16 00:22
39F：→ edit852 : 少我觉得并没有，没要换档没有要停车不要拉离合我觉 01/16 00:22
40F：→ edit852 : 得这样记住就对了，紧急状况下根本没时间多想，越简 01/16 00:22
41F：→ edit852 : 单安全的方法就是最好的方法;如果拉离合煞车就是最 01/16 00:22
42F：→ edit852 : 好的方法，那追求极限的motoGP怎麽没有任何一个车手 01/16 00:22
43F：→ edit852 : 是这样做？ 01/16 00:22
44F：推 hamed : 「紧急」煞车基本上没有心力还去一边退档，如果可以 01/16 00:25
45F：→ hamed : 就是不够紧急。 01/16 00:25
46F：→ HD200S : 因为赛车场没有狗会冲出来 01/16 00:28
47F：推 jazz121123 : 还要觉得喔? 数据都写拉离合会有最短煞停距离了 01/16 00:31
48F：→ jazz121123 : motoGP需要煞停吗? 01/16 00:31
49F：推 HD200S : 後煞本身煞车力道是超过退档的，这时退档根本没意义 01/16 00:33
50F：→ HD200S : ，直接切断跟引擎的连结专心煞车比较实在，保持着 01/16 00:33
51F：→ HD200S : 跟引擎的连结会增加不确定因素 01/16 00:33
52F：→ HD200S : 除非你其实没有很想停下来想闪看看 01/16 00:34
53F：推 bob870507 : 真的紧急煞车不是能按的全都按下去然後相信车子和上 01/16 00:52
54F：→ bob870507 : 天保佑你吗 01/16 00:52
55F：推 a901922001 : 急煞哪有空想 全抓右脚踩就对了 01/16 00:53
56F：推 kf738145th : 所以急煞拉离合到底有什麽情况e大你还是没说清楚啊 01/16 01:04
57F：→ kf738145th : … 01/16 01:04
58F：→ kf738145th : 怎麽好像在场就你最搞不清楚啊呵呵 是在学发大财回 01/16 01:05
59F：→ kf738145th : 话逻辑吗 01/16 01:05
60F：→ HD200S : 拉离合器还有一个优点 防止误触油门 01/16 01:09
61F：→ Reiter07 : 紧急煞车不要拉离合，接近停止才拉离合，安驾是这麽 01/16 01:13
62F：→ Reiter07 : 教的 01/16 01:13
63F：推 edit852 : 所以你贴的那张截图，发片者选了第三个煞车方式吗， 01/16 01:25
64F：→ edit852 : 没有嘛！自己打自己脸真难看 01/16 01:25
65F：→ VL1003 : 说真的，真的紧急到这种地步，除非你车电控满满，不 01/16 01:50
66F：→ wisdom77595 : 大家理性讨论不要吵架RRR 01/16 01:51
67F：→ wisdom77595 : 不过我大概能理解kf大跟e大说的 01/16 01:51
68F：→ wisdom77595 : 拉离合煞车确实可以减少煞车时间跟距离，但是车辆稳 01/16 01:51
69F：→ wisdom77595 : 定度反而会比放开离合的不稳一点 01/16 01:51
70F：→ wisdom77595 : 小弟自己测试过了XD 01/16 01:51
71F：→ VL1003 : 然少个ABS或TC，你车身甚至还在打滑，有能力退档还 01/16 01:51
72F：→ VL1003 : 不如好好试图控制车子.. 01/16 01:51
73F：→ r45 : 为什麽急煞不能拉离合？怕空档滑行会转倒？想要引 01/16 02:37
74F：→ r45 : 擎煞？ 01/16 02:37
75F：推 love52557 : 若你没有abs的手速，就不要拉离合 01/16 02:47
76F：推 dsyover : 我是拉离合煞车派的，但是每个人的习惯不同，差那 01/16 02:54
77F：→ dsyover : 一点秒数我选择降低自己的巡航时速来弥补 01/16 02:54
78F：推 sami012985 : 不拉离合器紧急煞车，ABS不是完全不锁死而是在锁死 01/16 05:25
79F：→ sami012985 : 时释放压力，这时候引擎会持续出力至後轮上->煞车 01/16 05:25
80F：→ sami012985 : 距离增加 01/16 05:25
81F：→ sami012985 : 没有ABS时，後轮锁死引擎熄火，要恢复轮胎滚动还要 01/16 05:27
82F：→ sami012985 : 抵抗引擎的力量->增加煞车距离 01/16 05:27
83F：推 sami012985 : 要嘛就是煞车时能够绝对保证不会有锁死的情况发生 01/16 05:34
84F：→ sami012985 : ，不过「专业赛车手」都要在「同样场地」「反覆练 01/16 05:34
85F：→ sami012985 : 习」才能达到，一般驾驶还行驶在环境多变的公路上 01/16 05:34
86F：→ sami012985 : ，还是别想那麽多吧，反射动作比思考後行动来的快 01/16 05:34
87F：→ sami012985 : 多了 01/16 05:34
88F：→ sami012985 : 不要以赛道的情况来看公路，毕竟相对来说情况单纯 01/16 05:53
89F：→ sami012985 : 太多了 01/16 05:53
90F：推 yuxiang : 先煞停最重要 01/16 06:49
91F：推 whe84311 : 不拉离合煞车除了要承担车辆惯性 01/16 08:13
92F：→ whe84311 : 还要承担引擎动力惯性 01/16 08:13
93F：→ kill466 : 前不久山路盲弯一入弯就喵到大型车辆在回转 01/16 08:15
94F：→ kill466 : 时速不快才50出头 但当时也只有心思想办法停下来 01/16 08:15
95F：→ kill466 : 真的边煞边退可能会撞上 01/16 08:15
96F：→ kill466 : 可以边煞边退大多应该是你已经猜到可能要减速或停了 01/16 08:16
97F：→ kill466 : 比方说这弯常常有浪浪躺在中间 你就会下意识预留 01/16 08:17
98F：→ kill466 : 但有个弯每次都很安全 突然有一次有狗 就可能慢半拍 01/16 08:18
99F：→ kill466 : 在这种情况下还要边煞边退应该是有点艰难？ 01/16 08:19
100F：推 a159753 : 驾训班教停了再退 01/16 08:21
101F：推 lolipopo : 13N急煞时会用干来声控ABS(误 01/16 08:23
102F：嘘 black82465 : 某楼被打脸还坚持自己是对的 笑 01/16 08:30
103F：→ omega31perda: 真的急煞就一般人是没有余裕还拉离合甚至退档补油 01/16 09:02
104F：→ omega31perda: 所以先煞车就好 01/16 09:02
105F：推 computerqqq : 爲什麽要拉离合煞车？ 这就好比爲什麽要先收油再煞 01/16 09:36
106F：→ computerqqq : 车的道理一样，都要切断引擎输出啊～ 01/16 09:36
107F：推 mikemax : 都已经紧急了，你的重点就是煞停 01/16 10:05
108F：→ wisdom77595 : 所以说有ABS的车种急煞时就是心里骂干干干干干干干 01/16 10:12
109F：→ wisdom77595 : 然後能抓的能踩的全部用力抓用力踩是这样吗XD 01/16 10:12
110F：推 jazz121123 : 是 01/16 10:14
111F：→ bob870507 : 你可以大声骂出来（X 01/16 10:28
112F：推 e46m3s15 : 紧急煞车时就通通交给煞车皮去负责，离合器看戏就好 01/16 10:57
113F：→ js93046 : 都有时间让你退档就不叫紧急煞车了啊，你平常骑乘要 01/16 11:09
114F：→ js93046 : 退可以，急煞了还在那边分神慢慢退档？ 01/16 11:09
115F：→ js93046 : 讲真的啦，都花钱去驾训班了，怎麽不去问教练，虽然 01/16 11:10
116F：→ js93046 : 有些卖驾照班的教练应该不会认真回答 01/16 11:10
117F：推 aaronjet : 你爸是对的，还有时间退档，代表那还不叫真的紧急， 01/16 11:32
118F：→ aaronjet : 那只是前面突然看到红灯而已吧 01/16 11:32
119F：推 GaryXie : 紧急状况一定是先专心停下来 01/16 12:41
120F：推 kirakaze : 是说急煞停前的加速区原po加到多少？ 01/16 13:17
时速最高好像43还45的样子吧xD
121F：推 computerqqq : 你可以大喊ZAWAZUDO!!! 01/16 14:28
122F：推 pennymarkfox: 其实你紧急煞停真的没空踩档，左脚应该要能踩地停车 01/16 14:33
123F：推 shuo19971203: 紧急时先管煞车 煞到快停再拉离合 换档等停下来再管 01/16 14:55
124F：推 akkj605001 : 急煞不要拉离合器....快停在拉 就算熄火都没关系 01/16 15:10
125F：→ GTR12534 : 影片驾驶没有选择是因为他自己的习惯 在说啥… 01/16 15:30
126F：→ meisheep : 没有很懂急煞不能拉离合的点在哪XD 01/16 15:38
127F：推 charlie00238: 说不要拉离合的也说不出为何不要拉 01/16 15:41
128F：推 computerqqq : 我们大本田的DCT系统会自动降档，94潮！ 01/16 16:10
129F：推 chencjj : 拉着连退 不会卡档？ 01/16 16:20
130F：推 oligoisgood : 全拉就对了 01/16 17:06
131F：推 stone10731 : 紧急煞车就先尖叫 01/16 17:08
※ 编辑: wisdom77595 (27.52.160.156 台湾), 01/16/2020 17:54:12
132F：推 pslr1 : 紧急状况先让车子停止 01/16 20:47
133F：推 bizozi968 : 急煞不拉离合器煞停了车也倒了 01/16 21:30
134F：嘘 kakukangen : 你爸是对的 01/17 00:19
135F：→ kakukangen : 你先把小CC数的骑熟再来 01/17 00:19
136F：推 edison3333 : 到底紧不紧急 01/17 08:45
137F：推 edison3333 : 我之前急煞没拉离合结果熄火了 给你参考 01/17 08:49
138F：推 ptrpoint : 我之前停红灯没拉离合结果熄火 给你参考 01/17 10:12
139F：推 micotosai : 紧煞那有时间让你退档 01/17 10:40
140F：推 micotosai : 骑久就会习惯怎麽先煞车到一定速度再拉半离合就不会 01/17 10:45
141F：→ micotosai : 熄火。单纯就是操作技术不好而已。不然一开就半离合 01/17 10:45
142F：→ micotosai : 就好了 01/17 10:45
143F：推 caferacer59 : 举GP当例子是在想什麽 01/17 12:20
144F：→ xyz30800 : 紧急煞车还有时间退档？ 01/17 12:33
145F：推 zyx12320 : 你爸正确 建议你去上安驾 01/17 18:29
146F：推 SuperEdison : 速克达怎麽拉离合 01/17 18:32
147F：推 HOM1129 : 只有我看完先羡慕有老爸会跟原po吵这个问题吗QQ 01/17 20:06
因为我就是被自家老爸推坑的啊XD
※ 编辑: wisdom77595 (27.52.160.156 台湾), 01/17/2020 23:22:59
148F：推 chichi84 : 还会想着退档就不是急煞啦！完全停下後再退档，建 01/18 08:09
149F：→ chichi84 : 议上安驾！ 01/18 08:09
150F：推 schumi3019 : 安驾是教只按煞车，快停再拉离合避免熄火，最後退 01/18 17:14
151F：→ schumi3019 : 档 01/18 17:14
152F：推 dmccc : 其实紧急状态煞车蛮容易误转油门的 要是没拉离合就G 01/18 19:11
153F：→ dmccc : G了... 01/18 19:11
154F：推 gwjhs112 : 我是煞停再退档，都按住离合了，干嘛急着退 01/20 03:08
155F：→ gwjhs112 : 安驾那方法我一直学不来，它的概念是没错啦，可是 01/20 03:09
156F：→ gwjhs112 : 平时骑速克达养成的习惯，很难切换自如 01/20 03:09
157F：→ hellopretty : 高档位急煞後接拉离合才不会引擎熄火倒车 01/20 17:43
158F：推 kmlvli84 : 车壳的摩擦系数比轮胎低，放倒不可能减轻撞击，只会 01/20 23:00
159F：→ kmlvli84 : 让你卡近别人的底盘。 01/20 23:00
160F：→ zxc90147 : 拉离合我觉得没错，但紧急状况拉离合还要退档我觉 09/21 19:00
161F：→ zxc90147 : 得除非你今天是本田速人啦，不然没几个做得到 09/21 19:00