2019/11/18 56582KM 距离上次2018/12/10 才增加18452KM 里程增加速度开始下降 ※ 引述《mk203125 (戴奥辛)》之铭言： : 标题: [心得] NC750X 一年半四万公里 : 时间: Mon Dec 10 21:56:25 2018 : : : 快40000KM了写个心得 : : : 《保养》 : 就从台本保养开始吧(小於100元的耗材就不列了) : 料件後面有工资就是"分开算" : 原厂车非油类零件打8折 : : G4机油一罐 550元 : 工资每小时 1200元 : 机油滤心 510*0.8=408元 : 离合器滤心 254*0.8=203元 : : 2017/08/21 交车 : : 2017/08/29 1233KM : 第一次保养 3706元 : G4*4+机油滤心+离合器滤心 : 其中有包含煞车右拉杆料:864*0.8=691 工:1200*0.1=120 : 以及保养免工资-600元 : : 2017/11/17 9289KM : 第二次保养 3281元 : G4*3+机油滤心 : 工资 1200元 : : 2018/03/26 19129KM : 第三次保养 2908元 : G4*4+机油滤心+离合器滤心 : 免工资-1080元 : : 2018/06/27 27203KM : 第四次保养 5431元(从这次开始清理链条+360元) : G4*3+机油滤心+离合器滤心 : 工资 480+360元 : 前煞车来令片 料:2473*0.8=1978元 工:1200*0.2=240元 : : 2018/12/06 38130KM : 第五次保养 10051元 : G4*4+机油滤心+离合器滤心 : 空气滤清器 料:1155*0.8=924元 : 煞车油 料:483元 : 火星塞 料:1832*0.8=1466元 (两只价钱) : 後煞车来令片 料:1570*0.8=1256元 工:1200*0.2=240 : 工资 2400+360元 2019/06/25 49204KM 第六次保养 6311元 G4*3+机油滤芯 (含空滤、前来令片) 空气滤清器 料:1155*0.8=924元 (明明上次保养才换没注意到) 前来令片 料:2648*0.8=2118 工:1200*0.2*0.9=216 (涨价) 2019/11/18 56582KM 原厂换轮胎 8792元(没在台本换过+更换减震块) T31 料:6750 减震块 料:1052*0.8=842 工资:1200 : : 目前仍考虑回原厂保养 : 虽然很多人认为贵森森 : : 《轮胎》 : 前轮胎 使用里程 价钱 : BW-501 6694KM 原厂配胎 : ROAD4 11707KM 5400 : T30evo 15583KM 4200 T31 8531KM 4400 ROAD2 11485KM 4500 T31GT 现役 4800 : : 後轮胎 使用里程 价钱 : BW-502 11XXXKM 原厂配胎(没记录到几公里) : ROAD2 12XXXKM 4900 : CapraRD 12615KM 4450 RMC810 6148KM 4600 T30 13767KM 4800 T31 现役 6750+工1200(体验台本换轮胎当盘子) : : 《改装》 : EK SRX2 大约30000公里更换 4800元 : : 《油钱》 : 34162元 行驶了38130KM 51870元 行驶了56582KM : 只记录每次加油金额 : 并无记录当下油价 : : : 《心得》 : 会选择这台车 : 是受够了 : 1.三阳烂死的国产125cc机车(但我还保留着) : 2.两轮普重没路权 : 3.喜欢骑着机车探险 : 4.不需要比快，够用就好 : 5.有置物空间 : : 最初设下的目标 : 找一台有路权的重机取代白牌 : 不论风雨皆使用 : : 缺点 : 1.很重(在骑别的车非常轻松，但已习惯买个饮料都可以照骑) : 2.166CM永远的单脚着地(但我又爱跑很奇怪的路左右已各倒过) : 3.车长又重过弯必须会使用逆操舵 : : 优点 : 1.免打档 : 2.不耗油(加三次油1100KM左右) : 3.档车外型下具有放得下Z7的置物空间 : 4.很安静(这点吸引到我的重机是FZ6但没新车) : : : 这台车还有有一些很奇怪的特性 : 弯中能随时换档(除了1跳2有顿挫外) : 一开始我是被自动模式弯中降档吓到(转弯中看到它跳档) : 但换档无顿挫 : 可以突然改变路线(不确定是因为这个造成的吗!?) : : 起步融合打档车跟CVT的特性 : 低转扭力就出现 : 起步特快 : : 《结论》 : 通勤省油好用 : 再选一次还是会选NC750X : : --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.32.234.67 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1574251672.A.1CB.html 通勤车 已经选用跑旅胎了 ※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67 台湾), 11/20/2019 20:45:22 nc 前轮磨耗比後轮快 ※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67 台湾), 11/21/2019 06:52:40 是刚牵车时 放假不是双北 武岭 环半岛 现在放假就台三晃晃 ※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67 台湾), 11/22/2019 08:22:01 这台就起始金额(车价)太高 同事最近换SMAX 2000KM换一次机油 一次350~550元 保养看的出来是差不多 轮胎负担会比白牌多 还有就是税金的差异 但爽度路权无价 XADV 後轮15寸会比较便宜 其他大致一样 ※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67 台湾), 11/22/2019 12:13:28