作者waterdisney (想要征服的世界)
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标题Re: [闲聊] 明年1/1起开放重机上国道？？
时间Sun Nov 10 19:52:42 2019
※ 引述《Josesan (Josesan)》之铭言：
: 昨天进厂保养公司车，修车厂老板（重机车友）说明年1/1起重机将开放行驶国道3号全线
: ，所有横向国道及国道1号部分路段，黄牌不行
: 网路上找了一下没有相关的资讯，不知道是不是真的？？！
重机上国道一直只闻楼梯响 但从没有实现过
会被人误解说明年重机要上国道是起源於 2017的这篇新闻:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20171013000410-260106?chdtv
"重机上国道 明年1月扩大试办"
没看日期只看标题的人就会被骗到~~
但现实情况是 交通部在2017年委托中华民国运输学会进行检核报告
检核报告下载处:
https://tinyurl.com/ssrefmg
检核报告内容大致如下:
决定在 2017/07/01 ~ 2018/06/30 这段期间进行评估
由检核小组观察是否可以开放重机上国道.
目前已经检核完毕 成果报告都出来了
就来看看交通部打算怎麽进行下一阶段了!
跳结论
检核报告的结果指出
1. 各月份大型重机於行为指标之违规件数逐渐减少，
显示民众之不良驾驶行为确有改善迹象
2. 国人在驾驶小汽车与骑乘大型重机机车时，
普遍在保持「行车前後安全距离」与「行车左右安全间隔」
的意识上仍较不足 ，显示发生违规行为之本质是和「人」有关，
而非「车种」
检核报告给出的结论与建议为:
1. 建议拟定有关「加强教育宣导」、「改善考照驾训制度」及
「增加执法强度」等三面向之相关方案作为配套措施，
上述内容可作为政府单位拟定各项政策之参考依据。
2. 大型重机是否开放行驶国道之关键点应是 取得社会大众之共识.....
嗯 检核报告出炉了 接下来就等交通部要怎麽做了。
题外话:
最近刚好有机会在某候选人的募款餐会上遇到黄国昌老师
我跟黄国昌老师提了重机上国道迟迟未成的这件事情~~
黄国昌老师显示了浓厚的兴趣
但是希望有人能先提供过去跟交通部往来的文件~
由於我是门外汉 过去都不在这个圈子里面 我什麽资料都没有 QQ
目前我有联系了台湾机车路权促进会
也有联系米咖~
还有谁也是路权斗士~但是我没有联络 应该联络的吗??
~站内信告诉我怎麽连络你~
如果有机会的话 我觉得透过立委对交通部质询 会是最棒的状态
加油!!希望有机会真的推动重机上国道。
我是Timo 过去不说话不代表我不关心这个议题..
我知道正在看这篇文章的你和我都一样非常关心这个议题..
让我们一起关心这些事情吧
1. 重机上国道
2. 苏花改/南回改 机车族需要走安全通行的路!
3. 道路平权
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.159.175 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1573386764.A.C0E.html
1F：推 owlcity0928 : 还有花火罗 或教士两位大大呀 11/10 19:56
2F：推 CapriceChang: 对 火花罗和教士手边都有不少资料 11/10 20:23
3F：→ CapriceChang: 尤其教士更是跟政府打过交道(关於改装) 11/10 20:23
4F：推 B9702115 : 佳龙热水器就四轮嘴脸 11/10 20:52
5F：推 sorkayi : 不只佳龙吧 从以前到现在都一样吧 11/10 21:00
6F：推 chi17 : 整个交通帮就四轮嘴脸,部长只是个立牌谁当都一样 11/10 21:22
7F：推 Curapikt : 国昌一出手便知有没有，还不把资料灌爆他信箱 11/10 21:22
8F：→ sad0soul : 推葛 11/10 21:36
9F：推 sad0soul : 没推到QQ 11/10 21:37
10F：推 john801110 : 还是要看地方政府的脸色 11/10 21:53
11F：推 killpolice : 我花了四轮一样的税金 就为了看政府的脸色？ 11/10 22:09
12F：推 clm6688 : 我岂不成了跪着骑车的？ 11/10 22:18
13F：推 dcoog7880 : 推 11/10 22:19
14F：推 doremi1210 : ：大众共识……不，交部老子不想开放共识也没用 11/10 22:20
15F：推 john09935087: 国昌给推，看他追一些案子超认真 11/10 22:21
16F：推 chi17 : 谁都动不了交通帮叫总统来也一样,看看普悠玛怎麽弄 11/10 22:26
17F：推 gugugaga18 : 可别遗忘889呢 11/10 22:41
18F：推 Galm : 现在重机上国道法规荒谬的就是合法但违规, 11/10 22:56
19F：→ Galm : 政府怠职多年就算了还把国道以外的长隧道也禁止 11/10 22:56
20F：推 kokunmai : 台电狂牛 11/10 23:25
21F：推 dragondin : 不期不待 没有伤害 11/10 23:27
22F：推 mai11iw3250 : 推 辛苦了 11/11 00:10
23F：嘘 dreaminc : 追又追不到底的国昌 11/11 00:22
24F：推 idkon : 推 11/11 00:39
25F：推 jcamo : 花火罗感觉不怎样，教士优质很多 11/11 00:53
26F：推 a901922001 : 之前参加路权活动黄有来两次 只是还是推不动 11/11 01:01
27F：推 steven56138 : 陈其迈也有在骑重机阿 看能不能请他帮忙推动 11/11 01:13
28F：推 pal42204 : 汐止立委不会管这种没票的事情啦www 11/11 01:18
29F：→ DSNT : 有在骑重机的网红不等於有在关注路权吧，别浪费时 11/11 02:56
30F：→ DSNT : 间，也避免给自己过度的期待了 11/11 02:57
31F：推 hopelose : 先推一个了 11/11 07:36
32F：推 attack0214 : 火花罗有在学校演讲，上某个平台跟官员直播讨论 11/11 08:40
34F：推 abc870503 : 推 11/11 09:23
35F：推 kingkiller : 如果国昌肯管这事会比较有希望 11/11 10:03
36F：推 spy99915 : 教士啊 我觉得都要团结起来申诉才对 11/11 10:04
37F：推 Epimenides : 加油 11/11 11:08
38F：→ chng8371 : 新年新希望 11/11 11:27
39F：推 bennybennyb : 提升二轮路权，让台湾空间有效利用又环保阿 11/11 11:30
40F：推 lolipopo : 官员2020年就只有四个字 区间限速 谢谢指教 11/11 14:08
41F：推 miland : 区监测速雨後春笋般出现,到底有没有利益问题? 11/11 14:46
42F：→ sky799113 : 先别抱太大期待好了 免得又希望变失望 11/11 16:22
43F：推 stone82513 : 居然期待国昌wwwwwwwww 11/11 20:25
44F：→ bob870507 : 结论其实很合理 但是今年官员发现区间测速有用就卯 11/11 20:43
45F：→ bob870507 : 起来画了= = 11/11 20:43
46F：推 wjc223 : 应该是这篇旧闻没错，看到某些地方社团粉专在那转贴 11/11 22:25
47F：→ wjc223 : 这篇旧闻，然後底下一堆嘴脸井蛙在鬼扯什麽血流成河 11/11 22:25
48F：→ wjc223 : 、签免责生死状、看到一个要撞一个，一直跳针 11/11 22:25
49F：推 paipipi0123 : 光阳执行长不是说要呼吁政府2020开放重机上国道 11/12 00:08
50F：→ paipipi0123 : 可以联络得到他吗 11/12 00:08
51F：推 kusoex : 889什麽时候可以出来救援 11/12 02:42
52F：推 DSNT : 三年前我就认为，要推动上国道的过程必然要透过车商 11/12 15:08
53F：→ DSNT : 特别是两阳(但不仅限两阳)，只是大家平常酸国惨酸习 11/12 15:08
54F：→ DSNT : 惯了，自然而然就有一种看不起国产车商的心态而没有 11/12 15:08
55F：→ DSNT : 想要与之合作，过了三年这个议题毫无进度其实不意外 11/12 15:08
56F：推 EVA96 : 阿光阳自己讲驾驶心态未到位了 11/12 18:24
57F：→ EVA96 : 到今年才转弯耶 11/12 18:24
58F：推 raychen707 : 国昌还行 碗玉才是在消费的吧？ 11/12 18:40
59F：推 jeabc2546 : 其实车商出来讲话，效果也很高 11/12 19:23
60F：→ asadman1523 : 真的应该找立委 11/12 21:24
61F：推 DSNT : www.ettoday.net/news/20171204/1065583.htm 11/12 21:51
62F：→ DSNT : 柯俊斌的发言是针对全部的驾驶人，甚至我觉得更多是 11/12 21:52
63F：→ DSNT : 在针对「汽车驾驶人对重机骑士出现在国道」上的心态 11/12 21:52
64F：→ DSNT : 尚未调整到位，需要由国家来加强教育；他有说错吗？ 11/12 21:54
65F：→ DSNT : 其他议题就算了，这种应该是车商和消费者共同目标的 11/12 21:58
66F：→ DSNT : 的议题也断章取义就为了酸车商，对大家有什麽好处？ 11/12 21:58
67F：→ DSNT : 该找的不只是立委，车商、记者、政府官员、民间团体 11/12 22:13
68F：→ DSNT : 甚至是车友，能对这个议题有用的都应该找；可惜不要 11/12 22:14
69F：→ DSNT : 说车商的谈话了，连当时不认同上国道冲撞体制手法的 11/12 22:14
70F：→ DSNT : 车友的谈话也会被部份人只截取自己想看的就断章取义 11/12 22:14
71F：→ DSNT : 後来酸来骂，当时酸得很爽骂得很过瘾我知道，但是支 11/12 22:14
72F：→ DSNT : 持这个议题的人数已经够小众了而还要言论审查搞分化 11/12 22:14
73F：→ DSNT : 结果就是现在这样，车友仍是一盘散沙，议题毫无进展 11/12 22:15
74F：→ DSNT : 最後只能在相关文章底下推文骂政府，无限 loop .. 11/12 22:17
75F：推 EVA96 : 问题是这几年汽车驾驶人、机车驾驶人心态有改变吗？ 11/12 23:02
76F：→ EVA96 : 这几年政府跟车商是做了什麽让驾驶人接受这件事？ 11/12 23:02
77F：→ EVA96 : 2017年说心态未到位，过不到三年就会突然到位？？？ 11/12 23:03
78F：→ EVA96 : 根本只有靠车友自己组织在宣传正确的观念而已 11/12 23:03
79F：→ EVA96 : 结果自己红牌销量不够好，跳出来转弯说时间到了 11/12 23:04
80F：→ EVA96 : 被酸应该的啊 11/12 23:04
81F：推 EVA96 : 三阳自己做出口碑，也没有用律师对付网友 11/12 23:06
82F：→ EVA96 : 有被酸吗? 11/12 23:06
83F：→ EVA96 : 另外来看这个 11/12 23:07
85F：→ EVA96 : 自己做车的搞不清楚昼行灯是为了增加辨识度而不是 11/12 23:09
86F：→ EVA96 : 照明用途，要怎麽认真看待他说的话呢?? 11/12 23:09
87F：→ EVA96 : 若说到心态观念，光阳有像其他车厂推行安驾吗??? 11/12 23:10
88F：→ EVA96 : 我自己是没有听说啦，如果有在做也请帮我补充 11/12 23:11
89F：→ EVA96 : 另外消费者本身就不像车商是有组织、有经费能跟政府 11/12 23:12
90F：→ EVA96 : 有直接沟通的管道，本来就难以有一致性 11/12 23:13
91F：推 pal42204 : 不管那种柯粉都呵呵 11/12 23:13
92F：→ EVA96 : 以光阳的所作所为，要不被酸只能跟你讲不可能 XDDD 11/12 23:14
93F：推 DSNT : 除非柯俊斌推的是只有光阳车主可以上国道，要不然不 11/12 23:25
94F：→ DSNT : 管柯俊斌的理由是什麽，只要是对这个议题是正向助力 11/12 23:25
95F：→ DSNT : 有什麽好酸的我不懂，只要能酸车商什麽都不要了吗？ 11/12 23:26
96F：推 EVA96 : 光阳被酸就不会推2020上国道了吗?不是吧 11/12 23:27
97F：→ EVA96 : 是TMAX 560引进台湾才有可能 XDD 11/12 23:27
98F：→ EVA96 : 当然我是认同你的说法，找越多人进来助力越大 11/12 23:29
99F：推 DSNT : 当然不是，我只是看不懂光阳想要推动这个议题时，部 11/12 23:29
100F：→ DSNT : 份网友只想去找一个点酸，而不是想要支持的理由.. 11/12 23:30
101F：推 EVA96 : 我自己觉得是光阳没有很积极在推动这个议题 11/12 23:31
102F：→ DSNT : TMAX 560 的销售量会对光阳有影响？你可能想太多了 11/12 23:31
103F：→ EVA96 : 特别是车展卖车的时候才来呼口号 11/12 23:31
104F：→ DSNT : 17MAX 的配备对得起它的售价都卖成这样了，如果 560 11/12 23:32
105F：→ DSNT : 的价格再往上调，你想想看多少人会想要买单.. 11/12 23:32
106F：→ EVA96 : 另外有可能光阳在国道议题实际上的努力比我们看到的 11/12 23:33
107F：→ EVA96 : 多，只是目前我觉得是这样。如果有後续消息 11/12 23:33
108F：→ EVA96 : 证明他们认真在推动这件事，那就没啥好酸的啊 11/12 23:34
109F：推 DSNT : 我个人的猜测，目前红牌数量最多的车厂应该是本田， 11/12 23:37
110F：→ DSNT : 可惜不要说台本，其他车厂我印象中连呼口号都懒得呼 11/12 23:39
111F：推 EVA96 : 台本除了有送车主安驾，也有跑大专院校推广安驾 11/12 23:40
112F：→ DSNT : 然後至少台面上出来讲话的光阳你却认为不够积极，我 11/12 23:40
113F：→ DSNT : 真的觉得这个评价有失公允。 11/12 23:40
114F：→ DSNT : 说实在的，车厂毕竟是在商言商，除了光阳外其他的国 11/12 23:41
115F：→ DSNT : 产车厂没有在上国道的议题着力这点其实是可以理解， 11/12 23:42
116F：→ DSNT : 但是 SYM 之後可能也会再往红牌车种做研发，如果不 11/12 23:43
117F：→ DSNT : 论进口国产车厂都能有个契机结合在一起推动国道议题 11/12 23:44
118F：→ DSNT : 那应该比车友自己单打独斗要来得有效率得多了.. 11/12 23:44
119F：推 clockinn : 不期不待，不受伤害 11/13 09:54