作者y095588063 (十三楼阳台)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 常常看到有人说这台动力不足是什麽意思？
时间Sun Sep 1 14:10:56 2019
原文恕删。
其实跟前面回文都很类似，以我自己亲身经验来看，原本骑300在市区超车游刃有余。
但是双载闪光之後(两人体重加起来大约130)会发现在内车道无法再快速地跟上前车。
甚至爬阳明山也会发现原本只需要4档就可以上去的坡都必须用3档或2档高转跑。
但是换到600以上级距的车会感觉到不管是快慢车道或是山路都有充足动力往上爬。
300在市区基本上大约3.4档跑，600很多时候2档表速60-70就非常足够，
尤其像在瑞光路，民权东路，这种必塞之地。不用一直换档也会感觉舒服许多。
结论的话，我想动力不够的的想法主要是跟汽车比，还有乘载重量比较出来的。
若是是单独一人且都在市区，我想250以上的车种应该都没什麽问题。
但是一拉到内车道或是山路上这种动力的差异很快就会感觉出来。
老话一句，动力太多总比动力可能不够用好。
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1F：推 dogp : 帮249动力不足 QQ 09/01 14:57
2F：推 elynn889 : CBR250RR表示: 09/01 15:08
3F：推 dogp : 889… 都说动力不足要帮QQ了，有什麽好表示的？ 09/01 15:13
4F：→ jengmei : CBR1000RR 表示: 09/01 15:43
5F：→ y095588063 : 大改竞战表示:其实白牌够冲没有什麽是不可能的 09/01 15:47
6F：推 ken218 : 难怪是为所欲为啊！ 09/01 15:57
7F：推 ftwing : 其实中排量双载跑山也稍嫌不足了 09/01 16:05
8F：→ krisher : 由奢入俭难啊.拿出丢旁边的125强迫自己双载骑一个月 09/01 16:53
9F：→ krisher : 再回来骑300,就会觉得这车怎麽动力这麽足 09/01 16:54
10F：推 peteroy : 山区双载还是公升比较轻松 09/01 17:13
11F：→ ming791218 : 记得要第三篇七天後哦 09/01 18:12
12F：推 a901922001 : 双载爬坡超车就知道了 没有双缸650四缸公升级 很累 09/01 23:25
13F：推 gamewed : 入门红双载加速感跟单骑还是明显有差 公升级才能双 09/02 02:28
14F：→ gamewed : 飞 09/02 02:28
15F：→ LsugerI : 各级距的车骑来骑去，300档车真的不会有动力有多足 09/02 02:50
16F：→ LsugerI : 的感觉，会觉得整体感就是尾速比较快的轻档车 09/02 02:50
17F：推 zhoyo99 : 我个人骑390的感觉是，双载只要後面不是巨龙 09/02 07:54
18F：→ zhoyo99 : 基本上都没有超车的困难，看要不要拉高转速而已 09/02 07:54
19F：→ zhoyo99 : (我後面载的50左右～没载过巨龙无法得知状况) 09/02 07:54
20F：推 zhoyo99 : 如果是单人的话 09/02 07:57
21F：→ zhoyo99 : 尾速比较快的轻档车不足以形容390(摊手) 09/02 07:57
22F：→ zhoyo99 : 跟迷你鲁比起来390、忍4没有足的感觉我纳闷 09/02 07:57
23F：推 typewang : 能够把闪光的体重说出来，而且明确的说载闪光之後 09/02 09:11
24F：→ typewang : 车跑不动，这是有多大的勇气... 09/02 09:11
25F：推 redbeanbread: 已截图 09/02 18:36
26F：推 kmlvli84 : 主机板帮你准备好了 09/20 18:20