作者laygod (laygod)
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标题Re: [问题] 旧R3 vs cb300r
时间Wed Aug 21 21:39:53 2019
※ 引述《red1015 (路人)》之铭言：
: 小弟现在有一台旧的R3 跟gsx s150
: 原本想说一台无壳的一台有壳的就心满意足了
: 结果看到cb300r真的是越看越心动（外型部分）
: 想说把r3卖掉换300r
: 但我犹豫的点是高速没有风镜会被吹到怀疑人生
: 还有300r的马力整整小了10匹
: 所以想要请问版友们有什麽看法 还有这两台骑起来的动力感受是不是会差很多
: ps.不会乱跨其他车 单纯通勤用跟很偶尔的山路小热血 缸数不是很在意
: 感恩版友
2015 R3跟2019 CB300R都骑过
就以三种路段来分享一下
1.西滨
R3>300R
跟大羊的风镜来比，个人感觉都差不多，当然R3小小一块略有差异，
最大的差别还是在加速跟高速延伸上，单/双缸车在西滨上差异是比较明显的，
另外，在脱离车阵中，R3加速还是比300R优上一些。
2.北宜
R3=300R
这样说的理由是，R3没过6000转前，跑北宜好像绑手绑脚一样，或是油电车开ECO模式
油门反应很顿，连带觉得车身动态也顿了(或许是我还不太会骑车XD)
但是转速拉高後，就是台灵活的车子~
相反的，300R就是轻松自在的让你骑帅不骑快，
但单缸扭力特性在这我是觉得相当好用的，不用像R3一样要拉高一些转速才能取得较活
泼的动态表现。
两者相比，山路的油门操作细腻度来说，我认为300R对於新手是更亲近的~
3.市区骑行
300R>R3
两台都是大家公认的新手入门推荐车种，但300R就像大一点的野狼，
车重也比R3轻，街车设定在市区真的是没话说。
结论:
有关动力感受，不跟红牌比，单R3跟300R还是有明显感觉的，
特别是过时速100之後，高速的延伸，以及加速性的差别。
但还是远比不上红牌的差异，如果跟我一样不骑快车的话，
大概只有向西滨这种地方会让人觉得比较痛苦一些些(跟不上同游的600RR)~~
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1F：推 ftwing : 600RR可以骑到240才缓下的,差太多了 08/21 21:59
2F：推 sorkayi : 四缸高转更快 追不到cb400 08/21 23:05
3F：推 FantasyNova : 心得推 08/22 00:14
4F：推 a901922001 : 不如换cb650r R3真的很轻 300r只会更轻 没重车感 08/22 00:51
5F：推 labe32525 : 300r在速度不快的山路超好玩的，出湾用力灌到红线 08/22 02:08
6F：→ labe32525 : 就对了，我本身600rr转速没过7000车子就像没睡醒绑 08/22 02:08
7F：→ labe32525 : 手绑脚的，不过300r郊区巡航真的太慢了，如果我住 08/22 02:08
8F：→ labe32525 : 山脚下的话，真的很想买一台来玩 08/22 02:08
9F：推 asdf02 : R3 不万转怎麽骑？ 08/22 07:50
10F：推 Gsun : 北宜怎麽会R3=300R? 一路维持高转过弯超爽的 08/22 07:54
11F：推 wjes30325 : 300r就是轻档车 骑起来真的超像150的 虽然型是很好 08/22 15:35
12F：→ wjes30325 : 看啦 08/22 15:35
13F：→ vinny0918 : 虽然都是300级距，这两台性质真的不同啊。 08/22 15:39
14F：推 Noir13 : 300r就是轻巧好骑，相对的缺点也很明显 08/22 17:57
15F：推 aljust12 : 高转高扭车你不拉转，在山路上你可能还被骑速可达电 08/22 23:39
16F：推 smile75 : R3高转热血用 有考虑CB150R吗 08/23 07:50
17F：推 revon : 300R定位就是都市，跟R3定位不太一样，但马力有差XD 08/24 16:11
18F：→ Giza : 其实也可以考虑Ninja400 虽然速度不比红牌但在黄牌 08/25 03:16
19F：→ Giza : 中热血通勤都兼具 08/25 03:16