作者clazziquai (花哈喷)
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标题[新闻] Kymco K-Rider 400预告年底正式发表！
时间Fri Jul 19 11:36:43 2019
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原文内容:
尽管国内骑车风气仍以较为便利的速克达为主，就如同四轮界的手排一般，摩托车仍旧有
一派热血人士坚持档车才是最能享受骑乘乐趣、并且驾驭潜力最深的模式，而在国内所能
接触到大型重型的档车，绝大多数仍以国外品牌进口为主，而成立已满55年的国产摩托车
品牌Kymco光阳工业，不仅为速克达设计与制造专家，多年的研发实力以及与许多国外品
牌合作的经验，要做出富有骑乘潜力与乐趣的档车更是不在话下，在这次的2019台北国际
重型机车展中，便突袭式的展出了2016年即闻风声、去年上海车展正式发表的K-Rider
400，并且宣告将於今年年底正式上市。
和当年选择有整流罩的Quannon酷龙150不同，K-Rider 400在外型上设定为无整流罩的街
车风格，科技感十足的LED头灯搭配中央定位灯造型，相较於以往Kymco所推出的档车或是
各种车型，都属相当罕见的风格，并且更有着近年来各国际大厂所采取的造型样貌、却又
能够创造足够的辨识度，用以代表Kymco自家风范。
虽然Kymco拥有不少引擎设计，但考量到整体Layout以及设定，K-Rider 400在动力单元上
仍旧采用了已获得市场证明且相当受到好评、与Kawasaki Ninja 400和Z400相同的一颗
399 c.c.水冷并列双缸引擎，除了最大马力32kW（换算约44ps）/9,500rpm与最大扭力
3.77kgm/7,500rpm的优异动力输出外，根据去年上海车展发表後所知的消息，K-Rider
400还提供了不同动力模式可供选择，且同时符合Euro 4排放法规。
与主流的铝合金环抱式车架不同，为了在一定刚性表现下追求更轻盈的车身，K-Rider
400采用编织钢管车架设定，除了透过圆管与几何结构提供的刚性构筑主车架本体外，透
过与引擎的结合连动创造更加轻盈灵动的车身操控感，而同为钢管形塑而成的摇臂，则透
过与主车架水平共线的侧中置悬吊连结，加上前叉采用了强调刚性与簧下荷重表现较为优
异的倒叉设计，整体来说可推估K-Rider在骑乘表现上将有着令人期待的扎实感受。
除了全车灯组LED化之外，包含采用了前双对向4活塞卡钳、後单活塞卡钳搭配近期极力推
广的ABS煞车防锁死配备，以及方形的全数位仪表设计等，从细节便可以看出Kymco对於这
台K-Rider 400的重视以及投入，更别提在简短的揭幕仪式後，Kymco柯俊斌执行长针对
K-Rider 400在未来的产品操作以及Kymco未来对於大型重型机车市场的看法，藉由一场记
者联访充分的表达看法与立场。
站在使用者、用路人的角度，摩托车本就是效率极高的交通工具，放眼全球各国、在收费
道路或是高速公路等环境皆开放了符合标准的二轮车款行驶，更别提亚洲即有国家开放排
气量125 c.c.以上的车种通行，站在交通工具性能本身来看，大型重型机车开放行驶国道
本就有其条件以及可行性，而在法规面来看，自政府通过相关法律条文後，未能积极、主
动宣导或是进行相关设置之推动，不论是目前民众舆论或者既定印象，仍有待制造商以及
政府相关部门推广正确用路知识与应有之道德，而Kymco身为摩托车品牌制造商，自当年
AK550发表以来便积极推动相关路权的落实，而随着2019年年底K-Rider 400正式上市的计
画，Kymco也希望能够在2020年推动大型重型机车上国道法令的落实，除了能够带给国内
众多骑士们更加优质的骑车环境外，也能够尽到属於国产摩托车品牌的社会责任。
心得:明明就是国产牌国内却要等这麽久才终於宣布要上市，而且照这样看售价应该是进
口的价格但却是国产车这样...
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※ clazziquai:转录至看板 biker 07/19 11:37
1F：推 op840906 : 气门... 07/19 11:37
2F：推 jhbgybj123 : 难得今年重车展上没摆盘子 07/19 11:37
3F：推 zaku810810 : 何不乾脆买z400 如果售价没差太多的话 07/19 11:40
4F：推 tnssh211448 : 价差不够大的话卖不到500台吧 07/19 11:43
5F：推 aju0921 : 都国产了价格20万内才会有人买吧预算高於20有钱人了 07/19 11:44
6F：→ aju0921 : 不会跟你买国惨 07/19 11:44
7F：推 york1987 : 叮咚! 收挂号! 07/19 11:49
8F：→ wheat1130 : z400的引擎应该比较新吧 07/19 11:55
9F：推 hop71120 : 某部门蒐证中～～ 07/19 12:00
10F：推 aljust12 : 虽然Kymco拥有不少引擎设计，但考量到整体Layout以 07/19 12:07
11F：→ aljust12 : 及设定仍旧采用与Ninja 400&Z400相同的一颗水冷并列 07/19 12:07
12F：→ aljust12 : 双缸引擎。 好长铺陈，那直接买忍4或Z400就好了XD 07/19 12:07
13F：推 Grenz : 欸？不是用ER4N的引擎吗！ 07/19 12:09
14F：推 cckly : 210公斤... 07/19 12:10
15F：推 x8501991 : 推文小心 07/19 12:10
16F：推 caferacer59 : 以为是er4引擎欸，如果是ninja400跟z400那颗的话还 07/19 12:14
17F：→ caferacer59 : 蛮优秀的啊 07/19 12:14
18F：推 CPDOG : 最高CP！跨级距每克单价夺冠！ 07/19 12:23
19F：推 kikadonchiu : 价差没做出来的话还是枉然 07/19 12:32
20F：推 chi17 : 比同级车多40公斤是怎样 07/19 12:45
21F：→ dir12377 : 楼上,同样的等级,价格便宜又多40kg这样超赚的(误) 07/19 12:54
22F：推 XboxScorpio : 重40公斤 感觉是酷龙来的优良传统啊 07/19 12:54
23F：推 asd1266 : 引擎应该沿用上代er4n的 07/19 12:58
24F：推 york1987 : 210KG...双缸400破200公斤你敢信 07/19 13:06
25F：→ york1987 : 到底是重在哪边，想不透 07/19 13:07
26F：→ Galm : 这重量已经可以上650到公升级的了... 07/19 13:14
27F：推 andy2151 : 好啦 如果光阳搞定重机上国道还是会给掌声的 07/19 13:37
28F：推 kokunmai : hahahahaha每克单价 XD 07/19 13:38
29F：→ MonkeyD5566 : 如果真是光阳争取到上国道，而不是只为了销售喊喊， 07/19 14:32
30F：→ MonkeyD5566 : 我就推 07/19 14:32
31F：推 doggy10454 : 推 用重量算 cp值比同级车高太多了 07/19 14:38
32F：推 EVA96 : 真的2020上国道 我就买光阳的四缸公升级跑车 恩恩 07/19 14:58
33F：推 lostyrock : 老K当然把新引擎自己用，旧引擎给小k用啊 07/19 15:05
34F：推 shen20016 : 加量不加价 07/19 15:07
35F：→ AsakDAngel : 这辈子不会碰他们家的车 这嘴脸这吃相... 07/19 16:04
36F：→ poco0960 : 国产黄牌双缸档车还是DOHC液冷,乡民怎麽还不出手? 07/19 16:05
37F：推 JIM235 : 能上国道我就买光阳VENOX 1000来支持他 07/19 16:32
38F：推 HSNUemmy : ER4N 没错 07/19 17:16
39F：推 rattrapante : 多40kg没跟你多收钱就要偷笑了 买到赚到 07/19 17:16
40F：推 wheat1130 : 多40kg代表料好实在。 07/19 17:16
41F：→ jengmei : 直上___ 07/19 17:26
42F：→ wheat1130 : a7iii? 07/19 17:32
43F：→ tso1991119 : 车展实车看起来很符合他的重量 07/19 17:38
44F：推 john52795 : 倒插前双碟...好帅但 牌子错误 07/19 17:41
45F：推 GeorgeWen25 : 坏了原厂会修？我说的不是引擎的制造商喔 07/19 17:52
46F：推 ilove1530 : 推文的各位请小心，法务部门热身中 07/19 18:11
47F：推 JasonLo : 210公斤真威 跟我的大街鲁一样重了 07/19 18:49
48F：→ hahn : 凯旋765加满油不到180kg..这台出来稿笑吗?????????? 07/19 19:20
49F：→ maple486 : 跟我r1一样重 真赚 07/19 19:30
50F：推 dmccc : 酷龙400 07/19 20:18
51F：→ Appetite : 当初找我去研发车子才对 07/19 21:09
52F：推 aaTiger : 小心被吉 07/19 21:21
53F：推 dogp : 越重越稳啊！不怕侧风吹，应该加价卖公升级的价格 07/19 21:52
54F：嘘 ilovedirk41 : 一堆人以为轻量化很简单喔 07/19 22:24
55F：→ itsforte : 花钱如果买不到科技 那为什麽要买光阳 07/19 22:30
56F：→ itsforte : 有限元素钱花一花 不会很难好吗 07/19 22:31
57F：推 jason100415 : 猜19-21万 07/19 22:46
58F：嘘 ilovedirk41 : 20万 是可以买到什麽进口的400挡车吗 07/19 22:47
59F：推 Grenz : K-rider不是国产的吗为啥要拿进口价格去比 07/19 23:16
60F：→ itsforte : 不知道是不是光阳业务 这麽挺 07/19 23:27
61F：推 MELOEX : 大家都作的到 就你作不到 然後靠么说轻量化很难？ 07/19 23:57
62F：→ MELOEX : 要不要考虑产线收起来算了 07/19 23:57
63F：→ MELOEX : 作的那麽委屈要干嘛 07/19 23:58
64F：推 eason2000 : 笑死 400级距车做的公升级重竟然要求消费者不要要求 07/20 00:01
65F：→ eason2000 : 那麽多 07/20 00:01
66F：→ pslr1 : Pass 07/20 00:09
67F：嘘 ilovedirk41 : 就事论事而已 干嘛一直贬低国产车 07/20 00:19
68F：推 kuroe : 钢管编织车架的夥伴们：猪脚797，182kg https://i.i 07/20 01:42
69F：→ kuroe : mgur.com/NEMBigq.jpg 07/20 01:42
72F：推 oligoisgood : TNT300出现後这台破两百kg觉得还好 哈哈啊哈 07/20 01:57
73F：推 atbhao05 : 有实测数据了吗 想看和尺3比差多少 07/20 09:52
74F：推 chi17 : 差不多等於R3双载吧XD 07/20 10:31
75F：推 Yjizz : 楼下谨言慎行 07/20 11:44
76F：→ Yjizz : 真．重车 07/20 11:46
77F：→ paul87511 : 黄牌动力 公升重量ㄎㄎ 07/20 12:10
78F：推 rockwho : 猜24w 07/20 15:16
79F：推 mader5566 : 24W谁买阿..... 07/20 22:16
80F：→ okaward271 : 推文小心，被机车耽误的法务部门 07/20 22:30
81F：→ enzo31182 : 明明能做出好车…可是… 07/21 01:42
82F：推 Gsun : 垃圾 我是说我自己是垃圾 怎麽买公升车重量还没比这 07/21 02:09
83F：→ Gsun : 台重 浪费钱 法务别吉我 07/21 02:09
84F：→ LsugerI : 302R也是近200kg了…好奇到底都谁在买这种“重机” 07/21 13:02
85F：→ rockwho : 好啦 那就是23.8惹 07/21 16:08
86F：→ Basara5566 : 302R好歹那个价格配备来说是很实惠的 虽然真的送很 07/21 18:47
87F：→ Basara5566 : 多重量 07/21 18:47
88F：推 pxycho : 可恶好想造口业又怕被吉 07/23 15:25