原文连结:https://pse.is/HEMW5 原文内容: 看起来像John Wick在介绍杀很大时的座驾（图片截自影片） Keanu Reeves基努李维对於车的痴迷几乎是众人皆知，少时在加拿大多伦多约克村（ Yorkville）长大的基哥，被称作摩托车圣地之一的当地成为影响他一辈子、甚至让他说 出「不骑车会不健康」的起源之一，无比的好奇心加上因工作而接触到的人们，让他终於 学会了如何骑车，并且陆续购入了那些足以称作「一生挚爱」爱车们；而基哥对摩托车的 爱好，也让他在因缘巧合之下结识了设计师Gard Hollinger，从而决定合作、以逝世爱女 之名创立了Arch Motorcycle，在前一阵子由友媒进行的采访影片中，看着基哥述说他对 摩托车的爱与痴迷、以及包含自家产品的一系列爱车介绍。但毕竟有些车款对咱们来说既 有年代又有些冷门，加上影片後半段又提及他与友人一同打造的自创品牌，因此趁这个机 会就让咱们再次带大家细部解析里头的各项重点车款，并看看到底是什麽样的车，可以让 基哥踏入摩托车世界之後从此着迷万分。 1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（影片1:11处） 1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片） 1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片） 1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片） 由创立於1898年、着名的英国摩托车品牌Norton所打造，并且在90年代拯救着陷入困境难 关的Norton使其再次复苏，所依靠的便是这着名的Commando系列；经典的街车造型，采 用 828 c.c.并列双缸以及Norton着名的Featherbed车架形式，让这台车都有相当不错的 动力以及骑乘表现。执得一提的是，在影片中所提到的”Canary Yellow”、也就是《 Chain Reaction（1996）》和《My Own Private Idaho（1991）》两部电影中基哥的座驾 ，则是Commando系列较早的车型—Commando 750，而基哥自己所拥有的850 MKIIa则并非 真正的代号，Norton所推出的Commando 850仅有MKI与MKIII两型，而在1974年年间所贩售 的MKI库存微幅改装并且组装的车型，故被车迷称作MKIIa，但在影片中基努李维自述为 1973年，故实际Model Year与型号仍有待确认。 Yamaha MT-09（影片2:23处） Yamaha MT-09（图片截自影片） 最近刚上映的《John Wick: Chapter 3 – Parabellum（扞卫任务3：全面开战）》中有 着骑乘摩托车在路上相互厮杀的画面，里头不论是杀手们、还是杀神基哥，骑乘的都是由 Yamaha所推出的大排量街车MT-09；采用水冷并列3缸引擎、而非此级距惯用的双缸或者4 缸，兼具了高转速的特性以及低转扭力的表现，简洁硬派的外观设计以及诸多车用科技加 持，让这台MT-09在剧中成为了指定用车的最佳表徵。 2004 Ducati 998 Matrix Reloaded Edition（影片3:03处） 2004 Ducati 998 Matrix Reloaded Edition（图片截自影片） 提到基努李维，即便目前有许多人认为《John Wick（扞卫任务）》系列为基哥的代表作 ，但无可否认的，在上一阶段的影视颠峰、让世人对他有所认识的莫过於《The Matrix（ 骇客任务）》三部曲，而在第2集里由饰演女主角Trinity的Carrie-Anne Moss所骑乘的一 台Ducati，在电影上映之後也由Ducati正式推出了Matrix Reloaded Edition，虽说在车 型配备来看，与标准版998几乎只差在专属的极深绿涂装，但光是「限量二字」便足以吸 引多收藏家的目光；在采访影片中，基哥提到这台车并非为他一人所有，而是与The Wachowskis华卓斯基姐妹（骇客任务三部曲编剧与导演）共同保管，而在基哥手中不仅仍 维持在良好的车况，甚至还可以正常的在赛车场中进行「属於一台仿赛该有的行为」。 Harley-Davidson Dyna Wide Glide（影片5:04处） Harley-Davidson Dyna Wide Glide（图片由原厂提供） 在意义上，这台Dyna Wide Glide或许不如其他基哥所拥有的收藏来得高，但却是凑成他 与设计师Gard Hollinger见面的契机，2007年，基哥带着这台车前往Gard开设的设计工坊 想要进行客制化改装，而在进行深入恳谈之後两人一拍即合，并决定共同开创客制化摩托 车事业，也就是後来的Arch Motorcycle，或多或少，这也成为了Arch在成立之後、除了 原生开发车种外，多数订单内容都围绕着Harley-Davidson车款为主的理由之一。 2019 Arch Motorcycle KRGT-1（影片5:33处） 2019 Arch Motorcycle KRGT-1（图片由原厂提供） 2019 Arch Motorcycle KRGT-1（图片由原厂提供） 在2018年，基哥与设计师Gard所创立的Arch Motorcycle推出了客制化改装以外的第一项 自有车型，全铝合金车架的Chopper车型，采用S&S Cycle推出的T124引擎，2,032 c.c. V 型双缸搭配6速齿轮箱与乾式离合器，全车多处配件以CNC铝件打造，搭配Ohlins悬吊系统 、ISR制动、BST制碳纤维轮圈以及Rizoma客制化产品等，除了展现出极度强烈的车体风格 外，更可针对骑士个人身形与需求，提供尺寸方面的客制化调校。 2019 Arch Motorcycle 1S（影片7:14处） 2019 Arch Motorcycle 1S（图片由原厂提供） 比起KRGT-1，在1S的造型可以发现更激进的风格与更强烈的运动感，同样是铝合金车身与 S&S T124引擎，1S为了强调运动化设定，除了在骑士三角做出设计上的变更外，将轮圈尺 寸从KRGT-1的前19寸後18寸改为前後17寸也是更加贴近运动化赛车设定，虽说没有仿赛必 备的整流罩，但作为一台风格强烈的Cafe Racer，1S仍然有其独到且帅气之处。 2016 Kawasaki ZX-10（影片8:20处） 2016 Kawasaki ZX-10（图片由原厂提供） 比起收藏品或是基哥所推出的自家商品，对於爱骑车、甚至身边都是一群相同嗜好的人来 说，赛道骑行总不好拿着40多年前的车上场，除了担心表现不佳无法尽兴外，更会担心车 子是否耐得住高强度骑乘，而对於赛道活动，基哥选择的是一台2016年式俗称大忍者的 Kawasaki ZX-10R，凭藉着多年在WSBK赛场的优异表现带来的多项研发技术，让ZX-10R即 便是非职业的爱好者，只要具备了基本的技术便能有相当优异的骑乘表现。 2016 Yamaha YZF-R1 60th Year Anniversary（影片8:24处） 2016 Yamaha YZF-R1 60th Year Anniversary（图片由原厂提供） 比起基哥，合夥人Gard Hollinger所选择的则是Yamaha的YZF-R1，Yamaha当加公升级仿赛 的实力早已是不容质疑的，但这台车的重点在於，那是一台60周年限量配色，比起50周年 的蓝色主题，黄色看起来更加显眼、并且识别度更高一些，但也因为限量，Gard在骑着这 台R1下赛道的时候是否还会尽全力拼战？这就不好说了。 2017 Aprilia RSV4 RF（影片8:28处） 2017 Aprilia RSV4 RF（图片由原厂提供） 其他两位Arch员工Ross和Simon选择的，则是过去在WSBK赛场上统治群雄的Aprilia RSV4 ，2017年式RF车型依旧保有相当强悍的竞争力，并且提供了多项赛车化套件可供车主进行 「官方改」，在公升级仿赛里，RSV4可说是欧系品牌里少数具有竞争力的一款车型。 1955 Vincent Black Shadow（影片9:02处） 1955 Vincent Black Shadow（图片截自影片） 基哥梦想车款之一，由Vincent Motorcycle所推出的Black Shadow，带着浓厚的英伦风格 以及属於那个年代的设计感，998 c.c. V型双缸搭配前摇臂式、後摇臂式悬吊组合，并且 在贩售的1948-1955年间参与过耐久赛事，兴许是风格相符，不论是与基哥第一台爱车 Commando或者是本人，都有着高度的相似，也难怪被问到尚未入手的梦想名车时，基哥会 提出这台比他还老上许多的旧式英伦经典。 1927 Brough Superior（影片9:07处） 1927 Brough Superior（图片截自影片） 真的是一台比一台老！诞生於1919年的Brough，由George Brough以家族名称所创，在第 一次世界大战结束後开始、直到第二次世界大战而终，而他所创造的Superior在外观上， 不用多说，就是一次世界大战後的设计风格，偏长且低的车身设计，前後分离坐垫以及气 势十足的V型双缸引擎，布景造型十足经典，本身更在品牌仅有的31年历史之中积极参与 赛车运动，且多次夺得优秀成绩。 2019 Arch Motorcycle Method 143（影片9:35处） 2019 Arch Motorcycle Method 143（图片由原厂提供） 目前仍为Concept Prototype概念原型车阶段，采用碳纤维一体化车架作为主体，依旧搭 载了大量CNC铝合金机件强调车体风格的展现，采用S&S Cycle的T143引擎以及与KRGT-1、 1S相同的多样配备，然而藉由CNC铝件的造型、整体外观的塑造以及近似於个人化改装的 车体氛围，Method 143更像是会在电影中出现的、极具未来感的设计。 讲到重机就眉飞色舞的基哥（图片截自影片） 即便成名度高如Keanu Reeves，为人低调的他却己乎不会驾着豪车到处游玩，所能捕捉到 最多的画面反而是在地铁上看报纸的样子，而爱好骑车的他，除了这支受访影片中所提到 的、实际上还有其他收藏车款，并且是二轮、四轮都有，但绝大多数也都是有年份的老车 ，而咱们能在影片中看到的，除了基哥对摩托车洋溢的爱，抚摸着爱车的他、自然流露出 的更是无比纯真的愉悦，也难怪他想尽办法在拍片期间也能骑车兜风，毕竟就如同他自己 说的：「不骑车，我会... 不健康！」 最後，再看影片复习一下吧！ 心得:超长的一篇基哥的重机完整介绍，笔者大概是基哥的粉丝吧，看得出来基哥完全就 是个重度的重机爱好者，尤其他最後介绍Arch Method 143的表情，根本就是充满着满满 的爱啊XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.16.29 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1562558554.A.E16.html ※ clazziquai:转录至看板 biker 07/08 12:06