原文连结：https://www.supermoto8.com/articles/4372 原文内容：YAMAHA R3优异的销售量不只是在台湾，放眼全球其实也相当亮眼，但这辆车的命运有些乖舛，频频进行召回行动，还记得去年底的时候才发现了水箱主水管以及变速拨叉扭转弹簧的问题，在台湾也进行了召回行动，现在美国的R3发现了另一个问题，那就是前煞车拉杆的制程有错误，导致拉杆太过脆弱，将进行召回换新。 对於R3的召回新闻，大家可能已经觉得不意外了，毕竟这辆车的召回次数真的不少，这次NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)美国国家公路交通安全管理局再次发布了YZF-R3的召回消息，而这次是针对前煞车拉杆太过脆弱，在今年2/6~3/6之间生产的车辆当中，有198辆车存在这样的问题，有问题的拉杆上有着「K3 9A 16」以及「K4 9A 16」的标志，或是车身号码在MH3RH18Y0KK002243和MH3RH18YXKK002427之间的车款都进行检查会比较妥当。 这次主要的问题是前煞车拉杆在出厂时就存在着孔隙，这些孔隙原本应该被金属填满，而孔隙将造成煞车拉杆在较大力道下会有断裂风险，也就是当你最需要煞车的时候结果没了煞车，很有可能会造成难以挽救的悲剧，但这次的招回行动很容易解决，只要更换煞车拉杆即可，维修更换的时间也非常快，并不会让车主等候太久。 虽然应该有非常多R3车主已经更换了改装精品，原厂煞车拉杆早就不知道放到哪去了，这次不晓得台湾的车辆会不会受到影响，但这也提醒了我们车辆零件的重要性，有时候看似没问题的零配件，非常有可能在紧要关头断裂或损坏，在买卖这类攸关安全的改装品时也要多加注意，毕竟骑车在外安全才是最重要的！ 心得：R3又出问题了，这辆车召回的次数真的是很猛，但不得不说这车真的好骑啊！台湾的车应该是没有影响吧～应该啦～毕竟台湾可能也没这麽认真在检验车辆就是了.... --

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