作者Think2Much (天堂已满目疮痍)
看板SuperBike
标题[讨论] 半离合、全离合换档
时间Tue Jan 22 02:07:22 2019
请问大家升级红、黄屁屁後，先扣掉快排机构。
N 1全捏离合器
1 2 3 4 5 6左脚微微先抵住档杆，再收油时快速扣离合器拉杆至半离合并升档，这样
操作变速箱比较不像全扣拉杆时那种硬干进档位的声音，动力衔接也比较平缓。
可是这样又很像以前偶尔玩无离合器收油进档的脚感。
一直以来都是食指、中指扣到底全离合了再换，也不至於会爆冲或弹射，但想让换档时变速
箱、体感比较滑顺，不清楚这两种操作方式的好处、坏处各是哪些，想请教各位擅长变速箱
、离合器结构或擅长骑车的前辈分享。
谢谢大家。
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1F：→ Nm025 : 只有离合器的磨损差别吧 反正消耗品没差 01/22 05:25
2F：推 GTRCAN811024: 基本上我只有N进1会全离合，除此之外进退档半离即可 01/22 06:04
3F：→ GTRCAN811024: ，这样动力衔接的部分才会比较顺畅，跟手排车意思一 01/22 06:04
4F：→ GTRCAN811024: 样吧?老手不都半离合换档 01/22 06:04
5F：推 srhkami : 基本上档车骑久，换档步骤够快就都变半离合了吧 01/22 07:13
6F：推 elynn889 : 空->1全，其余半离合就好 01/22 07:19
7F：→ B9702115 : 我都无离合升档 01/22 07:42
8F：推 zhoyo99 : 换档要顺畅并不是单单离合器操控影响 01/22 08:21
9F：→ zhoyo99 : 你的油门开度、转的速度搭配的转速也会有差 01/22 08:21
10F：→ zhoyo99 : 例如载人，转速时速低想要顺畅加速上去的话 01/22 08:21
11F：→ zhoyo99 : 不是全拉後半离合磨比较久就是半离合後油门慢开 01/22 08:21
12F：→ zhoyo99 : 你换档有不顺畅感一部分应该是油门回太多或回不够 01/22 08:21
13F：→ zhoyo99 : 档车要顺离合器、转速、油门都要搭配好 01/22 08:21
14F：→ zhoyo99 : 如果车动力不够大，时速转速低、载重 01/22 08:24
15F：→ zhoyo99 : 车子在离合器和油门的操控下会更敏感 01/22 08:24
16F：→ jeffrey40504: 你们是怎麽换档都想那麽多的 我换档都没去注意左手 01/22 11:39
17F：→ jeffrey40504: … 01/22 11:39
18F：推 killpolice : 有看过影片说无离合换没差 差在顿挫感而已 01/22 11:52
19F：推 tos515541905: 楼下双向快排 01/22 12:24
20F：推 miyaiijima : 我没有QQ... 01/22 15:19
21F：推 s90755166 : 我是2以下全离合，习惯了 01/22 17:15
22F：推 qskingq : 我离合都稍微扣一下而已欸.. 拉转的时候不是都这样 01/22 21:49
23F：→ qskingq : 吗 01/22 21:49
24F：→ qskingq : 回油-微扣离合-升档-开油 几乎同时进行的 01/22 21:49
25F：→ Think2Much : 谢谢大家分享，大家看来都是半离合进、退档，该来 01/23 00:38
26F：→ Think2Much : 复习了。 01/23 00:38
27F：推 kmlvli84 : 看车，离合很轻的就拉到底换，很重的就拉一点就换了 01/23 00:41
28F：→ kmlvli84 : 。 01/23 00:41
29F：推 zx246800tw : 怪咖路过，由於我的车离合器非常重手 01/24 23:51
30F：→ zx246800tw : 所以我都在停红绿灯的时候用离合器做握力练习， 01/24 23:51
31F：→ zx246800tw : 久而久之就习惯全离合换档 01/24 23:52