作者mk203125 (戴奥辛)
看板SuperBike
标题[心得] NC750X 一年半四万公里
时间Mon Dec 10 21:56:25 2018
快40000KM了写个心得
《保养》
就从台本保养开始吧(小於100元的耗材就不列了)
料件後面有工资就是"分开算"
原厂车非油类零件打8折
G4机油一罐 550元
工资每小时 1200元
机油滤心 510*0.8=408元
离合器滤心 254*0.8=203元
2017/08/21 交车
2017/08/29 1233KM
第一次保养 3706元
G4*4+机油滤心+离合器滤心
其中有包含煞车右拉杆料:864*0.8=691 工:1200*0.1=120
以及保养免工资-600元
2017/11/17 9289KM
第二次保养 3281元
G4*3+机油滤心
工资 1200元
2018/03/26 19129KM
第三次保养 2908元
G4*4+机油滤心+离合器滤心
免工资-1080元
2018/06/27 27203KM
第四次保养 5431元(从这次开始清理链条+360元)
G4*3+机油滤心+离合器滤心
工资 480+360元
前煞车来令片 料:2473*0.8=1978元 工:1200*0.2=240元
2018/12/06 38130KM
第五次保养 10051元
G4*4+机油滤心+离合器滤心
空气滤清器 料:1155*0.8=924元
煞车油 料:483元
火星塞 料:1832*0.8=1466元 (两只价钱)
後煞车来令片 料:1570*0.8=1256元 工:1200*0.2=240
工资 2400+360元
目前仍考虑回原厂保养
虽然很多人认为贵森森
《轮胎》
前轮胎 使用里程 价钱
BW-501 6694KM 原厂配胎
ROAD4 11707KM 5400
T30evo 15583KM 4200
T31 现役 4400
後轮胎 使用里程 价钱
BW-502 11XXXKM 原厂配胎(没记录到几公里)
ROAD2 12XXXKM 4900
CapraRD 12615KM 4450
RMC810 现役 4600
《改装》
EK SRX2 大约30000公里更换 4800元
《油钱》
34162元 行驶了38130KM
只记录每次加油金额
并无记录当下油价
《心得》
会选择这台车
是受够了
1.三阳烂死的国产125cc机车(但我还保留着)
2.两轮普重没路权
3.喜欢骑着机车探险
4.不需要比快，够用就好
5.有置物空间
最初设下的目标
找一台有路权的重机取代白牌
不论风雨皆使用
缺点
1.很重(在骑别的车非常轻松，但已习惯买个饮料都可以照骑)
2.166CM永远的单脚着地(但我又爱跑很奇怪的路左右已各倒过)
3.车长又重过弯必须会使用逆操舵
优点
1.免打档
2.不耗油(加三次油1100KM左右)
3.档车外型下具有放得下Z7的置物空间
4.很安静(这点吸引到我的重机是FZ6但没新车)
这台车还有有一些很奇怪的特性
弯中能随时换档(除了1跳2有顿挫外)
一开始我是被自动模式弯中降档吓到(转弯中看到它跳档)
但换档无顿挫
可以突然改变路线(不确定是因为这个造成的吗!?)
起步融合打档车跟CVT的特性
低转扭力就出现
起步特快
《结论》
通勤省油好用
再选一次还是会选NC750X
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1F：推 ken218 : 认同车超长超重的缺点12/10 22:18
但我现在可以骑得跟125一样灵活了
逆操舵很重要
※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67), 12/10/2018 22:25:40
2F：→ qweertyui891: 这哩程数蛮猛的，S123/D MT有习惯用那个模式骑吗12/10 22:23
S1 S3 D MT 都会使用
但台三线我竟然是D模式骑最顺!?
※ 编辑: mk203125 (114.32.234.67), 12/10/2018 22:26:56
3F：推 j10183 : 後座舒服吗12/10 22:38
4F：→ lafeyo523 : 坐过一次 後座蛮舒服的12/10 22:39
5F：推 Ajeossi : 免打档也算是优点喔？12/10 23:27
市区轻松等红绿灯
6F：推 sad0soul : 很多人就是看上DCT免打档买NC系列的阿12/10 23:29
7F：推 kingiffe : 这里程跟油钱算起来好省!!12/10 23:32
比预期好
黑科技
8F：推 YenLiu : 保养+轮胎 平均 1公里只有 1.4 元 比一堆养白牌省12/11 00:00
9F：推 bear753951 : 这车确实是省油好骑的车，除了竞速外万能12/11 00:11
10F：推 HiSimon : 推12/11 04:48
※ 编辑: mk203125 (42.73.251.111), 12/11/2018 07:32:09
11F：推 jackal998 : 详细推 12/11 08:29
12F：推 doremi1210 : 推个我是异种NM 12/11 09:36
13F：推 js93046 : 骑过旧款的700D，D模式跑台三死不降档XDDD 12/11 11:24
14F：→ mutwilly : 对买NC的人来说，免打档就是优点阿 12/11 12:33
15F：推 peteroy : D模式最顺 可以控在这颗引擎甜蜜区 12/11 16:09
16F：→ peteroy : 拉高转提升出力很有限 车子又变得很震很不灵活 12/11 16:10
17F：→ peteroy : 刚开始骑觉得要档档断油强制进档 测试DCT耐用度 12/11 16:11
18F：→ peteroy : 因为是长租 想测试DCT耐用度 後来累了XD 12/11 16:12
19F：→ peteroy : 到目前一年多 DCT头好壮壮 D模式真的最能活用引擎 12/11 16:12
20F：→ peteroy : 舒服 顺顺骑很够用了 下坡搭配一点後煞也会聪明退档 12/11 16:13
21F：→ peteroy : 不过租约到期我会换仿赛 骑腻了XDDD 12/11 16:14
22F：推 Jack0213333 : 它的置物箱可以放进RX7X我个人很满意这点 12/11 17:27
23F：推 chris780509 : 好奇问个 巡航速度大约多少比较适合? 12/14 12:05
24F：→ chris780509 : 跑西滨如果12~15格的话会很耗油吗 12/14 12:05
25F：推 Ankuo : 楼上。不会，也是在3,4000转左右 12/14 13:29
26F：推 allanfat3415: dct真得很难骑... 12/14 15:25
27F：推 allenzhuang : 神人回推 11/22 09:15