作者gamewed (Gamewed)
看板SuperBike
标题Re: [问题] MT-07换电瓶
时间Thu Dec 6 05:02:12 2018
整理一下骗骗文章数
基本上设计躺置的电瓶原厂都是配YTZ系列电瓶
而YTZ要在坊间不好买到
(自干台湾买不到讲太快 感谢gbear提供店家资讯 以後有需要可询问看看)
急用或是便宜通常都是找TTZ代用 毕竟性能尺寸各方面看起来完全一样
其实两款主要差异点在:
YTZ是在工厂注液後完全封装(Motobatt黄霸应该也是)，所以外观没有任何开孔
而TTZ是自行注液後上盖密封，顶部就会有一排压条
所以TTZ在官方公告的安装角度上会比YTZ系列小:
请参考:
https://tinyurl.com/y8fcxw7h
不过由於TTZ有AGM导入(其中电瓶液由玻璃棉吸附住 非传统在电瓶内自由流动)
所以"理论上"电瓶封盖即使没封好硫酸也不容易渗出进而腐蚀周遭零件
(不过如果整流器故障造成过充或是电压过高等就不知道了，也许两款都会爆:(
没有说TTZ一定不能用 但差异还是提一下
问过卖电瓶的基本上也不知道 只看尺寸容量电压CCA
敝人从小就该衰的没少过 经手不少机王
也看过漏液吃到车台烤漆的例子
避免夜长梦多是买黄霸买个心安(广告文案看看就好不觉得能多强 但至少头顶没开洞)
(黄霸约2000元 一般TTZ10约800元 网路查YTZ10S应该要3000以上 YMS也许有得叫?)
以上一点小心得
※ 引述《musicmatteo (matteo)》之铭言：
: 车子放了一阵子发不起来了
: 开电门连萤幕都显示不了
: 试着充电瓶 也充不进去 看来是彻底挂了
: 想自己买回来换
: 搜寻一下好像汤浅TTZ10S可以用
: 保险起见来问问板上车友
: 这颗电池是适用Mt07的吗XD
: 谢谢各位喔
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1F：推 IKUZO : <--电瓶漏液苦主之一 12/06 08:30
2F：推 gbear : 我记得YTZ14S一颗不用1900，可以问看看 12/06 09:59
3F：→ Inar : 钛酸锂(锂钛)电池可以考虑看看，前阵子07电门忘记 12/06 13:16
4F：→ Inar : 关，连仪表都完全没反应(可能电池有保护机制)，搭 12/06 13:16
5F：→ Inar : 电後发动几分钟，电池就能够正常直接发动 12/06 13:16
6F：→ Inar : 隔天发动也一切正常，本体也轻，只剩耐用度未知 12/06 13:17
7F：推 samson5441 : 优质好文！ 12/07 11:50
8F：推 mozarts : 长知识 12/08 09:16
9F：推 alanxu928: 请问一下现在还买的到ytz10s吗...我到处都只问得到ttz1 11/30 11:01
10F：→ alanxu928: 0s或是直接换别牌的 11/30 11:01
11F：→ alanxu928: ttz10s目前躺放留汤... 11/30 11:01